Андрей Кашкаров - Сам себе сисадмин. Победа над «домашним» компьютером

При повторном одновременном нажатии кнопок Week и Hour этот режим отключается.

Практические варианты применения могут быть расширены, например, на пользу автовладельцам, которым требуется в холодное время года периодически прогревать (подогревать) автомобиль. Нагревательный элемент подключают к сетевому разъему на корпусе таймера.

Хорошие варианты практического применения таймера подскажут и те пользователи, которым приходится периодически заряжать какое-либо электронное оборудование (не снабженное устройством самоконтроля зарядки аккумуляторов), к примеру, отдельные типы портативных или профессиональных радиостанций. В этом случае сетевой адаптер вставляют в гнездо для сетевой вилки (штекера) на корпусе таймера.

Электронный таймер BND-50/SG1 является многофункциональной законченной конструкцией и, кроме прямого назначения коммутации нагрузки в сети 220 В, может иметь и другие варианты применения. В частности, учитывая, что отсчет времени не прекращается и в автономном режиме работы (от встроенного аккумулятора более 30 суток), это можно с успехом использовать в «полевых» условиях, удаленных от электрической сети 220 В.

Таким образом, таймер может в соответствии с установленной программой выдавать управляющий импульс (управляющую команду) амплитудой 1 В на контакте 5 соединительного разъема. Этот контакт помечен на плате символом С.

Как и для чего применять этот сигнал управления – каждый может решить по-своему.

Внимание!

Биполярный транзистор S9014 отлично работает в электронных устройствах с напряжением питания 1,2–3 В.

Поэтому управляющий сигнал можно снимать не только с точки С 5-контактного разъема таймера (в этой точке нал потребует дополнительного усиления), но непосредственно с коллектора транзистора (параллельно реле К1).

В данном случае обмотка реле (из-за небольшого напряжения и тока в цепи) не оказывает «шунтирующего» влияния на управляющий сигнал.

Небольшой компактный корпус устройства позволяет носить цифровой таймер с собой в туристических поездках, в автомобиле и в других случаях, в том числе применять как часы (реальное время отображается на ЖКИ).

Методика ремонта относительно проста и доступна любому пользователю.

Полностью разряжаем батарею. Переворачиваем ноутбук нижней крышкой корпуса наверх (см. рис. 1.3) и открываем в правом верхнем углу защелку-фиксатор; вынимаем аккумуляторную батарею – см. рис. 1.6.

Рис. 1.6. Вид на ноутбук снизу с вынутыми АКБ и жестким диском

Отдельно АКБ и жесткий диск (здесь речь о нем для примера, вынимать его не нужно) представлены на рис. 1.7.

Рис. 1.7. Жесткий диск ноутбука и АКБ SQV-403

Затем ноутбук нам некоторое время не понадобится; переходим непосредственно к разборке АКБ.

Корпус АКБ ноутбука разбираем с помощью ножа с тонким лезвием, представленного на рис. 1.8.

Рис. 1.8. Нож для разбора АКБ

Открывается вид на «внутренности» ноутбука, где представлены несколько отдельных «пальчиковых» аккумуляторов, соединенные в электрическую цепь (рис. 1.9).

Рис. 1.9. Вид на снятую крышку корпуса АКБ ноутбука SQV-403

Количество «пальчиковых» аккумуляторов зависит от напряжения АКБ (в данном случае 14,4 В) и энергоемкости (4400 мА/ч). В штатной батарее 9 элементов, соединенных в 3 секции (по три – в каждой).

Рис. 1.10. Вид на плату контроллера заряда и состояния АКБ ноутбука

На рис. 1.10 видно, что рядом с контактной площадкой, имеющей 6-контактный разъем с цоколевкой P-, TS, R, SMC, SMD, P+, находится печатная плата контроллера заряда и состояния АКБ ноутбука.

Далее необходимо проверить вольтметром состояние всех соединенных в цепь аккумуляторов. В «слабой» батарее, как правило, один или несколько элементов будут неисправны (вольтметр покажет «полный ноль» остаточного напряжения и высокое сопротивление при попытке зарядить).

Итак, в АКБ SQV-403 9 пальчиковых элементов объединены в три секции (по 3), одна «тройка» протекла, это видно визуальным осмотром, на ней напряжение 0,4 В; на остальных 1,3–1,7 В.

Секции соединены параллельно. От выводов каждой секции к плате контроллера идут проводники к микросхемам в SMD-корпусах (для поверхностного монтажа) – PS334S, 0230MSI и MAX1924.

