Николай Бодрихин - Туполев

53

Александр Андреевич Расплетин (1908–1967) — советский ученый и конструктор в области радиотехники и электроники, генеральный конструктор, академик АН СССР (1964), создатель зенитно-ракетных комплексов — 25, 75, 125, 200, 225-го. Заложил основы создания 300-го комплекса ПВО. Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий.

Рекордсменом по числу орденов Ленина был министр обороны СССР Маршал Советского Союза Д. Ф. Устинов. У него их было одиннадцать.

Петр Васильевич Дементьев (1907–1977) — дважды Герой Социалистического Труда, кавалер девяти орденов Ленина, генерал-полковник, министр авиационной промышленности СССР.

Марк Лазаревич Галлай (1914–1998) — Герой Советского Союза (1957), заслуженный летчик-испытатель СССР (1959), полковник, доктор технических наук, участник Великой Отечественной войны.

Федор Федорович Опадчий (1907–1996) — Герой Советского Союза (1957), заслуженный летчик-испытатель СССР (1959), полковник. Участник Великой Отечественной войны. Летчик-испытатель КБ Мясищева и ОКБ Туполева.

Неустойчивый режим работы авиационного турбореактивного компрессора или двигателя, сопровождающийся хлопками, резким падением тяги и мощной вибрацией, которая способна разрушить двигатель.

Петр Степанович Дейнекин (род. в 1937) — главком ВВС (1991–1998), заслуженный военный летчик СССР (1984), Герой России (1997), генерал армии (1996), доктор военных наук.

Сергей Константинович Туманский (1901–1973) — генеральный конструктор авиационных двигателей (1956), академик (1968), Герой Социалистического Труда (1957), главный конструктор завода в Запорожье (1938–1941), начальник моторного отделения ЛИИ (1941–1943), заместитель главного конструктора в ОКБ Микулина (1943–1955), в 1955-м возглавил это ОКБ.

Мидель, миделево сечение (от голл. middel, буквально — средний, середина) — наибольшее по площади поперечное сечение тела, движущегося в воде или воздухе.

Николай Ильич Базенков (1901–1973) — выдающийся советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1972), заслуженный деятель науки и техники РСФСР, дважды лауреат Ленинской и трижды Государственной премии СССР, доктор технических наук.

Жуковская летно-испытательная база и доводочная база.

Правительственная и военная связь в СССР и России.

Тяжелобомбардировочный авиационный полк.

Иван Иванович Артоболевский (1905–1977) — основатель научной школы в области теории машин и механизмов, академик АН СССР (1946), Герой Социалистического Труда (1969).

Национальный институт авиационных технологий, сегодня — ОАО НИАТ «Национальный институт авиационных технологий».

Всероссийский институт авиационных материалов, сегодня — ФГУП «Всероссийский институт авиационных материалов».

Воздушная армия Верховного главнокомандования стратегического назначения.

Благин принимал участие в испытаниях ТБ-1, ТБ-3, СБ, АНТ-29 и других туполевских машин.

Алексей Константинович Туманский (1892–1968) — военный летчик, участник Первой мировой войны, позднее летчик-испытатель.

Алексей Николаевич Грацианский (1905–1987) — Герой Советского Союза (1957), летчик полярной авиации, позднее летчик-испытатель 1-го класса, кандидат географических наук.

Иван Тимофеевич Спирин (1898–1960) — Герой Советского Союза (1937), штурман, участник дальних и рекордных перелетов, доктор географических наук.

Дмитрий Васильевич Зюзин (1921–1976) — летчик-истребитель и летчик-испытатель, Герой Советского Союза (1944). С 1950 года на испытательной работе, в 1954–1957 — летчик-испытатель в ОКБ Туполева.

Юрий Владимирович Сухов (1923–1994) — Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР, полковник, участник Великой Отечественной войны.

Эдуард Ваганович Елян (1926–2009) — Герой Советского Союза (1971), заслуженный летчик-испытатель СССР. С 1953-го — на испытательной работе, летчик-испытатель ОКБ Сухого, позже ОКБ Туполева. С 1981-го — инженер в ОКБ Микояна.

Бустер (от англ. boost — поднимать, повышать) — вспомогательное устройство для увеличения силы и скорости действия механизма управления.

Государственный комитет по авиационной технике.

Двухконтурный турбореактивный двигатель, оснащенный форсажной камерой.

Борис Иванович Веремей (1935–2002) — Герой Советского Союза (1984), заслуженный летчик-испытатель СССР (1978), капитан запаса. Сын Героя Советского Союза И. Н. Веремея.

Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации.

Государственный научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота.

Леонид Леонидович Селяков (1916–2002) — выдающийся советский авиаконструктор, не получивший высшего образования, работавший в ОКБ Петлякова, Яковлева, Мясищева и Туполева, участвовавший в создании многих известных самолетов — Пе-2 и Пе-8, Як-25 и 3М, М-4 и М-50, Ту-22 и Ту-134.

Иван Дмитриевич Сербин (1910–1981) — кандидат в члены ЦК КПСС, в 1954–1958 годах первый заместитель заведующего, в 1958–1981 годах заведующий отделом оборонной промышленности ЦК КПСС.

Евгений Федорович Логинов (1907–1970) — министр гражданской авиации СССР (с 1964), кандидат в члены ЦК КПСС, маршал авиации (1967). Во время Великой Отечественной войны командовал авиационной дивизией и авиационным корпусом дальнего действия.

Владимир Константинович Буковский (род. 1942) — один из деятелей диссидентского движения в СССР. С 1976 года проживает в Великобритании.