Игорь Прокопенко - Пришельцы государственной важности

Привожу комментарии Марины Байрос, эксперта по знаковым кодированиям: «…поменяли ему имперские короны и развернули всадника налево, против часовой стрелки, то есть он смотрит уже не в будущее, а в прошлое».

Страну, лишенную будущего, терзали голод, разруха и тиф. Когда у Советской России появились свои герб и знамя, казалось, что наступило улучшение. Но Красное знамя принесло даже не реки – море крови! Западные астрологи предсказывали: алый цвет притягивает только старых, немощных правителей. Это значит, что страна в руках дряхлого руководителя очень скоро может оказаться слабой и обескровленной.

В 1993-м символом нашего государства вновь стали двуглавый орел и образ Георгия Победоносца. И всадник смотрел уже в другую сторону – в будущее. Известно, что при ФСБ России существует специальная служба, которая отслеживает все символы и знаки. Говорят, что даже компании сотовой связи и овалы, и бабочек, и черно-желтые полосы согласовывают с этим секретным отделом.

Некоторые символы несут в себе по нескольку значений, и непосвященному следует обращаться с ними предельно осторожно. Исследования в области волновой физики позволяют предположить, что именно неразумное использование символов иногда способно спровоцировать сбой во временном пространстве…

Приведу еще один факт. В ночь на 1 сентября 1986 года мощные океанские лайнеры двигались навстречу друг другу. Сухогруз «Петр Васев» шел из Канады. Пассажирский лайнер «Адмирал Нахимов» – из Новоросийска в Сочи. Встретиться они никак не могли. По графику их курсы не должны были пересечься, но… почему-то сухогруз почти на сутки опережал график. Он приблизился к теплоходу «Адмирал Нахимов», и ему навстречу вышел лоцманский катер.

То, что произойдет дальше, объяснению не поддается. В 23:12 на скорости 5 узлов «Петр Васев» входит в правый борт «Адмирала Нахимова».

«Судно стало крениться, я хотела попасть в свою каюту, чтобы взять жилет, но его там не оказалось… – рассказывала нам бортпроводница «Нахимова». – Побежала по коридору, а там бежит дочка с мамой, на команду остановиться они не откликаются, я забежала вперед и силой начала толкать их в обратную сторону».

После столкновения «Петр Васев» дает задний ход. Пробоина в 80 метров начинает заполняться водой со скоростью 29 тысяч литров в минуту. Ровно через 7 минут «Адмирал Нахимов» пошел ко дну, став братской могилой для сотен людей.

Несмотря на то, что волнение моря было небольшое и море было достаточно спокойное, потери среди пассажиров и команды огромные. Из 1236 членов команды и пассажиров удалось спасти лишь 836.

В ту ночь повезло немногим, и для большинства пассажиров это море стало действительно черным. В Новороссийске есть обелиск, посвященный памяти погибших. Часы на этом обелиске показывают одно и то же время – 23:21. Наша группа программы «Военная тайна» была первой, кто, погрузившись на затонувшее судно, смог запечатлеть «Нахимов» изнутри. Перед нашими глазами предстала страшная мистическая картина. Женское вечернее платье, так и оставшееся висеть на плечиках в шкафу каюты люкс. Посуда в ресторане, сложенная аккуратной стопочкой, как будто в ожидании банкета. А стрелки часов в кают-компании теперь всегда показывают время 23:14. Они остановились на 7 минут раньше времени официальной гибели лайнера. Ровно столько времени прошло между жизнью и смертью «Адмирала Нахимова».

С тех пор любые попытки назвать корабль в честь легендарного адмирала считаются на флоте опасными. Правда, в составе Российского флота есть еще один «Адмирал Нахимов» – атомный ракетный крейсер. Он вступил в строй в 1989 году и имел первоначальное название – «Михаил Калинин». Но на волне перестройки он был переименован в «Адмирал Нахимов». Вот уже 10 лет он находится на ремонте и не выходит в море.

Сегодня многие исследователи пытаются объяснить злой рок, который преследует корабли с названием «Адмирал Нахимов». Одни говорят, что их трагическая гибель – случай. Другие, что любой случай – это непознанная закономерность.

