Валерий Исаченко - Зодчие Санкт-Петербурга XVIII – XX веков

О многогранности таланта мастера говорят часовня у Сампсониевского собора (Б. Сампсониевский пр., 41, совместно с А.П. Аплаксиным, 1909 г.), надгробный памятник С.С. Боткину в Александро-Невской лавре (1911–1912 гг.), метеорологический павильон на Малой Конюшенной улице (Павильон погоды), установленный в 1913 году, снятый, а в 1998-м – возрожденный сыном зодчего, архитектором А.Н. Лансере. Среди его работ павильон «Петербург» на гигиенической выставке в Петровском парке, изящная деревянная церковь в Дубках под Ораниенбаумом (не сохранились).

В послереволюционный период он входит в ряд первых зодчих нового времени, решая более масштабные и сложные задачи. На Карповке, 11, построен в формах конструктивизма комплекс административных и производственных зданий «Полиграфмаша» (1929–1935 гг.) с хорошо найденным масштабом построек. Интересны по композиции проходная Института экспериментальной медицины (ул. Академика Павлова, 12) и установленный в саду института фонтан-поилка – шедевр архитектуры малых форм. Для этого института архитектор проектировал особенно много, но эти замыслы, как и большинство новаторских проектов 1920-х годов, не были осуществлены.

В 1930-е годы группа зодчих под руководством Лансере разработала проекты более 20 (!) институтских зданий, входивших в величественный комплекс «большого ВИЭМа». Осуществлен лишь проект жилого дома для сотрудников института на Каменноостровском пр., 69–71 (1936–1937 гг.). Это здание взято под охрану как памятник архитектуры. Шестиэтажное монументальное здание гармонирует с соседними постройками. Его фасад строг и выразителен, ризалиты, лоджии, эркеры, русты, гранитная облицовка первого этажа, фактурная штукатурка, тактично введенный скульптурный декор – казалось бы, все элементы из недавнего прошлого (модерна), но облик дома отличается новизной и свежестью.

В наследии зодчего – проекты жилых домов и городков для рабочих, дворцов труда, промышленных и общественных зданий.

Лансере был единственным советским зодчим, чей незаурядный проект памятника-маяка X. Колумбу в Сан-Доминго отмечен дипломом на международном конкурсе в 1929 году. В составе авторских коллективов он занимался проектированием дома № 4 на Литейном проспекте, реконструкцией Конногвардейского манежа, надстройкой здания на Шпалерной ул., 36, перестройкой церкви Св. Сергия на Литейном пр., 6, переделками в Мраморном дворце, оформлением кораблей, различных интерьеров, проектированием малых форм.

Важнейшей частью деятельности Лансере было изобразительное искусство. Он мог бы составить себе имя рисунками, акварелями, книжной графикой. Он автор научных трудов по истории русского зодчества. В 1938 году зодчий был арестован и погиб в саратовской тюрьме.

Лансере Алексей Николаевич (р. 1916). Сын Н.Е. Лансере. Окончил Академию художеств (1941 г.). В годы войны занимался строительством аэродромов в Ленинградской области, рабочего поселка в г. Гурьеве. После войны работал в мастерской А.С. Никольского. С 1948 по 1980 г. – главный архитектор проектов в институте «Ленгидропроект», где под его руководством сооружено 15 ГЭС и поселков при них (в Карелии, Нарвская, Саянская и др.). Из построек в нашем городе – здание управления завода «Гидромонтаж» на Охте, реконструкция высоковольтной лаборатории и ее макет для музея (Электротехнический институт на ул. Профессора Попова, 5). Архитекторами стали его сыновья Николай и Алексей, поэтому можно говорить о династии архитекторов Лансере.

Лансере Наталья Николаевна (1910–1998). Дочь Н.Е. Лансере. Окончила ЛИСИ (1936 г.). Один из авторов старого аэровокзала (1940–1951 гг.), ряда планировочных работ, типовых проектов. Работая в институте «Гипрогор», занималась планировкой и застройкой городов Ленинградской области.

Миронков Борис Анатольевич (р. 1933). Окончил Институт инженеров железнодорожного транспорта имени В.Н. Образцова (1956 г.). Крупный инженер-конструктор, специалист по проектированию новаторских пространственных конструкций. Главный конструктор Специального конструкторского отдела института «Лензнииэп», один из соратников выдающегося ученого, академика А.П. Морозова.

Большое место в его деятельности заняли разработки конструкций из армоцемента (разновидность железобетона), позволяющего создавать выразительные в архитектурном отношении сооружения с большим технико-экономическим эффектом. Миронков – один из авторов пространственных большепролетных покрытий Московского и Некрасовского рынков, общественных, производственных и сельскохозяйственных зданий в Ленинграде и других городах – их количество не поддается учету, это особая глава в архитектурно-строительной практике последних десятилетий.

