Александр Широкорад - Спор о Русском море

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Александр Широкорад - Спор о Русском море, Александр Широкорад . Жанр: Публицистика. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале fplib.ru.
Александр Широкорад - Спор о Русском море
Название: Спор о Русском море
Издательство: -
ISBN: -
Год: -
Дата добавления: 21 февраль 2019
Количество просмотров: 268
Читать онлайн

Помощь проекту

Спор о Русском море читать книгу онлайн

Спор о Русском море - читать бесплатно онлайн , автор Александр Широкорад
1 ... 82 83 84 85 86 ... 90 ВПЕРЕД

Увы, ситуация в Причерноморье не рассосется, а для ее решения нужна твердая воля политического руководства страны. В борьбе за присутствие России на Черном море власть поддержит подавляющее большинство населения страны. Правительственные круги РФ буквально грезят сплочением и единством страны. Но на чем можно сплотить Россию? Дальнейшим реформированием «рыночной экономики»? Ежегодными переносами мощей из Екатеринбурга в Петропавловку, из Мавзолея и от Кремлевской стены — «куда глаза глядят»?

А вот борьба за исконные права русских на Русском море действительно может сплотить людей разных политических убеждений и материального достатка.

Основных направлений политики России на Черном море два. Во-первых, решение судьбы Севастополя и Крыма. Во-вторых, следует убедить Турцию строго придерживаться конвенции Монтрё. Турция должна и впредь пропускать через проливы все торговые и военные корабли России и не допускать проход в Черное море любых кораблей нечерноморских стран с ракетами дальнего действия и атомным оружием на борту. Как уже говорилось, в 1936 г. не было ни управляемых ракет, ни ядерного оружия, а предельно мощным корабельным оружием, подлежащим пропуску в Черное море, была 203-мм пушка. Предельная дальность такого орудия составляла 40 км, а вес снаряда — 100 кг. Подобные ограничения следует распространить и на современное ракетное оружие, то есть дальность стрельбы ракет — 40 кми вес ракеты — не более 100 кг.

Дальность американских крылатых ракет «Томагавк» около 2600 км. Такие ракеты запускаются из торпедных аппаратов подводных лодок и шахтных пусковых установок крейсеров типа «Тикондерога» и эсминцев типов «Орли Берд», «Спрюенс» и др. В ходе двух войн с Ираком и агрессии в Югославии надводные корабли и подводные лодки США производили массовые пуски ракет «Томагавк». При этом в большинстве случаев эти ракеты обеспечивали поражение точечных объектов — позиций баллистических и зенитных ракет, подземных бункеров, мостов и т. д.

Если соединения кораблей США с ракетами «:Томагавк» войдут в Черное море, то в радиусе действия их окажется вся территория РФ до Урала включительно. Даже без применения ядерных боевых частей «Томагавки» могут вывести из строя большую часть наших ракетных установок, штабов и т. д.

В 2006 — начале 2009 г. российские дипломаты и политики высказывали крайнюю озабоченность по поводу размещения в Восточной Европе американской системы ПВО, в частности РЛС в Чехии и 10 пусковых установок антиракет в Польше. И вот осенью 2009 г. новый президент США Обама осчастливил правительство РФ, пообещав не размещать в Восточной Европе элементов ПРО, но одновременно добавил, что в моря, омывающие Европу, будут направлены американские корабли с системами ПРО на борту. Замечу, что с 2004 г. американцы провели несколько удачных пусков антиракет из шахтных пусковых установок модернизированного зенитного комплекса «Иджис». Этот комплекс установлен почти на всех крейсерах и эсминцах ВМС США.

Таким образом, американцы могут в любое время разместить эффективную систему ПРО в Черном море, базируясь на ВМБ Батуми, Керчь, Севастополь, Одессу и Варну. Эффективность таких комплексов ПВО будет на порядок или два выше, чем у проектировавшихся систем ПРО в Чехии и Польше.

Возникает естественный вопрос, а как уговорить турок соблюдать конвенцию Монтрё? Путей к этому более чем достаточно. Это и поддержка курдов, как скрытая, так и открытая. Поддержка греческих киприотов и даже. радикальных исламистов в самой Турции. Я уж не говорю о том, что Турция сейчас очень зависит от торговли с Россией и от сотен тысяч российских туристов и «челноков», ежегодно посещающих страну.

Нетрудно «осложнить» пребывание американских судов в Черном море. За каждым из них вполне может следить хотя бы один российский ракетный катер, да еще с открытыми крышками пусковых установок. В отдельных случаях можно повторить операцию «Йорктаун» по обр. 1988 г.

Наконец, можно надоумить русских активистов в Одессе и городах Крыма более «тепло» принимать корабли янки.

