Юрий Апальков - Подводные лодки Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения

ПЛАСН (л) пр. 667АК

ПЛАСН (л) пр. 667АН

ПЛАСН (л) пр. 667АК (шифр «Аксон-1») была переоборудована для проведения опережающей морской отработки перспективных ГАК ПАА третьего поколения из АПКР пр. 667А, выведенного из состава МСЯС по договору ОСВ-1. Классифицируется как большая атомная ПА-лаборатория.

Технический проект переоборудования разработан ЦКБ МТ «Рубин» в 1981 г. Работы по переоборудованию выполнили в период с января 1982 г. по декабрь 1983 г. на МП «Звездочка». Любопытно то, что после удаления ракетных шахт из 4-го и 5-го отсеков оставшиеся в них комингсы заглушили штампованными донышками шахт с ТАПКР пр. 941. Кроме перспективного ГАК на ПАА пр. 667АК проходили испытания другие образцы акустического и неакустического радиоэлектронного вооружения. В период с 1985 г. по 1988 г. дя испытаний перспективных ГАК ПАА четвертого поколения ЦКБ МТ «Рубин» разработало проект переоборудования КС-403 по пр. 09780 (шифр «Аксон-2»). Объем работ был гораздо большим, чем по пр. 667АК. Это было связано не только с увеличением габаритов антенных устройств и объема аппаратуры, но и с гораздо более жесткими требованиями, предъявляемыми комплексом к уровням помех, электропитанию и охлаждению.

Помимо МП «Звездочка» к работам было привлечено СМИ, где изготовили все корпусные конструкции для нового носового блока корабля.

В процессе модернизации удалось решить многие принципиально новые технические и технологические вопросы, имеющие важное значение для создания ПАА четвертого поколения. К ним можно отнести: уникальную конструкцию носовой оконечности с размещением в ней основных антенн ГАК в условиях, обеспечивающих наименьший уровень акустических и электрических помех; отработку технологии прокладки волоконно-оптических кабелей и их герметизации при проходе через прочные конструкции; создание разветвленной системы водяного охлаждения аппаратуры с возможностью регулировки расхода воды каждым прибором и т. д.

По состоянию на декабрь 2001 г. ПЛАСП (л) пр. 09780 оставалась в составе флота.

КС-403 (зав. № 450, до 14.07.1981 т~К-403, с 30.07.1997 г-Казань). СМП (г. Северодвинск): 18.08.1969 г.; 25.03.1971 г.; 12.08.1971 г.

Входила в состав СФ и несла боевую службу у восточного побережья США. 17.02.1981 г. К-403 в соответствии с договором ОСВ-1 вывели из состава МСЯС и поставили на прикол в порту г. Северодвинска. В период с января 1982 г. по декабрь 1983 г. на СРЗ «Звездочка» она была переоборудована по пр. 667АК. До 1990 г. входила в состав СФ (БелВМБ) и предназначалась для различных испытаний перспективного ГАК. С ноября 1990 г. по август 1995 г. на МП «Звездочка» прошла модернизацию по пр. 09780. В настоящее время входит в состав СФ (БелВМБ) и используется для испытаний ГАК ПАА четвертого поколения.

Водоизмещение, т:

– надводное 8 900

– подводное •

Длина наибольшая, м 162,5

Ширина корпуса наибольшая, м 11,7

Осадка средняя, м 8,3

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный

Глубина погружения, м:

– рабочая 320

– предельная 400

.Автономность, сут 100

Экипаж, чел 120

Энергетическая установка:

Главные механизмы

– тип. АЭУ

– ППУ:

– марка СЖ-700

– количество х тип ЯР 2 х ВВР

– марка ЯР ВМ-2-4

– суммарная тепловая мощность ЯР, МВт 180

– ПТУ:

– тип ГТЗА

с эшелонным расположением

– количество х мощность ГТЗА, л. с 2 х 20 000

– марка ГТЗА T3A-635

– количество х мощность АТГ, кВт 2 х 3 000

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

Резервные источники энергии и средства движения:

– количество х мощность ДГ, кВт 2 х 460

– аккумуляторная установка:

– тип АБ свинцово-кислотная

– количество групп х элементов

в каждой группе 2 х 112

– количество х мощность ГЭД

на линии вала, кВт 2 х 225

Скорость хода наибольшая, уз:

– надводная 16,5

– подводная 27

Вооружение:

Радиоэлектронное:

– БИУС «Туча»

– НК. «Медведица»

– система СП «Симфония»

– ГАК «Рубикон» (МГК-400)

– РАК «Альбатрос» (РАК-101)

– СОРС «Залив-П» (МРП-10)

– ТК. МТ-70

– перископ ПЗНГ-8М

ПЛАСН (л) пр. 667АН[75*] была переоборудована для научно-исследовательских работ по изучению Мирового океана, физических полей Земли и морского дна в интересах ВМФ и народного хозяйства и классифицируется как большая атомная ПА-лаборатория. Технический проект переоборудования разработан ЦКБ МТ «Рубин» в 1982 г. Работы проводились на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) в период с октября 1983 г. по июль 1990 г. К ним привлекли СМП, где изготовили все корпусные конструкции для нового среднего блока корабля, в котором размещается научно-исследовательская аппаратура и оборудование, а также каюты и бытовые помещения экипажа и исследователей.

