Михаил Барятинский - Танки Второй мировой. Часть II

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА: бортовые фрикционы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных опорных катков на борт, сблокированных по два на балансирах, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска – блокированная, на полуэллиптических рессорах; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 190 – 210 мм, шаг трака 90 мм

СКОРОСТЬ МАКС , км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 100

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 30, ширина рва, м – 1,6. глубина брода, м – 0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Легкий танк 2595 "Ха-го" в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне в США (вверху и внизу)

Легкий танк, созданный по тактико-техническим требованиям, разработанным на основе опыта эксплуатации первых японских малых танков.

Прототип изготовлен арсеналом в Сагами и фирмой "Мицубиси Дзукогио" в 1934 г. Серийное производство осуществлялось фирмами "Мицубиси Дзукогио", "Ниигата Тэкошо", "Кобе Сейкошо", "Дова Джибоша" и государственным арсеналом Кокура ("Кокура Рикугун Зохейшо"). С 1934 по 1942 г. изготовлено 1161 единиц.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

2595 "Ха-го" – базовый и основной серийный вариант. Корпус – из катаных броневых листов на каркасе с помощью болтов и заклепок, Объем подбашенной коробки увеличен за счет надгусеничных ниш. Башня – цилиндрическая, клепано-сварная с командирской башенкой. Для защиты экипажа от осколков брони и во избежании травм от ударов с внутренней стороны корпуса крепился асбестовый "подбой". В башне устанавливалась 37-мм пушка и отдельно от нее пулемет, справа сзади в башне. В корпусе, в передней рубке располагался курсовой пулемет в шаровой установке.

Тип 3 "Ке-ри" – башня от среднего танка "Чи-ха" с 57-мм орудием "Тип 97" (длина ствола 18,5 калибра). В задней стенке башни размещался пулемет в шаровой опоре. "Ке-ри" оснащали радиостанцией со штыревой антенной. В 1943 г. выпущена небольшая серия.

Тип 4 "Ке-ну" – 47-мм пушка, заимствованная у среднего танка "Шинхото Чи-ха".

Трофейный танк "Ха-го" после испытаний обстрелом на Абердинском полигоне, 1945 г. На фото в центре хорошо видна характерна я форма кормовой части башни

37-мм пушка Тип 94. Фото из отчета Абердинского полигона, 1945 г.

Легкий танк "Ха-го" на маневрах

Установка пушки защищена 30-мм щитом, укрепленным на лобовой части башни.

В 1935 г. новые танки в составе отряда смешанной механизированной бригады приняли участие в учениях на территории оккупированной Маньчжурии – в районе Большого Хингана. В результате появилась "маньчжурская" модификация танка с усиленной ходовой частью: на треугольных балансирах между опорными катками поместили дополнительные каточки, слегка приподнятые над опорной поверхностью. Каточек принимал на себя часть нагрузки и смягчал удары.

"Ха-го" неплохо показал себя в боях против китайской армии. Но летом 1939 г. японские танкисты столкнулись на Халхин- Голе с советскими войсками. Повоевали здесь и "Ха-го" – в основном "маньчжурской" модификации. Бои выявили их недостатки: слабую бронезащиту, большое мертвое пространство при стрельбе, неудовлетворительный обзор. Теснота боевого отделения, отсутствие специальных средств наблюдения и связи, разнесенная установка в башне пушки и пулемета сильно затрудняли работу командира, действовавшего а одиночку. Открытые смотровые щели были причиной частых ранений экипажа свинцовыми брызгами.

Танк "Ха-го" из состава 4-й роты 9-го японского танкового полка. Эта машина получила прямое попадание снаряда 75-мм американской танковой пушки. Сайпан, июнь 1944 г.

Так и не понадобившиеся для обороны Японских островов разоруженные американцами легкие танки "Ха-го" и "Ке- ри". 1946 г.