Однако можно обойтись и без этих мер. Янки суют свой нос буквально по всему миру, и у них есть десятки «болевых точек» на всех континентах, кроме пока Австралии. Это Афганистан, Ирак, Иран, Формозский пролив, Корея, Израиль и т. д. Во всех этих точках РФ, затратив сравнительно небольшие средства, а то и даже получив прибыль за счет продажи оружия, технологий, разведывательной информации со спутников и т. д., может создать большие проблемы США. Так что аргументов для негласного соглашения с США о статусе Черного моря у РФ более чем достаточно. Вопрос только один — захочет ли Кремль показать свои козыри нашим заклятым американским друзьям.

Самая трудная задача — защитить русский город Севастополь. «Оранжевые» власти стремятся буквально уничтожить город русской славы и стереть всякое упоминание о нем. Атака на Севастополь идет по всем направлениям. Так, президент Ющенко выдвинул план расчленения Большого Севастополя так, чтобы в состав города входила только его историческая часть. Появился план изменения даты основания Севастополя: мол, город существовал до прихода русских. Составлено несколько планов изменения топонимики Крыма и Большого Севастополя, ставящих целью избавиться от русских названий улиц, площадей и населенных пунктов под предлогом возвращения «исторических» татарских или греческих названий. Видимо, недолго ждать указания и о переименовании самого Севастополя в какой-нибудь Херсонес.

Тут я говорю о планах тотального переименования объектов в Крыму и Большом Севастополе, а что касается рутинных переименований, то они происходят чуть ли не ежедневно. Посчитайте, сколько сотен или тысяч объектов в Крыму были переименованы в честь «героев новой истории Украины», не имевших никакого отношения к Крыму. Возьмем хотя бы незабвенного Тараса Григорьевича. Сколько теперь в Крыму «вулиц» его имени, бульваров, пляжей, рынков ит. д.? Да и сам Севастополь из города превращается в «мисто».

В Севастополе до 1995 г. не было ни одной школы, где бы изучали украинский язык. Теперь «оранжевый» новояз изучают во всех школах, причем в 2009 г. приказано изучать по-украински все спецпредметы — математику, физику, химию и т. д.

Сейчас киевские власти вместо разрекламированного туристического центра хотят превратить Севастополь в перевалочную базу для вывоза хлеба, угля, цемента и т. д. Уже сейчас вид Большой Севастопольской бухты испорчен огромными зерновыми терминалами. А в конце этого года компания «Авлита» намерена начать строительство в центре Севастополя угольного терминала мощностью 8,5 миллиона тонн в год. Фактическим владельцем «Авлиты» является донецкое ООО «Метинвест», еще 22,88 % акций владеет кипрская фирма.

Нетрудно догадаться, что вскоре город-герой покроется толстым слоем угольной пыли.

В начале сентября 2009 г. в городе прошла серия митингов против строительства угольного терминала. В листовке, распространяемой экологами, говорится: «Компания „Авлита“ уже повинна в загрязнении окружающей среды, вызванной перевалкой зерна в ходе работы терминала. Клубы едкой пыли и желтые неестественные дожди с приходом „Авлиты“ стали для севастопольцев обыденностью. За последние полгода было перевалено 2,5 миллиона тонн зерна. В городе уже сложная ситуация по заболеваемости туберкулезом, астмой и раком. В результате работы угольного терминала нормы содержания вредоносной угольной пыли будут превышены в десятки — сотни раз».

Понятно, что все эти и многие другие начинания «оранжевых» вызывают резко негативное отношение подавляющего большинства жителей Севастополя.

Это одна сторона медали. А другая — российскому Черноморскому флоту базироваться физически больше негде, кроме как в Севастополе. В Новороссийске и в Сухуме может базироваться лишь отряд малых кораблей. Дискуссии о строительстве новых российских военно-морских баз на Кавказском побережье ведутся с конца 1990-х гг., но фактически ничего не делается. При Сталине построить большой военно-морской порт можно было за 10–15 лет, а при нынешних властях его не построить и за полвека.

Опять приходится доказывать, что лошади едят овес, а тот, кто владеет Севастополем, безусловно, владеет и Черным морем, даже если у него меньше кораблей, чем у супостата.

Беда России, что с 1990-х гг. ни правые, ни левые у нас не понимают значения для России Севастополя и Черного моря. Можно условно разделить российских политиков на три категории. Первая — это те, кому наплевать и на Севастополь, и на Россию в целом. Их цель — побольше нахапать и отправить за бугор, где у них уже дворцы в столицах, виллы на лазурных берегах, детки в престижных университетах, а главное, огромные счета в банках.

Что же касается левых, то их длительное время обуревала химерическая идея воссоздания Советского Союза. Увы, нравится нам или не нравится, но нельзя дважды ступить в одну и ту же реку, и сейчас нет никакой возможности возродить СССР, равно как и Российскую империю.

1 ... 82 83 84 85 86 ... 90 ВПЕРЕД
Комментариев (0)
×