Виктория Косовская - Морская перевозка груза как частноправовой институт

Проведя сравнительный анализ двух договоров морской перевозки груза между собой и с другими договорами фрахтования судна (тайм-чартером и бербоут-чартером), можно утверждать, что несмотря на наличие элементов аренды, основной целью рейсового чартера является предоставление услуг по перемещению груза из порта отправления в порт назначения, что доказывает его принадлежность к договорам перевозки.

Договор морской перевозки груза в Российской Федерации регулируется нормами Главы 40 ГК РФ, которая содержит общие положения о договорах перевозки. Формулировка ст. 787 ГК РФ «Договор фрахтования», по мнению автора, не отражает юридическую природу данного вида договора перевозки, что приводит к двусмысленности и разночтению правовой нормы. Предметом обязательства перевозчика (фрахтовщика) по чартеру, согласно ст. 787 ГК РФ, составляют действия по предоставлению всей или части вместимости транспортного средства на один или несколько рейсов, тогда как предметом договора перевозки являются услуги по доставке вверенных перевозчику грузов в пункт назначения. На основании вышеизложенного можно предложить следующую редакцию ст. 787 ГК РФ: «По договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется перевести груз с условием предоставления для перевозки всей или части вместимости одного или нескольких транспортных средств, выдать груз получателю, а другая сторона (фрахтователь) обязуется уплатить за перевозку установленную плату (фрахт)».

Нормативные источники:

1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.93) // Российская газета № 237 от 25.12.93.

2. Международная Конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте от 25 августа 1924 года (изм. Протоколом 1968 г. и Протоколом 1979 г.). Международное частное право: Сборник нормативных документов. М., 1994.

3. Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозки грузов от 31 марта 1978 года. Международное частное право: Сборник нормативных документов. М., 1994.

4. Гражданский кодекс Российской Федерации (Часть первая) от 30. 11.95 № 51-ФЗ // Российская газета № 238–239, 08.12.94.

5. Гражданский кодекс Российской Федерации (Часть вторая) от 26.01.96 № 14-ФЗ // Российская газета № 23 от 06.02.1996, N 24 от 07.02.1996, N 25 от 08.02.1996, N 27 от 10.02.1996.

6. Гражданский кодекс Российской Федерации (Часть третья) от 26.11.2001 № 147-ФЗ // Российская газета № 233 от 28.11.2001.

7. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.99 № 81-ФЗ (СЗ РФ. 1999. № 18. Ст.2207).

8. Кодекс торгового мореплавания Союза ССР (утв. Указом Президиума ВС СССР от 17.09.68).

9. Кодекс торгового мореплавания СССР от 14.06.29 (Собрание законов СССР, 1929, № 41, ст. ст. 365, 366).

10. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19 февраля 1997 г. (СЗ РФ. 1997. № 12. Ст. 1383).

11. Устав железных дорог Российской Федерации от 10 января 2003 г. (СЗ РФ. 2003. № 2. Ст. 218).

12. Кодекс внутреннего водного транспорта от 7 февраля 2001 г. (СЗ РФ. 2001. № 11. Ст. 1001).

13. Устав автомобильного транспорта РСФСР от 8 января 1969 г. (СП РСФСР. № 2–3. Ст. 8).

14. Федеральный Закон от 06.01.1999 № 17-ФЗ «О присоединении Российской Федерации к Протоколу об изменении Международной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте от 25 августа 1924 г., измененной Протоколом от 23 февраля 1968 года». (СЗ РФ. 1999. № 2. Ст. 244).

15. Федеральный закон от 25 сентября 1998 г. № 158-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (СЗ РФ. 1998. № 39. Ст. 48–57)

16. Общие правила перевозки грузов, пассажиров и багажа по морским путям сообщения на судах Министерства морского флота СССР. М.: Морской транспорт, 1963

17. ИНКОТЕРМС – 2000. Международные правила толкования торговых терминов. Публикация международной торговой палаты 1999 года № 560.

18. Йорк-Антверпенские правила об общей аварии в редакции 2004 г.

Специальная литература:

1. Абова Т.Е. Об ответственности перевозчиков за сохранность грузов в прямом смешанном сообщении // Советское государство и право. 1965. -№ 2. с. 11–14

2. Авчинкин Д.В. Международные перевозки: правовые аспекты перемещения грузов и пассажиров. – Минск.: Амалфея, 1999. – 303с.

3. Айвами Харди Е.Р. Перевозка грузов морем. Перевод с англ. – М.: Транспорт, 1981. – 198 с.

4. Аксютин Л.Р. Общий курс морского транспорта. – Одесса: ЛATCTAP, 1998.– 158 с.

5. Аксютин Л.Р. Организация морских перевозок грузов. – Одесса: ЛATCTAP, 2000. – 72 с.

6. Актуальные вопросы международного морского права и торгового мореплавания (правовые вопросы морской перевозки грузов и пассажиров). Сборник научных статей. Ред. Баринова И.И., Егоров К.Ф. -М.: Транспорт. 1984. – 128 с.

7. Александрова К.И. Практика МАК по спорам, вытекающих из перевозки грузов морем. – М.: Транспорт, 1966. – 61 с.