Эта плата (контроллер) обеспечивает мониторинг работы АКБ ноутбука.

При полном заряде АКБ отключается внутренним контроллером от источника заряда и далее сохранится в заряженном состоянии.

Уменьшить процент износа АКБ можно только заменой элементов. Если отключить «протекший» пальчиковый элемент (убрать из цепи) АКБ, можно увеличить время работы ноутбука в автономном режиме до 1,5 часа.

Для нормальной работы контроллера заряда возможно потребуется «сброс внутренней памяти»; такую методику можно найти в глобальной сети, однако такие трудности возникают далеко не всегда; их актуальность зависит от конкретно заменяемого элемента в секции.

В заключение корпус АКБ закрывают в обратной последовательности и склеивают. Я использую дихлоритан (клей для пластмассы). Очень удобно: собираем корпус и в нескольких местах по контуру капаем клеем типа дихлоритан или Poxipol. Затем устанавливаем батарею в ноутбук и фиксируем.

После замены элемента (тов) АКБ рекомендуется откалибровать. Как это сделать?

Практические рекомендации

Отключите в ОС Windows «спящий режим» и увидите – сколько АКБ может работать в автономном режиме (без подзарядки). Для калибровки нужен полный цикл заряд-разряд, и если часто работаете от батареи, то она, как правило, сама откалибруется.

1. Батареи должны храниться в заряженном состоянии (специально вынимают из ноутбука) при температуре от +15 °C до +35 °C при нормальной влажности воздуха; со временем АКБ незначительно саморазряжается, даже если она хранится отдельно от ноутбука.

2. Нельзя допускать полного разряда аккумуляторной батареи и оставление ее без заряда длительное время. Если батарею оставить в разряженном состоянии более чем на неделю, даже у новых ноутбуков происходит необратимый процесс потери емкости в элементах АКБ.

3. Заряжать батареи нужно только в ноутбуках или специально предусмотренных для этого стандартных зарядных устройствах.

4. Текущее состояние батареи можно проверить с помощью программного средства – на индикаторе состояния батареи, который есть практически в каждом мобильном компьютере. Если при включении ноутбука в сеть 220 В индикатор состояния АКБ сигнализирует о неисправности, значит, зарядки не происходит. Следует выключить ноутбук, проверить АКБ и зарядное устройство.

5. При истощении батареи портативный компьютер сигнализирует (раздается характерный звук, на экране появляется предупреждающее сообщение, начинает мигать световой индикатор (светодиод).

В обычных критериях эксплуатации аккумулятор ноутбука выдерживает 700–800 циклов заряда/разряда; это приблизительно 3 года активной работы.

С плохой батареей ноутбук теряет свое главное свойство – обеспечение автономной работы. Как оказалось, восстановление батареи ноутбука в сервисных центрах стоит ненамного дешевле, чем покупка новой, а новая, в свою очередь, стоит 90-110 долларов.

Тем не менее, есть еще один простой способ «продлить жизнь» аккумуляторной батареи старого ноутбука или заменить отдельные ее элементы, что и будет подробно рассмотрено далее.

В некоторых источниках бытует мнение, что якобы если АКБ не пользуются месяц и более, то лучше ее вынуть из ноутбука. Это не совсем верно.

Батарея аккумуляторов в закрытом отдельном корпусе не представляет собой никакого вреда для окружающей среды в любом состоянии (разряженном и заряженном). Процесс саморазряда, свойственный элементам питания с большим сроком хранения, батарее ноутбука практически не грозит. Процесс разрядки через электрическую цепь зарядного устройства и контроллера заряда – тоже.

Поэтому, даже если вы длительное время (годами) не пользуетесь ноутбуком (допустим, имеете другой компьютер, более быстродействующий или совершенный), то и в этом случае не обязательно ее вынимать из корпуса ноутбука. Другое дело, что для сбережения энергоемкости батареи ее лучше периодически (циклически тренировать) заряжать и разряжать – чтобы сохранить надолго энергоемкость аккумуляторов.

То же касается любого аккумулятора – от сотового телефона, радиостанции и видеокамеры до автомобильного. Хранить батарею нужно заряженной (в сухом месте и при комнатной температуре).

Внимание, важно!

Для пользы дела рекомендуется хотя бы раз в месяц проводить подобные «тренировки». Кстати, заряжать можно и при включенном ноутбуке зарядка будет происходить медленнее.