Владимир Побочный - Осень 1943 года

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Владимир Побочный - Осень 1943 года, Владимир Побочный . Жанр: История. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале fplib.ru.
Владимир Побочный - Осень 1943 года
Название: Осень 1943 года
Издательство: -
ISBN: -
Год: -
Дата добавления: 31 январь 2019
Количество просмотров: 344
Читать онлайн

Помощь проекту

Осень 1943 года читать книгу онлайн

Осень 1943 года - читать бесплатно онлайн , автор Владимир Побочный

825-й день войны

Согласно замыслу Мелитопольской и Кременчугской операций советские войска правого крыла фронта должны фронтальными ударами прорвать вражескую оборону, выйти на широком фронте к Днепру и с ходу захватить плацдармы на его правом берегу.

Планом наступления войск Воронежского фронта предусматривается накануне форсирования Днепра выбросить в течение нынешней ночи воздушный десант в Букринской излучине, захватить плацдарм и не допустить подход к нему резервов противника с запада и северо-запада. Выполнение этой задачи возлагается на 1, 3-ю и 5-ю воздушно-десантные бригады (около 10 тысяч человек, 24 орудия калибра 45 мм, 180 минометов калибра 82 мм, 378 ПТР, 540 пулеметов; генерал-майор И. И. Затевахин). Началась Днепровская воздушно-десантная операция.

Иван Иванович Затевахин

На трудовом фронте

Военные заводы, работающие в тылу фронта, наращивают не только количество самолетов в армии, но улучшают и их качество. На вооружение авиационных частей и соединений поступают новые, более совершенные самолеты, такие, как истребители Ла-5 с более мощным двигателем (Ла-5 ФН), Як-9 с усиленным вооружением, модернизированные бомбардировщики Пе-2, Ил-4, усовершенствованные штурмовики Ил-2.

Ла-5ФН

Як-9

В этот день Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о награждении орденами и медалями работников заводов № 638, 10 и граждан Воронежской области за образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками.

Вспомним как это было…

Это было в конце сентября. Горстка советских воинов, переправившихся через Днепр южнее села Триполье (Обуховский район Киевской области), тут же обнаруживается противником. Противник атакует наших храбрецов значительными силами пехоты и танков. Бойцы отбили три атаки. Бронебойщик С. П. Лаптев в рукопашной схватке уничтожил четырех гитлеровцев. Раненный в голову, он продолжал сражаться и, когда противник предпринял новую атаку, поддержанную четырьмя танками, меткими выстрелами из противотанкового ружья подбил три танка, а их экипажи уничтожил из автомата. В это время подоспела подмога с левого берега, и враг был снова отброшен. Лаптев получил второе тяжелое ранение и только после того, как боец потерял сознание, его вынесли с поля боя.

В поздравлении С. П. Лаптеву Военный совет 40-й армии писал:

«Вы, как истинно русский патриот, сражались за Правобережную Украину. Ваша стойкость, мужество и воинское умение восхищают всех. Благодарим за честную солдатскую службу Родине. Желаем скорого выздоровления. Представляем Вас к высокой правительственной награде».

Герой Советского Союза Лаптев Сергей Петрович

24 сентября 1943 г. Пятница. Десантирование первого эшелона 3-й и части сил 5-й воздушно-десантных бригад по форсированию Днепра начинается в ночь на 24 сентября в районе Канева. Оно проходит в сложных метеорологических условиях, с больших высот, при сильном зенитном огне противника, зачастую прямо в расположение вражеских войск, десантники несут большие потери. Связь штаба фронта с бригадами теряется.

Утром 24 сентября. Авиационная поддержка советских войск возлагается на 5-ю воздушную армию генерал-лейтенанта авиации С. К. Горюнова. Чтобы не допустить переброски подкреплений на плацдарм и переправы немецких войск на правый берег, авиация Степного фронта разрушает железнодорожный мост через Днепр у Кременчуга.

Сергей Кондратьевич Горюнов

Член политотдела 17-го стрелкового корпуса 13-й армии полковник Н. С. Демин и специальный корреспондент газеты «Красная Звезда» майор К. И. Буковский в лесу у телефона перед форсированием Днепра, 24 сентября 1943 г.

В эти часы. В ходе Новороссийско-Таманской операции 56-я армия (генерал-лейтенант А. А. Гречко) подошла к станице Гостагаевская. В 6 часов утра части 242-й горнострелковой дивизии полковника В. Б. Лисинова врываются в Гостагаевскую. Разгромив в ожесточенном бою немецкий гарнизон и истребив при этом более батальона противника, советские части вышли на рубеж западнее населённых пунктов Чекон, Гостагаевская, Ольховка, Благовещенское, достигнув своим левым флангом лимана Витязевский.

