Морской Генеральный Штаб в Токио - Совместные действия флота и армии под Порт-Артуром

Ст. 7. Частные вещи, которые согласно ст. 7 договора могут нести с собой офицеры армии и флота, в случае нужды могут быть осматриваемы. Вес такого частного имущества должен в общем соответствовать количеству, определенному для офицеров и чиновников японской армии.

Ст. 8. Военные и морские госпитали и госпитальные суда в Порт-Артуре будут сначала осмотрены японской комиссией и затем подчинены правилам, определенным этой комиссией.

Ст. 9. Мирные жители свободны продолжать спокойно свои занятия. Желающие выехать могут взять с собой всю свою частную собственность. В случае, если семейства офицеров и чиновников армии и флота пожелают выехать, японская армия окажет им возможное содействие.

Ст. 10. В случае, если будет признано необходимым приказать выехать какому-нибудь частному лицу, проживающему в пределах крепости Порт-Артур, то таковые лица должны уехать в срок и путем, указанным японской армией.

Ст. 11. Русская комиссия, назначенная согласно ст. 11 договора, должна ознакомить соответствующую японскую комиссию с прошлой и настоящей административной и финансовой деятельностью, в то же время передав все документы.

Ст. 12. Японские военнопленные должны быть переданы японской комиссии, обозначенной в ст. 9 этого договора 3-го января в 3 часа дня.

Этот документ составляется в 2 экземплярах и должен быть подписан каждым уполномоченным.

2-го января 1905 года.

В деревне Shui-shih-ying.

Начальник штаба осадной армии генерал-майор Идзичи Косука.

Капитан 2 ранга Ивамура Дандзиро.

Начальник штаба Квантунского укрепленного района полковник Рейс.

Капитан 1 ранга Щенснович.

Генерал Ноги, основываясь на этом договоре, немедленно установил порядок приведения в действие сдачи крепости и одновременно издал приказ по армии с распоряжениями относительно ее возвращения. На другой день, 3-го января, первым делом, как гарантия сдачи, была закончена передача укреплений I-tzu-shan, большого и малого An-tzu-shan, а также фортов и батарей всего пояса высот, лежащих от них на юго-восток. Затем, он принял взятых ранее в плен наших военных и морских чинов. С утра 4-го января комиссии и отряды приступили к приему всех боевых принадлежностей, начиная с фортов и батарей и кончая разным казенным имуществом. 7-го января был закончен прием русских пленных, а 10-го полностью всей крепости.

Еще ранее, когда предложение о сдаче крепости достигло до сведения Императора, Его Величество соизволил пожаловать генерал-лейтенанту Стесселю в виду проявленных им высоких качеств, преданности долгу во имя страны своих предков, сохранение воинских почестей. Начальник Генерального штаба, генерал, член верховного военного совета, маркиз Ямагата Аритомо передал это Высочайшее повеление генералу Ноги, и генерал Ноги передал его генерал-лейтенанту Стесселю. Затем генерал Стессель в 7 часов вечера донес всеподданнейшей телеграммой русскому Императору о неизбежности последовавшей сдачи крепости, испрашивая также повеления относительно дальнейшего направления офицеров и чиновников.

Генерал-лейтенант Стессель, контр-адмирал князь Ухтомский и 441 сухопутный и морской офицер, дав клятву не участвовать более в настоящей войне, вернулись в Россию. Генерал-лейтенант Смирнов, контр-адмирал Вирен и остальные офицеры вместе с нижними чинами, сделавшись пленными, были задержаны в Японии.

В это время внутренняя гавань Порт-Артура представляла из себя следующую картину: у южного подножия Перепелиной горы находились разбитые и затонувшие «Пересвет», «Полтава», «Ретвизан», «Победа», «Паллада», у южной стенки Восточного бассейна — «Баян», в доке стоял поваленный «Амур». Вся главная артиллерия на судах, за исключением одного-двух больших орудий, и тяжелые орудия свыше 15-см почти остались нетронутыми, но замки у всех были вынуты и, по-видимому, брошены. В входе в гавань, вследствие нарочно взорванных неприятелем разных пароходов, фарватер был значительно стеснен, и едва можно было пройти на паровом катере, держась вблизи берега у Золотой горы. На берегу у Перепелиной горы и западном берегу Тигрового полуострова лежали разбитыми и затонувшими свыше двухсот всевозможных шлюпок и катеров. Мастерские порта и прочие строения на берегу, хотя и пострадали более или менее от нашего огня, не носили на себе следов умышленного поджога.

