Людмил Оксанович - Невидимый конфликт

Предлагаемая вниманию советского читателя книга болгарского специалиста Людмила Оксанорича посвящена исключительно важному инженерно-техническому вопросу — проблеме взаимодействия между зданиями и сооружениями, воздвигнутыми человеком на нашей планете, и внешними силами окружающей среды, оказывающими на них разрушительное воздействие. В конечном счете эта проблема сводится к теме защиты градообразующей среды от внешних воздействий как естественного, так и искусственного происхождения.

В легкой и занимательной научно-популярной форме, используя богатый фактический материал, автор рассказывает об опасности, которую несут зданиям и сооружениям грозные силы природы (землетрясения, ураганные ветры и т.д.), различные физические явления (температурные деформации материалов, резонанс и др.), а также воздействия, создаваемые уже «рукой человека», — различные вибрации, динамические нагрузки и пр. Автором рассматриваются и многочисленные случаи строительных катастроф, причиной которых был всего лишь низкий уровень профессиональных знаний строителей. Затрагиваются в книге и проблемы надежности и долговечности сооружений.

Л. Оксанович рассказывает о процессе становления строительной науки, о значении строительства как одной из важнейших отраслей народного хозяйства, о важнейших строительных материалах, в частности о стали и бетоне, которые являются в наше время основными материалами для возведения несущих конструкций зданий и сооружений; интересно описываются свойства этих материалов, особенности их работы в конструкциях.

Так же интересно и доходчиво автор преподносит читателю основы современной строительной механики. По ходу изложения приводятся элементарные математические выкладки, диаграммы и формулы, однако все это подается просто, без излишних техницизмов и очень доступно для понимания даже непосвященному читателю.

В популярной форме описаны основные виды строительных конструкций в историческом аспекте их развития, начиная от однопролетных балок и кончая современными пространственными конструкциями. Автор объясняет принципы работы тех или иных конструкций, рассказывает о рациональных методах возведения прочных и удобных в эксплуатационном отношении зданий и сооружений, уделяя особое внимание сложным вопросам мостостроения.

Автор не обошел вниманием и проблему взаимоотношений творцов современной градообразующей среды — архитекторов и инженеров, противоречия, возникающие в ходе их совместной работы, и пути преодоления этих противоречий.

Необходимо отметить, что появление настоящей книги в русском переводе — явление отрадное хотя бы потому, что до сих пор в нашем распоряжении не было подобных изданий, столь интересно излагающих, казалось бы, довольно сухие профессиональные проблемы строителей.

Книга Л. Оксановича, безусловно, окажется интересной и полезной для самого широкого читательского круга — как для специалистов-строителей, так и для совершенно не подготовленных читателей. Она может помочь юношам и девушкам в выборе профессии, с ее помощью учащиеся строительных училищ и техникумов, а также студенты первых курсов инженерно-строительных институтов легче овладеют основами своей будущей профессии. Факты, изложенные в книге, могут быть использованы и преподавателями учебных заведений для того, чтобы сделать учебный материал более интересным и увлекательным.

Ю. М. Веллер, инженер-строитель

Отдаем ли мы себе отчет в том, сколь негостеприимна среда, в которой живет и творит человек? Ураганы, землетрясения, наводнения, пожары, обвалы и оползни — вот лишь небольшая часть того множества обличий, которые принимает многообразная, но слепая природа, показывая нам свое грозное могущество.

С многочисленными опасностями и стихийными бедствиями человек упорно борется тысячелетиями, но в результате этой борьбы изменилось само человечество, а не природа. Ее капризы, ее агрессивность остались теми же, что и сто, тысячу, десять тысяч лет назад. Ее мрачный «репертуар» направлен прежде всего против «недвижимой собственности» человечества — против наших зданий и сооружений. Причем ареной действия является вся планета. Мест, где наблюдаются (хотя и не одновременно) все перечисленные стихийные бедствия, не так уже много, но едва ли на земном шаре найдется место, где в определенный момент не могло бы разразиться по крайней мере одно из них. А это уже не мало! Достаточно одного землетрясения, чтобы уничтожить целый город или даже регион. Излишне говорить после этого о пожаре или наводнении. А ведь часто стихийные бедствия следуют одно за другим, одно порождает другое — картина разрушений в этом случае становится еще более трагичной. Так, в 1906 г. в результате сильного землетрясения, продолжавшегося всего 60 секунд, в городе Сан-Франциско сразу в пятидесяти местах возникли локальные пожары, которые быстро объединились в огромный огненный вал, полностью уничтоживший центральную часть города.

