Илья Мельников - Грузовые автомобили. Охрана труда

Перевозка оборудования вес которого, габариты превышают допустимые значения следует отнести к перевозке негабаритных грузов. При перевозке промышленного оборудования, строительного оборудования, геодезического оборудования никаких особых правил не существует, надо руководствоваться общими правилами при перевозке негабаритных грузов и Правилами дорожного движения, а также норматино – правовыми актами и прочими официальными документами.

В правилах дорожного движения сказано: «Перевозка опасных грузов и использованной для их перевозки неочищенной тары производится в соответствии с правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденным Министерством по чрезвычайным ситуациям».

«Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 8 августа 2005 г. №42 "Об утверждении Инструкции о регистрации автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы"

По состоянию на 28 марта 2007 года

Пункт 4 «Инструкции о регистрации автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы» гласит: «Все транспортные средства, перевозящие опасные грузы, подлежат обязательной регистрации в Проматомнадзоре, кроме транспортных средств Министерства обороны Республики Беларусь, Комитета государственной безопасности Республики Беларусь, Министерства внутренних дел Республики Беларусь, Государственного комитета пограничных войск Республики Беларусь».

Опасный груз (опасные вещества) – это общее обозначение веществ, которые в силу своих свойств представляют опасность для жизни и здоровья человека, для окружающей среды и материальных ценностей.

Опасные грузы по требованиям ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" и ДОПОГ или договор ADR (европейском договоре о международных автомобильных перевозках опасных грузов) распределяются на следующие классы:

1 – взрывчатые материалы (ВМ);

2 – газы, сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

3 – легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

4 – легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ),

самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;

5 – окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);

6 – ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);

7 – радиоактивные материалы (РМ);

8 – едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);

9 – прочие опасные вещества.

Опасные грузы каждого класса в соответствии с их физико – химическими свойствами, видами и степенью опасности при транспортировании разделяются на подклассы, категории и группы по ГОСТ 19433-88, приведены в Приложении 7.1.

К опасным грузам, требующим особых мер предосторожности при перевозке, относятся вещества и материалы с физико – химическими свойствами высокой степени опасности(особо опасные грузы) по ГОСТ 19433-88, (Приложение 7.2).

На перевозку опасных грузов автомобильным транспортом заключается договоров, на основании которого и осуществляется перевозка. Договор заключается в соответствии с действующим законодательством.

Руководитель подразделения несет ответственность за подбор лиц, осуществляющих перевоз опасных грузов, и за их инструктаж.

В обязанности ответственного лица, сопровождающего груз во время транспортировки входит:

сопровождение и обеспечение охраны груза от места отправления до места назначения;

проверка правильности упаковки и маркировки груза, внешний осмотр и приемка груза в местах получения;

инструктаж сотрудников охраны и водителей автомобилей;

наблюдение за погрузкой и креплением груза;

соблюдение правил безопасности во время движения и стоянок автомобилей;

организация мер личной безопасности персонала, осуществляющего перевозку, и общественной безопасности;

сдача грузов по прибытии на место назначения.

Ограничение скорости движения автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, устанавливается ГАИ МВД, с учетом конкретных дорожных условий при согласовании маршрута движения. Если согласование маршрута не требуется, то скорость движения устанавливается согласно Правилам дорожного движения. В случае ограничения скорости, на транспортном средстве должен стоять соответствующий знак, в соответствии с Правилами дорожного движения.

1. При транспортировке груза колонной, дистанция между соседними транспортными средствами, при движении по ровной дороге должна быть не менее 50 м, по горным дорогам – не менее 300 м, в условиях ограниченной видимости (туман, дождь, снегопад) – не менее 300м, перевозка некоторых грузов может быть запрещена. Об этом должно быть сказано в условиях безопасности перевозки грузов. Ответственное лицо, за перевозку груза (старший по колонне) должно находиться в кабине первой машины, а в кабине последней машины – представитель охраны, выделяемой грузоотправителем или грузополучателем, если охрана предусмотрена для данного груза.

2. При перевозке «особо опасных грузов» стоянка в населенных пунктах запрещена. Стоянки разрешаются только в специально отведенных местах и не менее чем за 200 м от жилых строений или мест скопления людей. При остановке обязательно должен быть включен стояночный тормоз, на уклонах – противооткатный упор. Порядок остановки и стоянки транспортных средств, указывается в условиях безопасной перевозки.

3. Запас топлива автомобилей, перевозящих опасный груз, должно быть достаточно, без дозаправки, на расстояние не менее 500 км. Если груз надо перевозить на расстояние больше чем 500 км, автомобиль должен быть оборудован запасным топливным баком и заправляться на передвижной АЗС, в местах, отведенных для стоянок. Установка дополнительного бака должна согласовываться с ГАИ МВД, по месту регистрации транспортного средства, о чем делается пометка в регистрационных документах.

4. Перевозка «особо опасных грузов» осуществляется с автомобилем сопровождения, оборудованным проблесковым маячком оранжевого и желтого цвета. При необходимости – ГАИ МВД. Для колонны, перевозящей «особо опасные грузы» – сопровождение ГАИ обязательно. Необходимость сопровождения в каждом конкретном случае определяется ГАИ, при согласовании маршрута.

5. Автомобиль сопровождения должен двигаться впереди колонны транспортных средств с опасными грузами. Автомобиль сопровождения должен двигаться по отношению к идущему за ним транспортному средству, уступом с левой стороны, так, чтобы его габарит выступал за габарит сопровождаемой колоны транспортных средств.

6. Автомобиль сопровождения должен быть оборудован проблесковым маячком желтого цвета. Маячок служит дополнительным средством информации других участников дорожного движения, но не дает преимущественного проезда. На автомобилях, перевозимых опасные грузы, даже в дневное время должны быть включены фары ближнего света.

7. При перевозке «особо опасных грузов» колонной, свыше пяти автомобилей, в колонне должно находится резервное транспортное средство, приспособленное для перевозки данного вида груза. Порожнее резервное транспортное средство должно двигаться в конце колонны.

8. Порядок движения автомобилей сопровождения и способы информации других участников дорожного движения об перевозке опасных грузов, указывается ГАИ МВД в разделе «Особые условия движения» бланка согласования маршрута.

9. Планы действий в аварийной ситуации разрабатываются организациями грузоотправителями или грузополучателями и вручаются водителю на каждую перевозку.

10. Для согласования маршрута транспортировки опасных грузов автотранспортная организация обязана не менее чем за 10 суток до начала перевозки представить в территориальные подразделения ГАИ МВД следующие документы: – разработанный маршрут перевозки по установленной форме в 3-х экземплярах; – свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов; – для "особо опасных грузов" дополнительно – специальную инструкцию на перевозку опасного груза, представленную грузоотправителем (грузополучателем), и разрешение на транспортировку грузов, выданное органами МВД по месту нахождения грузоотправителя (грузополучателя);

11. Регистрационные номера на транспортные средства перевозящие опасные грузы в цистернах, наносятся на левой стороне цистерн в виде таблички с окантовкой черного цвета шириной 10 мм. Размер табличек 200х300 мм, фон белый, цифры и буквы черного цвета высотой 50 мм, шириной 10 мм. На табличках указываются следующие данные:

– регистрационный номер;

– рабочее давление;

– число, месяц и год очередного осмотра гидравлического испытания. Гидравлическое испытание цистерн, емкостей производится один раз в три года.