Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты

Следует отметить, что несколько рекордов было установлено так называемым «Самолетом-101». Точный тип самолета не указывался, но, возможно, это был бомбардиров­щик, известный как «Блэкджек». Заметим также, что Ту-160 в некоторых списках рекордов иногда именовался как «Самолет-70», поскольку поначалу данные о его названии предоставлены не были. Мы установили тип самолета по фотографиям, приложенным к документам об установлении рекорда.

Приведенный выше комментарий сделан представителями ФАИ и не соответствует истине. «Самолет-101» в действительности является Ту-144Д, СССР-77114. (Прим. ред.)

Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 -М (сухопутные самолеты, взлетная масса 45 000-60 000 кг) 7 рекордов Самолет Рекорд Показатель Дата Примечание Ту-16 Подъем без груза на высоту 14120 м 27.09.91   Ту-16 Подъем с грузом 1000 кг/2000 кг/5000 кг на высоту 14180 м 24.09.91   Ту-16 Высота горизонтального полета без груза 14590 м 26.02.91   Ту-16 Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 2000 кг 913,00 км/ч 22.07.91   Ту-16 Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 5000 кг 881,45 км/ч 01.10.91   Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 -N (сухопутные самолеты, взлетная масса 60 000-80 000 кг) 14 рекордов Самолет Рекорд Показатель Дата Примечание Ту-155* Подъем без груза на высоту 9546 м 04.08.89 рекорд побит Ту-155* Подъем с грузом 1000 кг на высоту 9546 м 04.08.89   Ту-155* Подъем с грузом 2000 кг на высоту 9546 м 04.08.89 рекорд побит Ту-16 Подъем с грузом 5000 кг на высоту 14010 м 28.02.91   Ту-155* Высота горизонтального полета 9475 м 07.08.89 рекорд побит Ту-16 Максимальный груз, поднятый на высоту 2000 м 8406 кг 22.03.91   Ту-16 Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг /2000 кг/5000 кг 897,16 км/ч 05.03.91   Ту-16 Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту без груза.Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/2000 кг/5000 кг 889,42 км/ч 20.03.91  

