Владимир Поселягин - Освобожденный

— Вас заинтересовал этот корабль? — в голосе хозяина сразу прозвучала заинтересованность.

— Есть такое дело, но на мой взгляд цена на него завышена. Мне бы конечно сперва осмотреть его, но тысяч за девять я бы его взял.

— Извините, без торга. Вместе с кораблем я продаю два шахтерских дроида.

— Их нет в лоте, — нахмурился я.

— Забыл внести, — пожал владелец, и поморщился.

— Хорошо, я решил посмотреть ваш корабль, но не сейчас. Закрепите его за мной. Через пять-шесть дней мы встретимся.

— Хорошо, я зарезервирую корабль на вас. Если через шесть дней вас не будет, заявка будет снята. Ангар восемьсот шестнадцать 'Д', терминала 'А' корпорации 'Роден'.

— Принято.

Отключившись, я стал искать сайт, где должны быть выложены данные о 'Кроте'. Оказалось, таких сайтов было всего два, да и то на флотских формах, все-таки это бывшие военные корабли.

Корабль имел форму вытянутой и сплющенной у кормы пули, с двумя манипуляторами спереди. Два разгонных движка, малый гипердвигатель, четыре маневровых движка. В жилом модуле три помещения. Это кают-кампания, она же столовая, кухня и комната отдыха, каюта пилота, совмещённая с санузлом, и пилотская рубка. Трюм на четыреста двенадцать кубов. Мини-комплекс стоит по умолчанию, совмещенный с дробилкой. Захваты по бокам для двух малых контейнеров. По вооружению, две малых ракетных установки. Одна ударная — другая защитная. Есть два промышленных лазера, которые можно использовать как оружие. Еще два промышленных дроида, их еще называют шахтерскими, и есть возможность нести два боевых и одного технического дроида. Но видимо у владельца есть только два первых с неизвестным ресурсом. Даже если они выработаны, подшаманю. Техник я или не техник?

Кроме хозяина 'Крота' я созвонился еще с двумя владельцами. Еще одного 'Крота', другого 'Мотыля'. В принципе тоже варианты.

На следующий день, как и договорились, я вернулся в корпорацию 'Нейросеть' и доучил оставшиеся базы'. На это у меня ушло чуть более пять с половиной суток. Поблагодарив на выходе моего куратора-менеджера, получил намек на дальнейшее сотрудничество с большей для меня выгодой. Малик рассказывал про такое. Подкинешь деньжат лично продавцу, он пробьет больше баз или имплантов чем у тебя есть на это денег. Каждый крутиться как может. Кивком приняв его предложение и взяв контакт, когда будут деньги обязательно вернусь, я вышел из здания корпорации и, вызвав такси направился к наземному космопорту, где был терминал орбитального лифта.

Уплатив триста тридцать кредитов, я вознесся на орбитальный терминал.

При выходе из лифта я первым делом связался с владельцем 'Крота' — неким Данко. Тот сообщил, что будет ждать меня у ангара через час.

Зайдя в сеть, я нашел схему орбитального космопорта, и невольно удивившись огромному сооружению, вызвал такси. Если идти пешком без отдыха, я у этого ангара будут к утру следующего дня. Местоположение его было не особо близкое к жилым и развлекательным комплексам. Скорее он был ближе к докам.

За двадцать минут езды на такси мне пришлось отдать аж двадцать кредитов. Крохоборы.

Сидя на мешке в ожидании владельца корабля, я зашел в юридический раздел корпорации 'Роден' я заключил стандартный договор, отправив копию договора обратно. Через минуту пришло уведомление, что я зарегистрирован одним из свободных шахтеров в корпорации 'Роден', с чем меня и поздравили.

— Давно ждешь? — вывел меня из полудремы чей-то хриплый голос.

Открыв глаза, я увидел перед собой знакомое лицо.

— Вы опоздали на двадцать пять минут, — недовольно ответил я вставая с мешка на котором сидел.

— Быстрее не получилось, — извиняюще ответил Данко. — Ну что, посмотрим корабль?

— Да, давайте.

Данко был одет в технический комбез, рядом с огромными створками нужного ангара стояла платформа с манипулятором и с малым техническим дроидом. Видимо владелец корабля был техником. Так и оказалось.

Войдя следом в ангар, я остановился, завороженно рассматривая стоявший горизонтально матово-черный корабль. Он был красив, на фото в сети не было той грации и мощи коим дышал корпус.

— Я его можно сказать случайно прикупил, повелся на дешевизну. Сам я не пилот надеялся на перепродаже заработать, подремонтировать его, но…

— … никому он не нужен, — тряхнув головой чтобы прогнать наваждение, продолжил я усмехнувшись.

— Точно, поэтому отдаю по себе стоимости. Как брал, так и отдам.

— Мне нужно проверить корабль.

— Да не проблема, ограниченный доступ я тебе уже дал.

Пройдя на корабль, я активировал Искин и пробежался по кораблю пока он тестировал все оборудование. Через полчаса выйдя из корабля, я сказал:

— Корабль в норме, как и указано в лоте, а вот у дроидов износ почти пятьдесят процентов.

— Так ты берешь? — нахмурился владелец.

— Да. Корабль меня устраивает.

Мы быстро составили договор купли-продажи и, через двадцать минут переведя деньги, я стал владельцем космического корабля модели 'Крот'.

— А что с ангаром? — спросил я.

— Он мне не нужен. Если хочешь, забирай, я договорюсь с регистратором и он переделает ангар на тебя.

— Это вообще хорошо будет.

Через пятнадцать минут прибыл высокий ходой мужчина в комбезе чиновника, и зарегистрировал меня в этом ангаре, внеся в договор номер корабля и номер договора с корпорацией 'Роден'. Я сразу уплатил триста кредитов за три месяца аренды.

Проводив бывшего владельца и чиновника терминала, я занес мешок с личными вещами в ангара, он так и валялся у двери и, сменив пароли на дверях, внес себя как единственного пользователя. Развернувшись еще раз, бросил жадный взгляд на корабль и, повесив мешок на плечо, направился к нему.

Процесс авторизации и смена пароля прошла быстро, через минуту корабль признал меня хозяином.

— Какие будут приказы хозяин? — поинтересовался Искин нейтральным тоном. После смены хозяев обычно сбрасываются все настройки.

— Кораблю даю имя Пуля. Искину имя Патрон, меня называть Капитан. Тембр голоса сменить с нейтрального на мужской бас.

— Принято, — сочным баритоном ответил Искин. Несмотря на то, что и сам корабль и Искин были пятого поколения, что означало полное старье, Искин был более-менее продвинут. Видимо бывший хозяин провел апгрейд его программ. Пятое поколение кораблей это откровенный хлам. Например, в данный момент армия перешла на девятое поколение, распродавая восьмого. Большая часть корпораций используют корабли шестого и седьмого поколений. Часть пиратских кланов тоже, но и у них бывают третьего-четвертого, а то и пятого поколения.