Назначенный от флота представителем приемной комиссии по приему вещей Морского ведомства капитан 2 ранга Курои, основываясь на пунктах договора о сдаче, распределил вверенных ему чинов по разным обязанностям. 3-го января были приняты от русской передаточной комиссии вещи и материалы, хранившиеся в складах у Восточного бассейна, суда и кораблестроительные мастерские. 4-го числа приняты разные предметы из Минного городка. В тот же день, устроив штаб-квартиру морского отряда тяжелой артиллерии в здании старого управления портом и расставив часовых в нужных местах, капитан 2 ранга Курои принялся за приведение всего в порядок. С 15-го января морской отряд тяжелой артиллерии был исключен из ведения командующего 3-й армией и возвращен в первобытное состояние. Капитан 2 ранга Курои должен был принять от армии все предметы подлежащие возвращению флоту и до учреждения управления военного порта в Порт-Артуре должен был привести их в порядок и отвечать за хранение. Согласно приказанию начальника 3-й эскадры вице-адмирала Катаока капитан 2 ранга Курои обратился о том с просьбой к 3-й армии, но так как она предполагала с середины января выступить на север и готовилась к этому, то не могла заняться передачей вещей. 21-го января, назначенная приказанием адмирала Катаока комиссия приняла от находившегося в ведении командующего Ляодунской оборонительной армией генерала барона Ниси (был назначен на этот пост 8-го сентября 37 г.), председателя комиссии по приведению в порядок крепости Порт-Артур генерал-майора Идзичи (15-го января был назначен комендантом крепости Порт-Артур и председателем названной комиссии) строения, оружие, боевые запасы, машины и снабжение, а также нижеследующие суда:

Броненосец «Пересвет». Крен на правый борт 3°. Разбита носовая башня. В корме и носу следы пожаров. В полную воду заполняется водой до высоты средней палубы. Сидит на дне.

Броненосец «Полтава». Крен на правый борт 2°30′. Разбита носовая башня. Погружен в воду до верхней палубы, приткнувшись на дне.

Броненосец «Ретвизан». Крен на левый борт 4° и то же, что и на «Полтаве».

Броненосец «Победа». Крен на правый борт около 15°. Все, что над поверхностью воды в корме и в носу сожжено. Сидит на дне, затонув по верхнюю палубу.

Крейсер «Паллада». Крен на левый борт 7°. Следы пожаров в носу и корме. Сидит на дне, погрузившись до верхней палубы.

Крейсер «Баян». Крен на левый борт 8°. На правом борту следы в двух местах от взрывов. Выгорело все, что над поверхностью воды в носу и корме. Затонул до высоты средней палубы. Сидит на дне.

Канонерская лодка «Гиляк». Приткнулась к грунту. Разрушена.

Минный транспорт Амур». Крен на левый борт в 68°. Выгорел над поверхностью воды.

Транспорт «Ермак». Совершенно затонул и над водой остались только 3 мачты.

Крейсер «Разбойник». Над поверхностью воды только мачты и труба.

Канонерская лодка «Бобр». Разбита и затонула. Над водой едва видна носовая часть верхней палубы.

Миноносец «Сильный». Разбит, приткнувшись на камнях.

Миноносец «Бесшумный» — то же.

Минный крейсер «Гайдамак». Разбит и затонул, над водой едва обнажается часть верхней палубы.

Минный крейсер «Всадник» — то же.

Миноносец «Боевой». Разбит, на камнях.

Миноносец «Разящий». Разбит, затонул.

Миноносец «Сторожевой» — то же.

Крейсер «Забияка». Разбит, верхняя палуба совершенно под водой.

Крейсер «Джигит». Затонул, над водой едва видна часть носа.

Кроме того: пароходов 10,

паровых катеров 8,

землечерпательных судов 12,

частных шлюпок — несколько; все эти суда были разбиты и затонули,

паровых судов от 4―200 тонн, которые годились в дело сейчас же 18,

паровых судов, на которых надо было произвести больший или меньший ремонт 17.

Одновременно, капитан 2 ранга Курои был назначен хранителем принятых предметов и, вернув по принадлежности временно назначенных в свой отряд чинов, принялся за приведение в порядок предметов военной добычи. В то же время начались приготовления по учреждению в Порт-Артуре военного порта, и 4-го февраля главным командиром порта Порт-Артур был назначен вице-адмирал Сибаяма, которому капитан 2 ранга Курои и сдал 6-го февраля хранимые предметы, а с 7-го числа управление порта было открыто.

Положение затонувших военных судов и пароход в внутренней и внешней гавани Порт-Артура

Примечание 1: 1 — Амур, 2 — Гиляк, 3 — Пересвет, 4 — Полтава, 5 — Ретвизан, 6 — Победа, 7 — Паллада, 8 — Сумиоси-Мару, 9 — Ермак, 10 — Баян, 11 — Бобр, 12 — Гирин, 13 — Цицикар, 14 — Нингута, 15 — Зея, 16 — Амур, 17 — подводная лодка, 18 — краны, 19 — Сторожевой, 20 — Разящий, 21 — Всадник, 22 — Гайдамак, 23 — Боевой, 24 — Бдительный, 25 — Сильный, 26 — землечерпалки, 27 — грязевозные шаланды, 28 — Забияка, 29 — Европа, 30 — Новик, 31 — Джигит, 32 — паровые катера, 33 — 2 китайских джонки, 34 — Разбойник, 35 — Инкоу, 36 — 3 шлюпки, 37 — Сивуч, 38 — Эдуард-Бари, 39 — Шилка, 40 — Харбин, 41 — Хайлар, 42 — Хококу-Мару, 43 — Ионеяма-Мару, 44 — Отару-Мару, 45 — Микава-Мару, 46 — Тоотоми-Мару, 47 — Иедо-Мару, 48 — Айкоку-Мару, 49 — Асасгао-Мару, 50 — Джинсен-Мару, 51 — Сакура-Мару, 52 — Сагами-Мару, 53 — Чиио-Мару, 54 — Яхико-Мару, 55 — Фукуи-Мару.