* Криогенное топливо

Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 -О (сухопутные самолеты, взлетная масса 80 000-100 ООО кг, криогенное топливо) 5 рекордов Самолет Рекорд Показатель Дата Примечание Ту-155 Подъем без груза на высоту. 12170 м 04.12.90     Подъем с грузом 1000 кг / 2000 кг на высоту       Ту-155 Высота горизонтального полета 12130 м 04.12.90   Ту-155 Максимальный груз, поднятый на высоту 2000 м 2308,2 м 22.03.91   Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 -R (сухопутные самолеты, взлетная масса 200 000-250 000 кг) 37 рекордов Самолет Рекорд Показатель Дата Примечание Ту-160 Подъем без груза на высоту. 13894 м 31.10.90     Подъем с грузом 1000 кг/ 2000 кг/ 5000 кг/ 10000 кг/ 15000 кг/ 20000 кг/ 25000 кг / 30000 кг на высоту       Ту-160 Высота горизонтального полета 12150м 31.10.90   Ту-160 Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/2000 кг/5000 кг/ 10000 кг/ 15000 кг / 20000 кг / 25000 кг/30000 кг 1731,40 км/ч 31.10.90   Ту-160 Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг / 2000 кг / 5000 кг /10000 кг / 15000 кг / 20000 кг / 25000 кг / 30000 кг 1195,70 км/ч 22.05.90   Ту-160 Скорость на высоте 5000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 5000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг / 2000 кг / 5000 кг / 10000 кг / 15000 кг / 20000 кг / 25000 кг / 30000 кг 920,95 км/ч 24.05.90   Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 -S (сухопутные самолеты, взлетная масса 250000-300000 кг) 18 рекордов Самолет Рекорд Показатель Дата Примечание Ту-160 Подъем без груза на высоту. 14000 м 03.11.89     Подъем с грузом 1000 кг / 2000 кг / 5000 кг /10000 кг /15000 кг / 20000 кг / 25000 кг / 30000 кг на высоту       Ту-160 Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/2000 кг/5000 кг/ 10000 кг/15000 кг / 20000 кг/25000 кг/30000 кг 1678 км/ч 03.11.89   Мировые рекорды, установленные на Ту-144 Самолет Рекорд Показатель Дата Примечание Ту-144 Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 5000 кг/10000 кг / 20000 кг/30000 кг 2031,546 км/ч 13.07.83 рекорд побит (Самолет 101) СССР-77114         Ту-144 СССР-77114 Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 5000 кг/ 10000 кг/20000 кг / 30000 кг 2012,257 км/ч 20.07.83   Ту-144 СССР-77114 Подъем с грузом 5000 кг/ 10000 кг/20000 кг/ 30000 кг на высоту 18200 м 20.07.83   Мировые рекорды времени набора высоты для самолетов с винтовыми двигателями Экипаж Класс Самолет Рекорд Показатель Дата Примечание Артюхин, Ваньшин, Садов, Донсков С-1-Р Ту-142Л Время набора высоты в 6000 м / 9000 м 4 мин 23 с 6 мин 35 с 30.05.90     С-1-Р Ту-142 Набор высоты с грузом 12265 м     Технические характеристики торпедных катеров Модель Водоизмещение Длинах ширина х осадка, м Кол-во, Тип двигателей Мощность, л. с. Скорость макс.,км/ч Радиус действия, мор. миль Вооружение Команда, чел. ГАНТ-3 8,9 т 17,3x3,3x0,9 2 «Циклон» фирмы «Райт» 600 54,0 340 торпеда 450 мм -1 шт., пулемет 7,52 мм - 2 шт., мина - 2 шт. 3-4 «Первенец»                 ГАНТ-4 10т 16,8x3,3x0,8 2 «Циклон» фирмы «Райт» 600 50,5 300 торпеда 450 мм - 2 шт., пулемет 7,62 мм -1 шт., мина - 2 шт. 5 «Туполев»                 СП-4 10,0т 16,8x3,3x0,8 2 «Циклон» фирмы «Райт» 600 50,5 300 торпеда 450 мм -2 шт, пулемет 7,62 мм -1 шт., мина - 2 шт. 5 серийный                 ГАНТ-4                 ГАНТ-5 14,5т 19,1x3,4x1,2 2 АССО 1000 58,0 232 торпеда 533 мм - 2 шт., пулемет 7,62 мм - 2 шт., мина - 4 шт. б Серийный 8т 19,1x3,3x1,2 2 ГМ-34 800 52,0 200 торпеда 533 мм - 2 шт., пулемет 7,62 мм -1 шт., мина 12,7 мм -1 шт. 6 ГАНТ-5                 Модель Водоизмещение Длинах ширина х осадка, м Кол-во, тип двигателей Мощность, л. с. Скорость макс.,км/ч Радиус действия, мор. миль Вооружение Команда, чел. Г-6 86,0 т 36,4x6,6x1,9 8 ГМ-34 800 49,8 435 торпеда 533 мм- 6 шт., пушка 45 мм -1 шт., пулемет 12,7 мм -1 шт., пулемет 7,62 мм -4 шт., мина - 3 шт. 20 Г-8 31,3 т 24,2x38x1 5 4 ГМ-34АПФ 1000 48,0 350 