В полдень 24 сентября. В ходе Смоленско-Рославльской операции войска Западного фронта выходят на реку Сож и охватывают группировку противника в районе Смоленска с юга.

Река Сож

В эти часы. Советские войска делают все, чтобы пропускная способность железных дорог Бахмач – Нежин, Прилуки – Нежин повышалась с 6 до 22 пар поездов в сутки. Многое делается для ремонта шоссейных дорог. По распоряжению И. В. Сталина на Воронежский фронт направляется большая колонна автомашин с бензином. Одновременно увеличивается подвоз горючего и по железным дорогам.

Во второй половине дня. Новороссийско-Таманская операция. В 16 часов десант вышел в море. Но и на этот раз из-за штормовой погоды основной десант вынужден был зайти в Анапу. Тем временем вспомогательный десант вышел в район западнее Благовещенской и начал высадку. Обнаружив десант, противник открыл по нему сильный огонь. Однако гвардейцы 166-го полка и морские пехотинцы стремительно высадились на Бугазскую косу и в упорном бою сломили сопротивление немцев.

Вечером 24 сентября. Западный фронт. Противник пытается организовать в районе Смоленска оборону по левому берегу Днепра, но это уже поздно. Советские войска, широко используя подручные средства, стремительно преодолевают реку, и вскоре ее левый берег занимают соединения 31-й (генерал-лейтенант В. А. Глуздовский) и 5-й (генерал-лейтенант В. С. Поленов) армий. Одновременно на город наступают войска 68-й армии (генерал-лейтенант Е. П. Журавлев).

Бой за Смоленск

В это же время. К вечеру вражеский гарнизон в Смоленске оказывается охваченным с трех сторон. Всю ночь идут бои. Противник, яростно сопротивляясь, мечется из стороны в сторону, как затравленный зверь.

В эти часы. Войска 10-й армии (генерал-лейтенант В. С. Попов) Западного фронта врываются в г. Рославль и завязывают уличные бои.

В ночь с 24 на 25 сентября. Степной фронт. Одними из первых форсируют Днепр войска 7-й гвардейской армии.

Конный дозор красноармейцев у Днепра

Небольшая группа бойцов 68-й гвардейской стрелковой дивизии переправляется через Днепр в районе Смоленска и окапывается на берегу.

В эти дни. С освобождением Новороссийска – важного стратегического пункта на южной оконечности советско-германского фронта и крупной военно-морской базы Черноморский флот получает возможность более эффективно действовать на морских коммуникациях противника.

Противнику грозят катастрофические последствия. Фельдмаршал Манштейн, еще совсем недавно утверждавший в ставке Гитлера, что противостоящие его группе армий советские войска не способны к наступлению, теперь вынужден спешно изыскивать меры, чтобы хоть как-то замедлить это наступление. В «Волчье логово» летят панические донесения о том, что «русские имеют колоссальное превосходство».

В этот период. «Рельсовая война», в которой широко участвует местное население, имеет не только военное, но и политическое значение, так как она активизирует борьбу народа против немецких захватчиков на оккупированной территории.

В дни «Рельсовой войны» усилился приток местного населения в партизанские отряды. В Белоруссии только в течение первого этапа «Рельсовой войны» партизанские ряды вырастают более чем на 17 тыс. человек.

Удары украинских, белорусских, смоленских, орловских, ленинградских и других партизанских отрядов и соединений по железнодорожным коммуникациям в тылу врага причиняют огромный ущерб немецко-фашистским войскам.

Группа бывших гитлеровских генералов, обобщая опыт борьбы с советскими партизанами для штаба американских оккупационных войск в Западной Германии, отмечает, что, несмотря на усиленную охрану коммуникаций, «железнодорожные пути взлетали на воздух с точностью часового механизма. Иногда разрушения являются настолько значительными, что снабжение фронта ставится поду грозу. В отдельные периоды движение ночью по важным железнодорожным линиям совершенно прекращается. Поезда двигаются только в дневное время, причем впереди паровозов прицепляются вагоны с песком, а поезда следуют один за другим на расстоянии зрительной связи. Однако и днем движение прекращается, если железнодорожное полотно, несмотря на усиленную охрану, было ночью взорвано».

Комментариев (0)
×