Лев Токмаков - Потешные прогулки по Москве

– Нескучный сад возник путём объединения садов-усадеб, которые в конце XVIII столетия принадлежали князьям Голицыным, Трубецким и заводчику П. А. Демидову. В 1839 году Нескучное приобрёл Николай I. После его смерти оно оставалось в собственности царской семьи. В отсутствие владельцев Нескучный сад был местом народных гуляний. Нескучный сад примыкает к ЦПКиО им. М. Горького.

—Я думаю, что Девичье поле в старину только для девиц было устроено, для их гуляний и всяких игр. Как всё равно женская гимназия, только для девочек. И никаких мальчишек и мужчин туда не пускали. Я правильно думаю?

– В XIX веке на месте парка было действительно поле – незастроенное пространство, покрытое травой. Оно тянулось до Новодевичьего монастыря, по которому и названо. С XVI века каждый год в июле на Девичьем поле бывал «храмовый праздник». Собирались не только девицы. Здесь бывали царь, знатные бояре. После церковной службы проходили народные гуляния: водили хороводы, пели песни, плясали, играли на народных инструментах.

– От моего прадеда осталась на память коллекция частушек. Одна такая: «До чего народ доходит—самовар в упряжке ходит!» Как думаете, про что же частушка?

– В 1851 году был построен вокзал Московско-Петербургской железной дороги (архитектор Тон), сохранившийся до наших дней. Открытие дороги было чудом того времени. Смельчаков ехать по ней не находилось. Первый и второй поезда были наполнены солдатами Преображенского и Семеновского гвардейских полков, храбро проехавшими из Питера в Москву и обратно. Толпы встречали и провожали первые поезда. Вот тогда и появилась прибаутка: «До чего народ доходит – самовар в упряжке ходит!»

– Говорят, что в Москве в древности стояли большие котлы, одни на горке, другие под горкой. Из чего они были сделаны? Может, из глины? Ещё говорят, что в этих котлах кто-то жил. А как же там можно было жить?

– У нашего читателя богатая фантазия. Никакие котлы в Москве в древние времена не стояли. Есть местность на юге Москвы (на правом берегу реки Москвы), которая называется Котлы: Верхние Котлы и Нижние Котлы. Название – от бывших деревень. Известно, что с конца XIV века село Котёл находилось на реке Котловке. В XVII веке существовали две деревни: Верхние Котлы и Нижние (на месте древнего села Котёл). В 1892—1904 годах в Верхних Котлах жил художник В. В. Верещагин. Конечно, в доме, а не в котле! С 30-х годов XX века Котлы оказались в черте Москвы, в 1966 году там шла большая жилищная застройка. Основная улица здесь – Варшавское шоссе.

– Почему Пятницкая улица имеет такое название? Я очень люблю читать про Робинзона Крузо и его друга Пятницу. Бабушка говорит, что я фантазёр, а мне Пятница даже приснился. Он шёл по Пятницкой!..

– Улица Пятницкая названа по церкви Параскевы Пятницы, стоявшей на месте нынешней станции метро «Новокузнецкая».

– Один мой друг узнал где-то, что раньше по Москве ходили корови. Даже по Тверской улице. Это правда?

– Сто лет назад в Москве некоторые горожане держали коров. Было тогда сосчитано 6698 коров. Две из них благополучно проживали в самом центре города.

– Это правда, что по московским улицам куры ходили, а во дворах их разводили специально? Почему у нас только собаки, кошки и голуби ходят? Ведь куры очень полезные птицы, они бы яйца несли для жителей домов.

– В старой Москве действительно во дворах кур держали. Их можно было увидеть и на пустынных улицах. Из воспоминаний старожила о таких дворах и куриных хозяйствах: «Вставали они часа в четыре утра, и вот по всему двору голосов шесть вопят, буквально вопят на всю улицу: «Ти-ти-ти-ти-ти-ти!» Это они созывают кур: орут и люди, и куры, и всё это покрывается горластыми петухами. У нас во дворе всегда бывало собак до двадцати, огромных овчаров, и вот, взбудораженные криком кур, собаки поднимали неистовый лай».

– Это правда, что по Москве в старину ездил паровоз «Меркурий»? Что же это за паровоз?

– На народных гуляньях, приуроченных к большим церковным праздникам, у Кудринской площади многочисленную публику занимал предмет, впервые появившийся в 1841 году, за десять лет до появления в Москве первой железной дороги. Это был паровоз «Меркурий». Он «выпускал дым из трубы», возил по рельсам на несколько десятков сажен коляски с публикой под полковую музыку. Его машинист то и дело дергал за гудок паровоза, покрикивал на публику. Однако никаких несчастных случаев при поездках зарегистрировано не было!

– Бабушка мне сказала, что в старину два самых главных фонтана в Москве принадлежали какому-то мальчишке Виталику, он там купался. Что за Виталька? Чей он был сын? Кто ему подарил главные фонтаны?

– Не было такого мальчика, которому принадлежали «главные» фонтаны Москвы. Видимо, в вопросе читателя речь идет о фонтанах на Лубянской и Театральной площадях. Никакой мальчишка Виталик там не купался! А вот знаменитый русский скульптор Иван Петрович Витали имеет прямое отношение к этим фонтанам. Он их создал.