Н. Новиков - Операции флота против берега на Черном море в 1914-1917 годах

91

В. Сушон вынужден был прекратить практику отправки крейсеров для обеспечения переходов угольных транспортов после боя у о. Кефкен 8 января 1916 г., в ходе которого изрядно обросший «Goeben» едва оторвался от преследования линкора «Императрица Екатерина Великая». Дело, таким образом, заключалось, не столько в том, что боевые корабли «расходовали много угля… при больших ходах во время боевых столкновений с блокирующими силами противника» и не «в атаках русских подводных лодок», сколько в том, что с вступлением в строй второго русского дредноута появилась реальная угроза потери крейсера «Goeben».

Автор, на наш взгляд, с некоторой тенденциозностью подходит к подбору фактов и документов для иллюстрации своих рассуждений, результатом которых должен стать вывод о нерешительности (или, во всяком случае, «большой наивности») и оперативной несостоятельности командования флота Черного моря. В частности, Н.В. Новиков забывает упомянуть об инициативе командования флота но поводу «десантной операции в восточной части Анатолии», высказанной в январском (1916 г.) «Плане операций…», и о тактических десантах, высаженных флотом на побережье Лазистана в ходе Эрзерумской операции в марте 1916 г. Обвинение командования флота в том, что при перевозках войск оно «выбирало пункты высадки на необороняемом побережье», вызывает по меньшей мере недоумение. Что же касается проекта десантной операции для захвата Зунгулдака, то автор так и не дает убедительных ответов на вопросы, поставленные адмиралом А.А. Эбергардом в цитируемых документах, однако делает голословное заключение о том, что черноморское командование «не считало десантные операции в числе задач флота».

Под брейд-вымпелом командующего минной бригадой капитана 1 ранга М.П. Саблина в море вышли «Гневный», «Дерзкий», «Пронзительный», «Жуткий», «Живучий», «Звонкий», «Зоркий», «Заветный» и «Завидный».

Речь идет о пароходах «Руслан» (брейд-вымпел начальника морской партии траления капитана 2 ранга Б.Г. Энгельмана, командир — лейтенант И.А. Морозов), «Россия» (лейтенант Л.В. Благовещенский) и «Царь» (лейтенант В.А. Бирилев), к которым присоединились заградители «Великая княгиня Ксения», «Великий князь Алексей» и «Великий князь Константин» в качестве мореходных тральщиков.

В охранение линкоров и гидрокрейсеров вступили по два миноносца 1-го и 4-го дивизионов. В проводке крупных кораблей за тралами участвовали и две пары миноносцев 4-го и 5-го дивизионов — «Звонкий», «Зоркий», «Заветный» и «Жуткий».

Командир гидрокрейсера «Император Николай I» — капитан 2 ранга А.В. Кованько.

В налете на Босфор были задействованы самолеты 1-го корабельного отряда авиации, пилотируемые лейтенантами Н.Р. Виреном (начальник отряда), В.В. Утгофом, Е.Е. Коведяевым, Н.А. Рагозиным, Р.Ф. фон Эссеном и Б.Н. Лучаниновым.

Имеются в виду миноносцы «Гайрет-И-Ватанийе» (кидемли юзбаши Хусейн Васфи Хусейн) и «Самсун» (кидемли юзбаши Азиз Махмут Мехмет Али).

Речь идет о турецком транспорте «Сейхун» (3013 брт).

Командир линейного корабля «Три Святителя» — капитан 1 ранга В.К. Лукин.

Начальник 2-й бригады линейных кораблей контр-адмирал князь Н.С. Путятин (флаг на «Трех Святителях»).

Примечательно, что задача корректировки артиллерийского огня кораблей авиацией корабельного базирования ставилась впервые в истории военно-морского искусства, во всяком случае, отечественного.

Впереди тралящего каравана шел миноносец «Живучий» под командованием старшего лейтенанта князя Я.К. Туманова.

Об обнаружении крейсера «Goeben» просигнализировал лейтенант В.В. Утгоф.

Официальное германское описание войны на Черном море ничего не сообщает ни о миноносце, обстрелянном русскими кораблями, ни о выходе турецкого флота из пролива.

