А.В.Карпенко - Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1.

Изготовитель з-д "Большевик"

Заряжание кассетное с казны

Дальность стрельбы, м:

- максимальная 4270

- минимальная 800

Масса миномета, кг 635

Боевая скорострельность, выстр./мин 100-200

Начальная скорость мины, м/с … 262 Углы наведения, град.:

- вертикального от -1,16 до +85

- горизонтального ± 30

Боекомплект, выстрелов 96

Прицел ПАМ-1

Дополнительное вооружение:

Пулемет один 7,62-мм ПКТ

Боекомплект, патронов 1000

Станковый гранатомет АГС-17 разработан в КБ точного машиностроения и выпускается серийно Вятско-Полян- ским машиностроительным заводом.

30-мм автоматический гранатомет АГС-17 предназначен для вооружения мотострелковых подразделений и усиления их огневых возможностей в борьбе с живой силой противника, расчетами пулеметов, противотанковых и безоткатных орудий.

Для боевого применения гранатомет АГ-17 устанавливается на треножном станке САГ-17, к гранатомету присоединяется патронная коробка с патронами и прицел ПАГ-17. На гранатомете дополнительно имеется открытый механический прицел.

Использование гранатомета возможно как с грунта, так и с машины. Гранатомет АГС-17 может устанавливаться на легкой плавающей машине ЛуАЗ-967 (колесная формула 4 х 4), на БТР-80 (сверху сзади на башне). Максимальный темп стрельбы - 350-400 выстрелов в минуту. Стрельба ведется по настильной или навесной траекториям короткими (до 5 выстрелов), длинными (до 10 выстрелов) очередями, непрерывно или одиночными выстрелами. Работа автоматики гранатомета основана на принципе использования энергии отдачи свободного затвора. Для увеличения поверхности охлаждения ствола он имеет оребрение, размещенное ближе к казенной части. В процессе серийного производства на гранатометах поздних годов выпуска применили утолщенный ствол с кольцевыми проточками.

Автоматический гранатомет АГС-17 на автомобиле ЛуАЗ

Автоматический гранатомет АГС-17

В походном положении гранатомет переносится в сумке, а станок при помощи специальных ремней.

Для стрельбы из гранатомета применяется выстрел ВОГ-17 с осколочной гранатой, снабженной головным взрывателем мгновенного действия, срабатывающим при встрече гранаты с преградой.

Улучшением гранатомета АГС-17 занималось ЦКИБ СОО под руководством В.Н.Телеша, было выполнено две модернизации.

Модернизированный вариант гранатомета получил обозначение "Алтаит" (6Г25), его масса со станком была снижена с 30 до 22 кг, а трудоемкость уменьшилась на 30%. В серийное поизводство модернизированный гранатомет не пошел.

Состояние на вооружении с 1970-х годов

Разработчик базы КБ ЛуАЗ

Изготовитель базы ЛуАЗ

Производство серия с середины

1970-х годов

База ЛуАЗ-967, ЛуАЗ-967М

Боевая масса, т 1,35

Масса автомобиля, т 0,93-0,96

Длина, мм 3682

Ширина, мм 1712

Высота, мм 1550-1580

Дорожный просвет, мм. 285

Преодолеваемые препятствия:

-  подъем, град 58%

-  брод, м плавающий

Тип двигателя. карбюраторный МеМЗ

Максимальная мощность, л.с 37

Удельная мощность, л.с/т 27,4

Максим, скорость, км/ч 75

Скорость на плаву, км/ч 3-6

Бронирование, мм  нет

Экипаж, чел 3

Радиостанция Р-126

Вооружение:

Тип гранатомета один 30-мм автоматический станковый АГС-17

Разработчик ОКБ-16 (КБТочмаш)

Изготовитель  Вятско-Полянский МЗ

Калибр, мм 30

Масса гранатомета, кг:

- со станком и прицелом 31

- без станка 18

Масса станка, кг 12

Тип ствола нарезной

Тип станка САГ-17

Масса патронной коробки с патронами, кг 14,5

Вместимость патронной коробки, выстрелов 29

Основной прицел: -тип оптический ПАГ-17

- масса, кг 1,0

- увеличение , крат 2,7

Дальность стрельбы, м:

- прицельная  800

- предельная 1700

Темп стрельбы, выс. /мин.:

- при автоматическом огне 350-450

- при стрельбе одиночными выстрелами 50-100

Предельная дальность стрельбы с открытым прицелом, м 800

Тип боеприпасов  ВОГ-17,

ВОГ-17А, ВОГ-17М Начальная скорость

гранаты, м/с 185

Масса выстрела, кг 0,35

Масса гранаты, кг 0,28

Тип БЧ осколочная

Тип взрывателя головной

Масса ВВ, кг 0,036

Радиус сплошного поражения убойными осколками при вероятности 0,9, м не менее 7

Автоматический гранатомет АГС-17 в сумке для переноски

Создана на базе бронетранспортера БТР-70 с установкой на него бронированной башни с 85-мм пушкой. Машина прошла испытания, но на вооружение не была принята. Паралельно создавалась буксируемая противотанковая пушка "Жало-Б".

Самоходная артиллерийская установка 2С14

Состояние проходила испытания в 1975-1980 годах

Разработчик ЦНИИ точмаш.

Производство опытный образец

База БТР-70

Боевая масса, т 12,5

Длина, мм

- с пушкой вперед 9950

- корпуса 7510

Ширина, мм  2790

Высота, мм 2490

Клиренс, мм  475

Среднее удельное давление

на грунт, кг/см2  1,05-2,21

Тип двигателя карбюраторный

Максимальная мощность, л.с 2x115

Удельная мощность, л.с./т 19,2

Максимальная скорость, км/ч i 80

Скорость на плаву, км/ч 9-10

Запас хода, км 400-600

Преодолеваемые препятствия: - подъем, град 30

- ров, м 2,0

- брод, м плавающая

Бронирование, мм:

- лоб корпуса 8-10

- лоб башни 6

Экипаж, чел 3-4

Радиостанция Р-173

Артиллерийское вооружение:

Тип орудия  одна 85-мм пушка 2А62

Скорострельность, выстр./мин 20-25

Боекомплект, выстрелов 30-40

Прицел перископический

Самоходная артиллерийская установка 2С14

Главный конструктор самоходной установки - Гавалов.

САУ разрабатывалась для воздушно-десантных войск по Постановлению СМ СССР от 4 июля 1967 года. Гаубица 2А32 создавалась в ОКБ-9 и имела пневматический досылатель, новый одноцилиндровый пневматический накатник. Орудие размещалось в закрытой рубке на шасси боевой машины десанта БМД-1.

Первые три опытные САУ были изготовлены в феврале 1968 года и поступили на испытания. Испытания артсистемы прекращены в декабре 1968 года из-за слабости шасси, которое не выдерживало перегрузок при стрельбе.

Параллельно прорабатывался башенный вариант установки орудия на САУ.

Для ВДВ на базе шасси БМД-1 разрабатывался также 120-мм казнозарядный миномет 2С8 "Ландыш".

Состояние разрабатывалась и проходила испытания в 1967-1968 годах

Разработчик Волгоградский ТЗ

Изготовитель  УЗТМ

Производство опытные образцы

База БМД-1

Боевая масса, т 10

Длина корпуса, мм 5765

Ширина, мм  2650

Высота, мм 2180

Клиренс, мм  100-400

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,55

Преодолеваемые препятствия:

- подъем, град 32-35

- крен, град 18

- ров, м 2,0

- стенка, м 0,7

- брод, м плавающая

Тип двигателя дизель 5Д20

Максимальная мощность, л.с 240