Среди его работ – водозащитные зонты из армоцементных элементов машинного производства для станций и эскалаторов метро. Они не только экономически эффективны, но и определяют архитектурно-художественный облик станций. Представляют интерес покрытия наземных павильонов и станций, вписавшихся в городскую среду и ставших доминантами: «Девяткино», «Рыбацкое», «Приморская», «Пролетарская», «Пионерская», «Удельная», «Черная речка», «Ладожская», «Лиговская», «Достоевская» и др. Это подлинный синтез искусства и техники, архитектурного замысла и конструктивного воплощения. Большой интерес представляют типовые покрытия для общественных зданий с конструкциями в виде складок, сводов, плит регулярной структуры из армоцемента и железобетона. Только в Псковской области было возведено более 900 универсальных зданий из армоцементных элементов (склады, производственные цеха и др.). Миронков разработал конструкции покрытий для тренировочного катка Дворца спорта «Юбилейный», легкоатлетического манежа ДСО «Зенит», крытого хоккейного стадиона СКА, яхт-клуба на Петровском острове, кинотеатра «Буревестник», автобусных парков, цеха по производству пепси-колы, ресторана в Ольгине, торгового центра в Омске, рынка в г. Сумы, крытых демонстрационных теннисных кортов в Минске, наземного павильона метро в Ереване, хоккейного стадиона в Петровском районе Москвы, плавательного бассейна пансионата «Белые ночи» в Уч-Дере, близ Сочи, крытой ледовой площадки в Воркуте, легкоатлетического манежа в Самаре. Из объектов в Петербурге – универсамы на пр. Энгельса, 133, на ул. Тухачевского, 27, на пр. Большевиков, 6, на Московском пр., 207, спортзал химического факультета университета в Петергофе, детская спортивная школа на Байконурской улице, кинотеатр «Русь»…

Миронков – автор крупных научных трудов, изобретений, конкурсных проектов. В его многообразной деятельности достигнут сплав архитектуры и инженерного искусства.

Носков Лев Александрович (1903–1972). Архитектор-художник, педагог. Один из крупнейших специалистов по проектированию и строительству мостов. По его проектам (совместно с выдающимися инженерами) было построено или реконструировано около 50 больших и малых мостов нашего города, т. е. почти 1/10 всех городских мостов. В результате его деятельности усилилась роль многих мостов в городском ландшафте, во всей объемно-пространственной панораме города.

В 1936–1938 годах была проведена реконструкция моста Лейтенанта Шмидта (с инженерами Г.П. Передернем и В.И. Крыжановским и архитектором К.М. Дмитриевым), в 1939–1940 годах сооружен новый Обуховский мост через Фонтанку по Московскому проспекту (с инженером В.В. Демченко), с тремя пролетами, перекрытыми железобетонными сводами, облицованный гранитом, с парапетами. Тогда же началось формирование предмостной площади (проекты домов архитекторов П.Когновицкого и В.Богданова). Эти дома на полукруглой площади были завершены в 1945–1952 годах В.И. Кузнецовым и В.В. Поздняковым и вместе с мостом образовали замечательное звено городского ландшафта.

В 1939 году Носков совместно со скульптором И.В. Крестовским выполнил чугунную решетку Дворцового моста. Совместно с инженером Б.Б. Левиным реконструировал мосты через канал Грибоедова – Кокушкин (1946–1947) и Вознесенский (1957 г.) – в классическом духе. Через Мойку в 1960 году были переброшены новые мосты – Краснофлотский пешеходный, Фонарный и Подьяческий.

В 1949–1951 годах был сооружен пятипролетный Большой Крестовский мост через Малую Невку (с инженером П.В. Андреевским), выразительностью облика отличаются арочный пешеходный мост и железобетонный Малый Крестовский мост через Крестовку (с инженером Ю.Л. Юрковым, 1961–1962 гг.). В этом ряду Банный мост через Пряжку (с Юрковым), Казачий – через Монастырку (с инженером А.А. Соколовым), с гранитными лестничными спусками, Алмазный – через Обводный канал, Смоленский и Уральский – через Смоленку, Петропавловский и Геслеровский – через Карповку, Монастырский – в Александро-Невской лавре, Комаровский – через Большую Охту, по Якорной улице. Эти мосты, построенные в 1960-х годах, отличает особая поэзия железобетонных конструкций, свежесть и острота образа. В облицовке использован гранит. В послевоенные годы Л.А. Носков занимался также восстановлением гатчинских мостов. Совместно с П.А. Арешевым возведен мост Строителей через Малую Неву (1960 г.). Носков придал современный облик Тучковой набережной, от Тучкова моста до Смоленки (1958–1966 гг.), и Петроградской набережной, от моста Свободы до Гренадерского (1966–1968 гг.). Эффектно вписались в панораму невских набережных новый Гренадерский мост (1974 г.) и мост Свободы (1955–1958 гг.), соединившие Петроградскую и Выборгскую стороны. Семипролетный мост Свободы – важнейшее связующее звено между районами города. Выразительнее стал после реконструкции Новокаменный мост через Обводный канал, на трассе Лиговского проспекта, – его роль выросла также благодаря транспортному тоннелю (с инженером А.Д. Гутцайтом, 1969–1979 гг.). Сходное положение занял новый Новомосковский мост через Обводный канал (с инженером П.П. Рязанцевым, 1965–1967 гг.) – также с транспортным тоннелем. Эти мосты немало способствовали преобразованию периферийных кварталов бывшей Волковой деревни. Вместе с новыми послевоенными и некоторыми старыми зданиями эти мосты образуют выразительные и разнообразные композиционные узлы. Таковы и мосты – Ланской и Чернореченский, 2-й Садовый мост через Мойку – однопролетный железобетонный, с чугунной решеткой классического рисунка (с инженером Е.А. Болтуновой, 1966–1967 гг.). Была проведена реконструкция 2-го Зимнего моста через Зимнюю канавку (с инженером В.С. Ксенофонтовым, 1964 г.); в 1957 году создан второй ярус набережной Лейтенанта Шмидта, между 12-й и 21-й линиями (с Б.Б. Левиным и А.Д. Гутцайтом). Совместно с Гутцайтом была осуществлена реконструкция набережных Лебяжьего канала, от Мойки до Невы, – созданы гранитные банкеты (1955–1956 гг.). Интересен величественный защитный мол на западной стороне Петровского острова, ставший важным звеном грандиозной водной панорамы. Это далеко не полный перечень произведений мастера.