Макс Крайм - Пилот Империи

– К чёрту! Я согласен заплатить за вас обоих, оглоеды!!! Вы два куска драконьего дерьма!

Донован и Ванкштейн даже остановились.

– А почему драконьего?! – смутился здоровяк.

– Потому что, таких тупых идиотов просто не бывает, как и драконьего дерьма!! – теперь уже бушевал Банинг, – И если вы засранцы не помиритесь я сам валю к черту и напьюсь в одиночестве!

Оба драчуна думали не долго, и в конце концов, радостно хлопнувшись ладонью об ладонь, проорали практически в унисон:

– Клянёмся никогда не сражаться друг с другом и заступаться каждый за всех четверых!

Весь злой задор что был между ними пропал словно и не было. Мы с Маратом переглянулись – кажется, парни нас попросту развели. Вот паразиты!

– Вперёд, друзья! Впереди кабак, вино и красивые девчонки! Но не забудьте, платите по счёту вы! Мои дорогие и уважаемые братья по крови и духу! Рауль как громадный пони помчался к ближайшему бару. Дик же поправил очки ухмыльнулся и двинул за ним.

– Все за ваш счет друзья.

– Угу! – кивнули мы с Маратом, чувствуя себя баранами и клятвенно пообещав себе расправиться с наглецами во время следующей тренировки по рукопашному бою.

Начал песню умчавшийся далеко вперед раул. Мы поотстав, но нагоняя приятеля её подхватили. Лихо напевая военный марш в вольной кадетской трактовке. Посидеть в одной из местных забегаловок уже давно стало традицией. Каждый экзаменационный день нами отмечался именно таким образом. Сначала немного напиться, и затем – очередная попытка забраться на женскую половину кадетского общежития. А без состояния «немного под шафэ» это не получалось никогда. Больно уж сурова была местная охрана из дозорных комендантов. Стража всегда знающая, что ждать от трезвого кадета, но никогда о том – что взбредёт ему на пьяную голову.

Кажется, где-то когда-то, в другом времени на далёкой Земле уже было нечто подобное… Но сейчас другая история – моя история.

Примечание: рассказ основан на частных записях из дневника пилота звёздной империи. Их вел Максимус Регул-Крайм. Документы из военного исторического архива прилагаются.

Доклад №51

Начальнику секретного исследовательского института планеты Сторм, Кэролу Сангрейву.

Доклад руководителя сто третьей исследовательской экспедиции глубокого поиска. Уровень допуска – Четвертый (повышенный).

На двести пятнадцатые сутки нами подробнейшим образом изучено двенадцать систем. Две из них признанны пригодными для создания колоний после соответствующей подготовки и терраформирования планет. Остальные рассматриваются как источники полезных материалов и ископаемых. В системе Т21 обнаружены большие запасы плутония и энергония – рекомендуется скорейшая установка добывающей станции. Подробные числовые сметы и схемы прилагаются в конце.

Совершенно секретно:

В процессе исследования системы Т23 найден корабль иных, потерпевший крушение. Судя по всему, корпус инопланетного судна некоторое время свободно дрейфовал в космосе, пока случайным (или не случайным) образом не вышел на устойчивую орбиту пятой малой планеты. Корабль не фиксировался ни одним из сканирующих устройств и был обнаружен по чистой случайности при облете спутника в поисках полезных ископаемых. Визуально его приметил пилот поискового шаттла Денис Жевински. Пилот расспрошен подробно и его доклад приложен к этому письму

По результатам первичных исследований можно сказать, что корабль был явно военно-иследовательского назначения. Верхний слой обшивки инопланетного судна обладает нулевым показателем отражения и чрезвычайно высокой сопротивляемостью к каким-либо повреждениям, в том числе и воздействиям гибридных плазменных резаков. После десяти часов непрерывной работы было израсходовано сорок пять высокотемпературных плавких стержней, в итоге мы получили несколько грубых образцов. Спектральный лазерный анализ не показал ни чего – лучи просто рассеивались кусками инопланетной брони, при этом создавался эффект радужного мерцания, как при работе стробоскопа.

Химический анализ также ничего не выявил Реакция на известные нам гидрогены и кислоты у материала отсутствует. Более того, он обладает свойствами регенерации. Повреждения, которые нам удалось нанести на броню извлекая материалы, стянулись буквально за несколько часов. Пересылаем добытые с огромным трудом образцы в вашу лабораторию на Сторме, в наших условиях их дальнейшаее изучение невозможно. Спустя двое суток наши инженеры проникли внутрь корабля иных и провели там пять часов. Обследование внутренних помещений выявило массу повреждений отсеков, это свидетельствовало о том, что судно подверглось внешней атаке. Тогда как внешний корпус затянул пробоины внутренняя структура корабля состоит из другого материала, не менее прочного, но без регенеративных возможностей. Также были найдены останки экипажа, состоящего всего из двух существ, одетых в неизвестного вида биоброню, без признаков жизни. Оба будут доставлены к вам в ближайшее время.

Особо следует выделить находку неизвестного артефакта иных, который был извлечён из странной ниши и доставлен на борт нашего исследовательского судна. Это не поддаётся никакому описанию. Более всего он похож на чёрно-зелёную сферу, внутри которой происходит нечто похожее на холодный термоядерный синтез. После появления на борту нашего корабля отмечен странный факт – невзирая на то, что артефакт не излучает ни в одном спектре, и более того находиться в совершеннейшей изоляции – он неким способом благотворно влияет на состояние электронных и научных приборов и даже электрические цепи корабля, увеличивая энергетический потенциал генераторов и даже КПД двигателей судна. Но делает он это ровно в такой степени, что любой переизбыток отсутствует – ни один прибор не перегорел за всё время нахождения артефакта на борту.

Заключение по артефакту: для иных чёрная сфера являлась неким сложным усиливающим энергетическим устройством, излучающим в неизвестном нам спектре волн.

Подводя общий итог:

Ценность находки превышает значимость первоначальных целей миссии. Задействован протокол НС33. Принято решение приостановить дальнейший поиск, опечатать корабль иных и дождаться военных сил Империи, для дальнейшей транспортировки и доставки инопланетного корабля в отдел безопасности.