8. Александрова К.И. Материалы БИМКО по вопросам морского права. – М., 1972. – 92 с.

9. Александрова К.И., Егоров Л.М. Основы гражданского законодательства Союза ССР и союзных республик и правовое регулирование перевозок на морском транспорте. Морское право и практика. 1962. – № 17. с. 19–22

10. Александров-Дольник М.К. Содержание договора грузовой перевозки // Сов. государство и право. 1954. – № 4. с. 8–11

11. Александров-Дольник М.К. Споры, вытекающие из правоотношений сторон в железнодорожных грузовых операциях. – М., 1955. – 65 с.

12. Александров-Дольник М.К. Юридическая природа договора фрахтования на рейс по советскому морскому праву. – В кн: Морское право и практика. М., 1971. вып. 52 (275). (ЦБНТИ).

13. Алексеев С.С. Гражданская ответственность за невыполнение плана железнодорожных перевозок грузов. – М., 1959. – 112 с.

14. Алексеев С.С. О взаимодействии административно-правового и гражданско-правового регулирования в социалистическом обществе // Правоведение. 1959.-№ 3. с. 12–15

15. Аллахвердов М.А., Савичев Г.П. Договоры о перевозках грузов. – М., 1967. -184 с.

16. Алтунин В.В. Ответственность морского перевозчика за невыполнение обязательств по перевозке грузов в международном сообщении. Авт. на со-иск. уч. ст.к.ю.н. Саратов, 2005. – 26 с.

17. Алтунин В.В. Понятие договора международной перевозки грузов, его значение и особенности правового регулирования // Наука. Поиск 2003: Сборник научных статей / Отв. ред. Н.Т. Берберова. Астрахань: Изд-во ООО «ЦИТЭП», 2003. – Вып. 1.-е. 85-89

18. Алтунин В.В. Сфера применения законов о морской перевозки груза // Вестник Саратовской государственной академии права. Саратов: Изд-во СГАП, 2003. – № 3. – с. 20–24

19. Ануфриева Л.П. Международное частное право: В 3-х т. Том 1. Общая часть: Учебник. – М.: Издательство БЕК, 2000. – 288 с.

20. Анцалевич Г.А. Международное морское торговое право: учебное пособие для студентов вузов; Министерство образования и науки Украины. – Киев: Слово, 2004. – 140 с.

21. Асланян Н.П. Основные начала Российского частного права. Авт. дисс. на соиск. уч. ст.д.ю.н. М., 2002. – 50 с.

22. Астановский Г.Б. Гражданско-правовые вопросы перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. Авт. дисс. на со-иск. уч. ст.к.ю. юн. Л., 1989. – 29 с.

23. Бабкин Е.В., Мартынов А.Л. Международные фрахтовые и транспортные операции. – СПб., 2002. – 204 с.

24. Баринова И.И. Актуальные вопросы международного морского права и торгового мореплавания. – М., 1984. – 128 с.

25. Баринова И.И., Богачева Т.В., Дергунова Ю.Б. Комментарий судебной и арбитражной практики по морским делам. – М.: Транспорт, 1988. – 78 с.

26. Безуглова М.А. Транспортные услуги в международной торговле. – Мурманск: Изд-во МГТУ, 2001. – 91 с.

27. Белякова А.М. Гражданско-правовая ответственность за причинение вреда (Теория и практика). Авт. дисс. на соиск. уч. ст.д.ю.н. М., 1987. – 55 с.

28. Бенсон Д., Вайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов / Пер с англ. – М.: Транспорт, 1990. – 278 с.

29. Богуславский М.Н. Международное частное право. – М.: Юрист, 2002. -462 с.

30. Бойцов Ф.С., Иванов Г.Г., Маковский А.Л. Морское право: Учебник для мореходных училищ. – М.: Транспорт, 1984. – 261 с.

31. Брагинский А.Н., Витрянский В.В. Договорное право. Общие положения. – М.: Статут, 2001. – 840 с.

32. Брагинский М.И. Общее учение о хозяйственных договорах. – Минск, 1967.-259 с.

33. Бурмистров М.М. Организация фрахтовых и внешнеторговых транспортных операций. – М.: Транспорт, 1982. – 287 с.

34. Бурмистров М.М. Агентские, транспортно-экспедиторские и стивидорные операции в иностранных портах. – М.: Транспорт, 1989. – 167 с.

35. Быков А.Г. Основы автотранспортного права. – М., 1986. – 168 с.

36. Быков А.Г., Половинник Д.И., Савичев Г.П. Комментарий к уставам автомобильного транспорта союзных республик. – М., 1978. – 207 с.

37. Бякишев К.А. Международное публичное право. – М.: Просрект: Велби, 2003.-635 с.

38. Вилкова Н.Г. Гражданский кодекс РФ и практика Международного коммерческого арбитражного суда при Торгово-промышленной палате РФ // Хозяйство и право. 2003. – № 3. с. 77–81

39. Витрянский В.В. Договор перевозки. – М.: Статут, 2001. – 526 с.

40. Витрянский В.В. Договор перевозки конкретного груза. – М., 2001. – 61 с.

41. Витрянский В.В. Понятие и виды договора перевозки. Система договоров перевозки // Хозяйство и право. 2001.– № I.e. 60-74