Итак, нигде и никогда нельзя предотвратить внезапного столкновения с силами природы. Однако в каждом случае различна степень риска. Если риск весьма реален и достаточно велик для участника автогонок, мчащегося со скоростью 200 км/ч, то для пассажира городского автобуса он несравнимо меньше. Еще меньше степень риска должна быть для пассажира самолета перевозящего впятеро больше людей, чем автобус, или океанского лайнера, плывущего с тысячей человек на борту. И это логично: чем большему количеству людей потенциально угрожает какая-либо, пусть даже гипотетическая, опасность, тем более серьезные меры следует принимать для обеспечения их безопасности.

Но что же можно сказать тогда о городах, этих человеческих агломерациях, в которых живут сотни тысяч или даже миллионы представителей нашего биологического вида? Каким должен быть риск в этом случае? Естественно, наименьшим, практически нулевым. Жилища, в которых мы живем, заводы, на которых мы работаем, сооружения, которые нам служат, — все это должно быть в высшей степени надежно, устойчиво. И это естественно. Можно сказать, что это — неписаный общечеловеческий закон, знакомый нашим предкам и сохранившийся до наших дней.

В наше время исполнителем этого древнего закона является инженер-конструктор. Его основная миссия — обеспечение достаточной устойчивости зданий и сооружений к воздействию множества факторов природного и искусственного происхождения, которые создают для них угрозу в самой различной форме.

Но почему строительством должны заниматься две столь разные группы специалистов — архитекторы и инженеры, а не просто строители, как это было сто, двести лет тому назад? На первый взгляд, такое разделение кажется искусственным: ведь объектом труда и тех и других является одно — здание!

Вообще говоря, существует мало продуктов материального производства, которые в процессе создания передаются из рук одного специалиста в руки другого с совершенно иным профилем работы. Инженеры-машиностроители от начала до конца создают машины, кораблестроители — суда, химики — новые соединения с неизвестными до этого свойствами. Если в их работу включается специалист из другой области, его вмешательство не имеет решающего значения — автор в конечном счете остается один. Здания же, прежде чем их проекты покинут проектную мастерскую и будут осуществлены в натуре на отведенном для них месте, проходят через руки двух специалистов — архитектора и инженера-конструктора. Так что «отцов» здесь всегда два и авторство должно быть поделено.

Эта примечательная особенность обусловлена спецификой строительной деятельности. Конечный продукт — здание (или сооружение) в отличие от всякого другого продукта многосторонней человеческой деятельности должно в наибольшей мере сочетать в себе три момента: функциональность, эстетический облик и конструкцию. Первые два момента являются сферой действия архитектора. В известном смысле его продукция — это образ, замысел, объем. Но на основании одного этого здание не может быть построено.

Именно продукция инженера-конструктора есть то «нечто», на основании которого рабочие будут бетонировать фундамент, возводить стены, реализовывать нанесенное на чертеж. Однако… продукция конструктора невозможна без продукции архитектора. От него конструктор получает форму, объем, который он должен «наполнить» надежностью, реальностью и технической целесообразностью. Взаимозависимость и взаимообусловленность настолько велики, что бессмысленно и даже вредно говорить о том, «кто важнее» или «кто истинный творец». Однако в процессе совместной работы неминуемо возникают противоречия и конфликты. Каждый в большей или меньшей степени старается утвердить свою точку зрения как более авторитетную. Если мы подробнее остановимся на конкретных проявлениях профессионального антагонизма, то очень скоро убедимся, что речь идет о внутренних противоречиях строительства, об особом варианте диалектического противоречия между формой и содержанием.