С точки зрения математиков, в мире нет ничего невозможного, есть только маловероятное, но и оно рано или поздно случается. Вот что рассказала эксперт Ирина Шлионская:

«Можно предположить, что сама вибрация названия «Адмирал Нахимов» порождает в окружающем энергетическом пространстве нечто такое, что ведет к трагической гибели. По идее, уже после того, как погиб первый корабль под названием «Адмирал Нахимов», стоило бы не называть этим именем другие корабли. Я думаю, что это, скорее всего, связано с природой Вселенной. То есть когда мы работаем на компьютере, мы можем совершить действия, которые приводят к зависанию системы. Те же законы применимы и к существованию во Вселенной. Повторная гибель – это как сбой в системе».

Вполне вероятно, что, изучив механизмы исторических совпадений, человечество научится считывать информацию из будущего. С ее помощью людям удастся избежать многих негативных событий, а возможно, и мировых потрясений. Но пока ученые не готовы утверждать, что постигли загадку времени.

В 1898 году в одном из американских издательств вышла книга начинающего писателя Моргана Робертсона. Ее повествование относилось к приключенческому жанру. Действие романа разворачивалось вокруг мощного океанского лайнера. По сюжету он отправляется от берегов Америки, а затем врезается в айсберг. Пассажиры и экипаж гибнут, лайнер уходит на дно. Примечательно, что книга получила название «Гибель «Титана». Произведение не снискало особого успеха. Спустя годы исследователи проштудировали книгу от корки до корки. Оказалось, что в ней самым подробным образом описана гибель того самого «Титаника». Удивительно, но роман был написан за 14 лет до реальной трагедии… Сходство названий – лишь одна деталь из многочисленных совпадений. Непостижимым образом автору удалось угадать размеры фантастического и реального кораблей, количество пассажирских мест, шлюпок, труб и винтов. Сходство прослеживалось в мельчайших деталях. Но главным совпадением была их роковая судьба – столкновение с айсбергом. Даже место трагедии в Северной Атлантике было названо практически точно. Развитие сюжета словно описано автором с натуры: во время трагедии с «Титаником», как и в книге, не хватало спасательных шлюпок. А пассажиров в реальном и вымышленном сюжетах было по три тысячи.

Роман Робертсона не спас «Титаник», но отчасти помог избежать последующих трагедий. В апреле 1935 года на палубе реального, а не книжного парохода «Титан» находился юнга по имени Уильям Ривс. Незадолго до путешествия он прочитал книгу Робертсона. Вскоре он начал замечать странные совпадения, которые заставили его вспомнить сюжет романа. Их корабль шел от берегов Англии в Канаду. Они плыли в том же направлении, что и вымышленное судно, сгинувшее под водой. Более того, совпадал и месяц. Ривс забеспокоился и убедил товарищей резко изменить курс. Несколькими секундами позже все заметили показавшийся над водой айсберг, как раз в том месте, где только что должен был пройти «Титан». Если бы Ривс промедлил со своим предостережением, весь экипаж ожидала бы неминуемая гибель…

Но на этом цепь совпадений, связанных с гибелью «Титаника», не заканчивается. За 12 лет до выхода романа Робертсона о гибели вымышленного «Титана» британский журналист Стэд написал рассказ о большом лайнере, который, столкнувшись с айсбергом в Северной Атлантике, пошел на дно с большим количеством людей на борту. Управлял судном капитан по фамилии Смит. По странному стечению обстоятельств через 20 лет капитан печально известного «Титаника» окажется его однофамильцем. Но самое невероятное: журналист, написавший этот вымышленный рассказ, сам оказался пассажиром злополучного «Титаника» и вместе с другими погиб в ледяных водах океана.

В марте 1796 года в одиночной камере Шлиссельбургской крепости появился странный заключенный. Его привезли уже поздно вечером, натянув на голову, чтобы никто не узнал, черный капюшон. Охраняли нового заключенного как самого важного государственного преступника. Говорить с ним было строжайше запрещено, да и сам арестант все время молчал. И лишь несколько человек в России догадывались, за что он сидит: таинственный узник слишком много знал. Вернее, утверждал, что знает. Он предсказал день, час и даже минуту смерти Екатерины Великой. Императрица его предсказаний сначала испугалась, а затем решила, что он сумасшедший. Правда, на всякий случай все же бросила в крепость. От греха подальше. Но через 8 месяцев произошло то, что до обмороков напугало весь двор, а наследника престола ввергло в жуткую панику. Ровно в назначенный день, час и даже минуту Екатерина… умерла. Это был шок. Павел едва дождался окончания панихиды и бросился в крепость. Будущего императора интересовало только одно, что его ждет.