Александр Нестеров - Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Александр Нестеров - Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска, Александр Нестеров . Жанр: Путешествия и география. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале fplib.ru.
Александр Нестеров - Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска
Название: Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска
Издательство: неизвестно
ISBN: нет данных
Год: неизвестен
Дата добавления: 5 август 2018
Количество просмотров: 163
Читать онлайн

Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска читать книгу онлайн

Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска - читать бесплатно онлайн , автор Александр Нестеров

Нестеров Александр

Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска

Нестеров Александр Васильевич ([email protected])

Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска

О т ч e т

Вид путешествия - водный. Категория сложности - третья.

Время похода с 14 июля по 6 августа 1984 года.

Район похода - Эвенкийский автономный национальный округ,

Красноярский край. Маршрут - река Суринда, река Нижняя Чунку, река Чуня, река Подкаменная Тунгуска.

Состав группы :

1. Нестеров А. В. - руководитель

2. Ляшенко И.Г. - завхоз

3. Нестеров М.А. - ремонтник

4.Чумак А.Н. - казначей

5. Макаров М.И. - участник

Цели похода: оздоровительная, краеведческая, в малой степени спортивная, в основном рыболовная. Малые реки Эвенкии в это время богаты рыбой, так как хариус, ленок и таймень нерестятся в ручьях и малых речках, а после нереста кормятся в малых реках, например в тех, где проходил поход. В это время в больших реках указанной выше рыбы практически нет.

Способы передвижения :

Рига - Красноярск - ТУ-134, Красноярск - пос. Байкит - ЯК-40, пос. Байкит - пос. Суринда - АН-2.

Пос.Суринда, река Суринда, река Нижняя Чунку, река Чуня, река Подкаменная Тунгуска - поселок Байкит - катамаран.

От Байкита до Риги теми же самолетами обратно.

Группа выпускалась МКК Совета по туризму ПрибВО.

Район путешествия - Средне-Сибирское плоскогорье. Растительность лиственничное редколесье. Год очень сухой, уровень воды в реках

значительно ниже нормы. Больше участков с шиверами, пороги стали менее технически сложными, но более неудобными в прохождении, много камней в русле, более сложный ход.

Долины рек хорошо выработаны, глубокие, иногда реки текут в каньонах.

Завалов, обычных для таежных рек, совсем нет.

Из-за сухости почвы в тайге возникали пожары, в воздухе дымка.

Троп и тем более конных троп в тайге нет. Некоторые поселки заброшены, нет, к примеру жителей в пос. Тычаны, дома заколочены.

На протяжении всего маршрута длиной 300 км группа совершенно автономна, помощи ждать неоткуда, что предъявляет серьезные требования к подготовке продуктов, медикаментов, снаряжению, к здоровью участников.

Встречи с дикими животными редки, медведей не встречали, птиц на маршруте не было. На реке Н.Чунку хорошая рыбалка, ловится таймень, ленок, хариус на блесну и мушку, есть щука, но за ней нет охоты.

Избушек по всей реке попалось три, но в них нет ничего для жизнеобеспечения: ни продуктов, ни топоров, ни спичек - сибирские обычаи уже исчезли. Кроме того, избушки ставят в укромных местах , без дополнительной информации их не найти. Следует учесть, что габариты избушек рассчитаны на двух-трех человек.

В районе путешествия погода может быть очень переменчивой и нелетной, следует иметь резервные дни для своевременного возвращения домой, так как авиация - единственный вид транспорта, от Байкита до ближайшего енисейского порта 100-150 км.

В магазинах поселков Байкит и Суринда можно купить продукты первой необходимости: хлеб, соль. Следует учесть, что все завозится весной по паводку и кое-что самолетами, поэтому продукты нужно брать с собой.

Группа обязательно должна иметь достаточнй запас репеллентов, мы брали диметилфталат, аэрозоль Тайга, лосьон Дэта. Лучше всего Дэта, не разъедает кожу. Комаров и особенно мошки было очень много. Ягод и грибов из-за сухого лета было мало. Ручьи и речки почти пересохли, их можно опознать только по устьевому выносу.

В Красноярск из Риги летит один ТУ-134, из Красноярска в Байкит и обратно два ЯК-40. Эти данные на 1984 год.

Техническое описание путешествия

Маршрут не содержит длительных пеших подходов и выходов. Посадочная полоса в пос. Суринда расположена на галечнике у реки, пос. Байкит расположен на высоком правом берегу Подкаменной Тунгуски, аэропорт на вершине плоской сопки, подъем 300 м.

На реке Суринда два порога, оба проходимых, целесообразно разведать. Обнос возможен по обоим берегам. На реке Нижняя Чунку последние 40 км до впадения в реку Чуня сплошной порог, проходимый, но требующий разведки, обнос есть везде, выше этого участка есть отдельные пороги.

На реке Чуне основные препятствия - перекаты, на Подкаменной Тунгуске моторные лодки.

С мостами для стоянки на реках Суринда и Нижняя Чунку хорошо, есть топливо, берега сухие, высокие, однако на реке Подкаменная Тунгуска вода в районее Байкита уже грязная, приходится пить из ручьев, места для стоянки мало удобны, так как берега высокие, до 50 метров.

В целом маршрут не содержит элементов, превышающих третью категорию сложности.

Особое внимание должно быть уделено противопожарной безопасности при курении, разведении костров.

Ориентировка на маршруте проводилась по компасу и точному учету ходового времени вплоть до минут. При наличии карты масштаба 1:1000000 ошибка ориентирования не превышала одного километра.

Средняя скорость движения по рекам Суринда и Нижняя Чунку составляла 4 км/час, по Чуне и Подкаменной Тунгуске - 5-6 км/час.

В походе нужно иметь высокие резиновые сапоги, так как часто приходится проводить катамаран, много перекатов, шиверы.

Дневник

16.07.84г. Прибыли в Суринду, докупили продукты, отметились в сельсовете, собрали катамаран и прошли 5 км. Стоянка у первого левого притока. Погода солнечная.

17.07.84г. Прошли 20км, шесть ходовых часов. Оба порога Суринды на этом отрезке. Погода пасмурная, без дождя.Ловили рыбу. Стоянка в 1 км от устья Дулькумы-2.

18.07.84г. Дошли до Нижней Чунку. В устье Суринды встретили олений загон,

собранный без единого гвоздя, на затесах и расщепах. Загон проходит и по воде. Провели катамаран, загон восстановили. 6 ходовых часов. Погода пасмурная без дождя..

19.07.84г. Переход 12 км до Сунгтанчу-2. Осматривали окрестности,

ремонтировали снаряжение: сапог резиновый, молнию у спальника, отрабатывали технику прохождения препятствий, рыбной ловли. Погода переменная, без дождя.

20.07.84г. Переход 10 км., 3 часа. Прошли порог. Устроили полудневку, мылись, стирали. Погода хорошая. Прилетела целая бригада на вертолете: милиция, рыбнадзор. Проверяли документы. Очень им хотелось снять нас с маршрута, однако документы у нас были в порядке. В Суринде база элитного оленеводческого совхоза и в районе Суринды есть база отдыха местных бонз, лишние глаза и языки им ни к чему.

21.07.84г. Прошли 15 км. 4 часа. Стоянка у устья реки Амнунна. Хорошая рыбалка. Начались дожди.

22.07.84г. Дневка. В ночь на 23.07. была сильнейшая гроза, которая длилась всю ночь.

23.07,84г. Появилась в воздухе дымка, запах гари. Видимо гроза все таки подожгла тайгу. Прошли 17 км, погода сухая.

Комментариев (0)
×