По состоянию на декабрь 2001 г. ПЛАСН (а) пр. 667АН оставалась в составе флота.

КС-411 (зав. № 430, до 29.04.1982 т-К-411, с 03.06.1992 т-БС-411, с 08.09.1998 г.- ОренбургI. СМП (г. Северодвинск): 25.05.1968 г.; 16.01.1970 г.; 31.08.1970 г.

Это был первый корабль пр. 667А, который имел на вооружении буксируемую антенну связи «Параван», позволявшую принимать сигналы боевого управления в подводном положении без всплытия на перископную глубину [76*] К-4П входила в состав СФ и несла боевую службу у восточного побережья США. 31.08.1971 г. она первой из АПКР отечественного флота достигла Северного полюса в подводном положении. В октябре 1977 года K-4I1 была поставлена в средний ремонт на СРЗ «Звездочка», но в ноябре 1977 г. в соответствии с договором ОСВ-1 ее вывели из состава МСЯС[77*] С января по апрель 1978 г. с лодки вырезали ракетные отсеки. В апреле 1978 г. ее поставили на прикол в порту г. Северодвинска. С 20.10.1983 г. по 30.12,1990 г. на СРЗ «Звездочка» она прошла переоборудование по пр. 667АН. Предполагалось, что в 2002 г. корабль выведут из состава флота и сдадут на слом, а блок средних отсеков, в котором размещается научно-исследовательская аппаратура и оборудование, а также каюты и бытовые помещения экипажа и исследователей используют для переоборудования под новое назначение. Однако из-за отсутствия средств выполнение этих работ отложено на неопределенный срок.

75* Также известен как пр. 09774.

76* В процессе проведения средних ремонтов данную антенну получили па вооружение все корабли пр. 667Л и пр. 667ЛУ.

77* К-411 стала первым кораблем пр. 667Л, выведенным из состава МСЯС СССР в соответствии с договором ОСВ-1.

Водоизмещение, т:

– надводное 1390

– подводное» 2 000

Длина наибольшая, м 69,0

Ширина корпуса наибольшая, м 7,0

Осадка средняя, м 5,2

Архитектурно-конструктивный тин двухкорпусный

Глубина погружения, м 1000

Экипаж, чел 36

Автономность по запасам провизии, сут •

Энергетическая установка:

– тип АЭУ

– ППУ:

– количество х тип ЯР 1 х ВВР

– номинальная мощность, л. с 10 000

– ПТУ:

– количество х мощность ГТЗА, л. с •

– количество х тип движителей 1 х ВФШ в насадке

– количество х тип вспомогательных движителей 2 х ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз:

– надводная 10

– подводная 30

Проект лодки специального назначения (шифр «Кашалот») был разработан в СПМБМ «Малахит». Она предназначалась для испытаний атомных реакторов нового поколения, а также для решения других задач. Данные корабли классифицируются как атомные глубоководные станции 1 ранга. Торпедное и ракетное вооружение на них отсутствует.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находились две ПГСА пр. 1910.

AC-13 (зав. № •). ААО (г. Ленинград): 20.10.1977 г.; 25.11.1982 г.; 31.12.1986 г.

Входит в состав СФ.

АС-15 (зав. № •). ААО (г. Ленинград): 23.02.1983 г.; 29.04.1988 г.; 30.12.1991 г.

Входит в состав СФ.

ПГСА пр. 1851 – 3 (2) ед.

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– надводное 550

– подводное. 1000

Длина наибольшая, м 40,0

Ширина корпуса наибольшая, м 5,3

Осадка средняя, м… 5,0

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный

Глубина погружения, м 1000

Экипаж, чел •

Автономность по запасам провизии, сут •

Энергетическая установка:

– тип АЭУ

– ППУ:

– количество х тип ЯР: 1 х ВВР

– тепловая мощность, МВт 10

– ПТУ:

– количество х мощность ГГЗА, л. с 1 х •

– количество х тип движителей 1 х ВФШ в насадке

Скорость полного хода наибольшая, уз:

– надводная •

– подводная •

Проект атомной лодки специального назначения разработан СПМБМ «Малахит».