Легкий танк Тип 3 "Ке-ри" (вверху). Советские танкисты осматривают трофейный танк "Ха-го" с усиленной т.н. "маньчжурской" подвеской, Монголия, район р.Халхин-Гол, июль 1939 г. (в центре). Советские офицеры и солдаты осматривают танки "Ха-го" после капитуляции Квантунской армии. Август 1945 г. (внизу)

Начав в декабре 1941 г. войну на Тихом океане, Япония имела по 9 танков в составе десяти пехотных дивизий, и в основном это были "Ха-го". Эти танки имелись также в отдельных легкотанковых ротах и раз- ведротах, придавались и специальным военно-морским десантным отрядам. Они воевали на Гуаме, Тараве, Макине, Окинаве, Филиппинах, в Малайзии.

В боях с Красной Армией в августе 1945 г. японские танки фактически себя никак не проявили и были захвачены советскими войсками в основном в парках.

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,4.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4380, ширина – 2070, высота – 2280, клиренс- 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Тип 94 калибра 37 мм, 2 пулемета Тип 91 калибра 6,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 75 выстрелов, 3300 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: корпус: 6 – 12, башня – 12.

ДВИГАТЕЛЬ: "Мицубиси" A(N) 6120 VD, 6- цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 120 л,с. (87,6 кВт) при 1800 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: редуктор, коробка передач (4 + 1), карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре сдвоенных опорных катка на борт, два поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска – типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм, число траков – 97. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 210.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 30; ширина рва, м – 2,0; глубина брода, м – 1,0.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют

Легкий плавающий танк "Ка-ми", захваченный американскими войсками

Легкий плавающий танк, созданный с использованием некоторых узлов и агрегатов легкого танка "Ха-го". Один из наиболее удачных образцов японской разработки. Создан фирмой "Мицубиси" в 1941 г. В 1942 – 1945 гг. изготовлено 180 единиц.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

"Ка-ми" – корпус сварной, герметичный, коробчатой формы. Башня – сварная. конической формы, без командирской башенки. Вооружение: 37-мм пушка Тип 1 и спаренный с ней 7,7-мм пулемет Тип 97. На двух кронштейнах в кормовой части башни мог крепиться вертлюг для зенитного пулемета Тип 97. Над верхним люком-жалюзи моторного отделения устанавливался обтекаемый воздухозабор- ный короб, защищенный от брызг крышкой с отгибами. Для придания танку плавучести спереди и сзади крепились стальные понтоны, которые на берегу легко сбрасывались без выхода экипажа из машины. Движение на плаву – с помощью двух гребных винтов.

Танк "Ка-ми" на плаву

Подбитый плавающий танк "Ка-ми". Хорошо видны гребные винты

Американские солдаты осматривают подбитый танк "Ка-ми". Пирамидальный короб, установленный на крыше МТО предназначался для подачи воздуха к двигателю

"Ка-ми" Тип 2 – передний понтон усовершенствованной конструкции. Состоял из двух симметричных половин. После сброса такой понтон распадался надвое и открывал танку путь – отпадала необходимость поворачивать и объезжать его.

Танк в целом был удачным. Конструкция и способ обеспечения плавучести делали его машиной, сочетавшей хорошую мореходность и управляемость на плаву с небольшими размерами и маневренностью на суше. Это позволяло использовать танки не только для захвата плацдарма в составе передового эшелона десанта, но и для его расширения. Однако крайне малое количество "Ка- ми", применявшихся в боях, отсутствие артиллерийской поддержки при утрате японской авиацией господства в воздухе значительно снизили эффективность японских десантов вообще и роль плавающих танков в них.

Захваченный американцами плавающий танк "Ка-ми". 1945 г.

БОЕВАЯ МАССА, т: 12,5 (с понтонами), 9,57 (без понтонов).

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4830 (с понтонами 7420), ширина – 2790, высота – 2340, клиренс – 355.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Тип 1 калибра 37 мм, 2 пулемета Тип 97 калибра 7,7 мм.