В состав тралящей группы входили: первая пара — заградители «Великая княгиня Ксения» и «Великий князь Алексей», вторая пара — «Великий князь Константин» и «Св. Николай», третья пара — миноносцы «Звонкий» и «Жуткий», четвертая пара — «Заветный» и «Зоркий».

Подводных лодок противник еще не имел.

Командир линейного корабля «Пантелеймон» — капитан 1 ранга М.И. Каськов.

Полная горизонтальная дальность стрельбы артиллерии главного калибра «Пантелеймона» составляла 110 кб против 80 кб у «Трех Святителей».

Действиями крейсеров «Память Меркурия» (капитан 1 ранга М.М. Остроградский) и «Кагул» руководил начальник крейсерской бригады контр-адмирал А.Г. Покровский (флаг на «Меркурии»).

Крейсерами был потоплен турецкий пароход «Некат» (1532 брт).

Начальник минной бригады — контр-адмирал (с 30 апреля 1915 г.) М.П. Саблин.

Одновременно с артиллерийским обстрелом на Инаду (Иниаду) был произведен налет гидроаэропланов с «Алмаза» и «Императора Николая I».

По разным оценкам, в порту Констанцы было сосредоточено от 56 до 475 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов при общей вместимости хранилищ 1 млн. тонн.

Автор ошибается. Имевшееся в Констанце топливо не годилось для отопления котлов русских «нефтяных» эсминцев; не привели к положительному результату и попытки смешать это горючее с соляровым маслом. Подходящий мазут имелся в Плоешти, но, как докладывал в ставку командующий флотом вице-адмирал А.В. Колчак, «он не доставляется в Констанцу вследствие препятствий, чинимых румынскими фирмами, и отсутствия содействия румынского правительства».

Не вполне ясно, что имеет в виду автор. Снижения интенсивности действий (не говоря уже о «бездеятельности») неприятельских подводных лодок в сентябре―октябре 1916 г. не зафиксировано.

Эскадренные миноносцы «Счастливый» (командир — капитан 2 ранга Г.В. Фус), «Пылкий» (капитан 2 ранга В.И. Орлов) и «Дерзкий» (капитан 2 ранга Н.И. Черниговский-Сокол) под командованием начальника минной бригады капитана 1 ранга князя В.В. Трубецкого (брейд-вымпел на «Счастливом»), вышедшие из Севастополя 27 октября, два дня продержались в штормовом море и, израсходовав запас топлива, возвратились в базу.

Начальник бригады крейсеров — контр-адмирал (с 10 апреля 1916 г.) К.А. Порембский.

Крейсер выпустил по нефтехранилищам 106 6-дюймовых снарядов.

С 7 ч 17 мин до 8 ч эскадренные миноносцы «Быстрый» (капитан 2 ранга А.А. Макалинский) и «Пылкий» на 20-узловом ходу сделали два галса, обстреливая из 102-мм орудий с дистанции от 25 до 60 кабельтовых порт, нефтебаки и неприятельскую батарею. Последняя открыла огонь по кораблям еще в 7 ч 15 мин, но успеха не имела.

Начальник 1-го дивизиона миноносцев капитан 1 ранга А.В. Немитц.

На сей раз командование отрядом было поручено капитану 1 ранга А.О. Гадду — командиру крейсера «Память Меркурия».

Крейсер стрелял не плутонгами, а «группами» — носовой (носовая башня и три орудия носового плутонга) и кормовой (кормовая башня и три орудия кормового плутонга). Носовая группа под управлением старшего судового артиллериста начинала пристрелку по нефтебакам, а в случае открытия огня береговой батареей — вела бой с ней. Кормовая группа под командой младшего артиллерийского офицера получала данные стрельбы от носовой группы и в любом случае вела огонь по цистернам.

Расход боезапаса крейсера «Память Меркурия» — 261 6-дюймовый снаряд по Констанце и 404 — по Мангалии.

Из 37 нефтяных резервуаров было подожжено 15.

К началу военных действий артиллерию морского фронта крепости составляли батареи «Тамара», «Барцхана», «Чорохская» (по две полевые пушки). «Черноморская» (четыре 190-пудовых 6-дюймовых орудия) и «Бурун-Табие» (четыре 6-дюймовых орудия Канэ и две полевые пушки).