Сергей Крамаренко - Против «мессеров» и «сейбров»

Как и во многих других случаях, действительные итоги боя 12 апреля 1951 г. трудно оценить до сих пор. База данных по потерям американских самолетов в ходе войны в Корее 1950—1953 гг. (KORWALD) относит к потерям этого дня лишь 6 бомбардировщиков В-29А, из которых два были списаны после вынужденных посадок, а один разбился и сгорел при посадке. Любые потери истребителей в этот день отрицаются (прим. ред.).

В западной литературе обычно утверждается, что в ходе войны в Корее 1950—1953 гг. соотношение побед в воздухе составляло едва ли не 1:10 в пользу американских истребителей. Некоторые источники доходят до утверждений о том, что оно составляло 1:14. В то же время следует отметить, что во многих случаях преувеличивалось и количество побед, заявленных советской стороной (прим. ред.).

Принятый в среде летчиков 64-го ИАК вариант произношения названия корейского города Вонсан (прим. ред.).

Здесь следует отметить, что всего пятью-семью годами ранее американские бомбардировщики В-29 «Сверхкрепость» были весьма малоуязвимы к атакам истребителей, продемонстрировав высокую боевую эффективность в войне против Японии. Устаревшими их сделало только появление над полем боя реактивного истребителя МиГ-15 (прим. ред.).

Старший лейтенант Федор Акимович Шебанов (1921—1951), летчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны и войны в Корее, Герой Советского Союза (10.10.1951 г.).

Позже советские истребители действовали также с аэродромов Мукдена, Аньшань и Дапу (прим. ред.).

Считается, что среди них 1 В-29, 12 F-51, 30 F-80, 27 F-84, 181 F-86, 1 F-94, 15 F4U и 2 поршневых палубных самолета (возможно, английские Fairey «Firefly») (прим. ред.).

Согласно сведениям австралийской стороны, их было всего 12 (прим. ред.).

В действительности – «Глостер-Метеор» Мк 8 (прим. ред.).

Сами пилоты 77-й эскадрильи королевских австралийских ВВС (действительно потерявшие в этом бою 3 истребителя «Глостер-Метеор»; кроме того, один истребитель был поврежден) считали, что сбили в этом бою два «МиГа», один из которых взорвался в воздухе (прим. ред.).

Вероятно, автор имеет в виду истребитель F-86E, который еще с середины 1951 г. начал вытеснять F-86A. Следующая модификация «Сейбра» (F-86F) появилась в Корее значительно позже (прим. ред.).

Фактически в ходе войны в Корее 1950—1953 гг. А.М. Карелин сбил 5 В-29 и 1 RB-50 (стратегический разведчик на базе бомбардировщика В-29) и еще 3 В-29 подбил (прим. ред.).

Гражданский воздушный флот (прим. ред.).

В отношении этого эпизода нельзя не привести следующую цитату: «Американский народ никогда не простит советские акты агрессии – начиная с того, когда в 1960 году они сбили Гарри Пауэрса в его шпионском самолете У-2». Сонтаг Ш., Дрю К., Дрю А.Л. «Блеф слепого человека», первое издание 1998 г. Издательство «Public Affairs», США, с. 529 (прим. ред.).

Располагающийся в Мурманской области военный аэродром (прим. ред.).

На 2 сбитых самолета противника С.М. Крамаренко официального подтверждения не получил (прим. ред.).

Герой Советского Союза Б.Н. Еремин получил известность как ведущий группы истребителей, проведшей 9 марта 1942 г. в районе Харькова знаменитый воздушный бой «7 против 25». В ходе Великой Отечественной войны сбил 23 самолета противника. Первый подаренный ему колхозником Ф.П. Головатым истребитель (Як-1) до настоящего времени сохраняется в Музее боевой славы в Саратове. Второй истребитель, также подаренный Б.Н. Еремину Ф.П. Головатым (Як-3), в настоящее время удерживается в Музее аэронавтики г. Санта-Моника (США). Б.Н. Еремин является также автором известной книги воспоминаний «Воздушные бойцы» (прим. ред.).

Прах погибших пассажиров и экипажа сбитого самолета Ил-12 был захоронен в Жариковском сквере г. Владивостока, где позже был установлен памятник (прим. ред.).

Хочется напомнить, что это число включает советский пассажирский самолет Ил-12, который Парр сбил над территорией КНР в день окончания боевых действий на Корейском полуострове, чтобы довести счет своих побед до «круглой цифры» (прим. ред.).