торпеда 533 мм- 2 шт., пулемет 12,7 мм - 2 шт., пулемет 7,62 мм -1 шт., глубинная бомба - 6 шт. 8-10 СМ-4 42,0 т 22,0x4,1 х 1,8 4 ГМ-34АПФ 1000 30,0 - торпеда 533 мм-2 шт., пулемет 12,7 мм - 3 шт., глубинная бомба -10 шт. 8-10 (серийный Г -8)                 Объем производства Обозначение в КБ Обозначение в ВВС или Аэрофлоте Построено конструктором Серийное производство   Примечание АНТ-1   1 -     АНТ-2   2 5     АНТ-3   2 101 79 Двигатели «Лоррен-Дитрих»         1 Двигатель «БМВ-VI»         21 Двигатель М-5 конструкции Микулина АНТ-4 ТБ-1 2 216     АНТ-5 И-4 2 369     АНТ-6 ТБ-3 1 819     АНТ-7 Р-6 1 410 404 Стандартная версия         5 Гидросамолеты КР-6П         1 Самолет-лимузин* АНТ-8 МДР-2 1 -     АНТ-9 ПС-9 1 66 60 3 двигателя «Уирлуинд» фирмы «Райт»         6 2 двигателя М-17 конструкции Микулина АНТ-10 Р-7 1       АНТ-12 И-5       Передан КБ Поликарпова АНТ-13 И-8 1       АНТ-14   1       АНТ-16 ТБ-3 1       АНТ-17   (1)     Не завершен АНТ-20 «Максим Горький» 1       АНТ-20бис ПС-124   1     АНТ-21 МИ-3         АНТ-22 МК-1 1       АНТ-23 И-12 1       АНТ-25 РД       Плюс одна точная копия АНТ-27 МДР-4/МТБ-1   15     АНТ-29 ДИП 1       АНТ-31 И-14   18     АНТ-35 ПС-35 1 11     АНТ-36 ДБ-1 - 20     АНТ-37 ДБ-2 2 -     АНТ-40 СБ/ПС-50/АР-2 СБ-1, СБ-2, СБ-3 3 6992   Включая производство в Чехословакии АНТ-41 Т-1 1 -     АНТ-42 ТБ-7, Пе-8 2 93     АНТ-44 МТБ-2А 2 -     АНТ-46 ДИ-8 1       АНТ-51   1     Разработка передана в КБ Сухого АНТ-58 Самолет-103 1       АНТ-59 Самолет-103У 1       АНТ-60 Самолет-103В         АНТ-61 Ту-2/ВС/С/Т/Ту-6       В общее производство Ту-2, включая модификации, не входит серийное производство в Китае АНТ-62 Ту-2Д / Самолет-62Т   -     АНТ-63 СДБ/Ту-1   2527     АНТ-65 Ту-2Д         АНТ-67 Ту-2Д         АНТ-68 Ту-10         АНТ-69 Ту-8         Б-4 Ту-4   847   Копия В-29 Ту-70   1     Использовались детали В-29 Ту-73 (Ту-14) 1 -     ТУ-75   1 -     Ту-77 Ту-12 1 3     ТУ-78 (Ту-20) Ту-73Р 1 -     Ту-80   1 -     Ту-81 Ту-14Т «Бэджер» 1 87     Ту-82 (Ту-22) 1                   Ту-88 Ту-16 1 1507       Н-6       Производился в Китае Ту-89 (ТУ-16) 1       Ту-91 «Бычок» 1 -     Ту-92         Включен в объем производства Ту-88 Ту-95 Ту-20 «Бээр» А-Е. Г 2 172     Ту-96 (Ту-24) «Бэкфин» нет 1     Ту-98   2 -     Ту-104 Ту-22 «Блайндер» 2 201   Включая корпус самолета, построенный дл5 испытаний Ту-105   2 311     Ту-110   1 2   Опытный образец собран из серийных деталей Ту-114   1 32     Ту-116     2     Проект 121 «С» 1 “   Межконтинентальная баллистическая ракета Проект 123   1 52   Стратегическая разведывательная ракета Ту-124 ДБР-1 1 162     Ту-126 «Мосс» нет 9     Ту-128 «Фиддлер» 1 198     Проект 130   1 -   Космическая ракета Ту-134     850     Проект 139   1 -   Стратегическая разведывательная ракета Проект 141   1 152   Тактическая разведывательная ракета Ту-142 «Бээр» F, Н и J 1 225   Количество не подтверждено Проект 1143   1 950   Тактическая разведывательная ракета Ту-144   1 15   К полетам готов, один экземпляр недостроен       4   Испытательные корпуса самолетов Проект 145 Ту-22М «Бэкфайр»   497     Ту-154   1 911   * Остается в серийном производстве Ту-160   2 27   Последний еще не готов (всего будет собрано 30)       1   Самолет для статических испытаний Ту-204   1 32   * Производство продолжается     1     Самолет для статических испытаний Ту-334   1     Пока не запущен в производство     1     Для статических испытаний Производство самолетов Туполева Всего Тип №завода Местоположение 1925 1926 1929 1930 1931 1932   АНТ-4/ТБ-1                 2 Опытные образцы ЦАГИ/ЗОК Москва 1 1         216   22 Казань     2 66 146 2 218       1 1 2 66 146 2 Всего Тип № завода Местоположение 1930 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938   АНТ-6/ТБ-3                     1 Опытные образцы ЦАГИ/ЗОК Москва 1               763   22 Казань   155 270 126 74 115 22 1 6   18 Воронеж       5     1   50   31 Таганрог   5 37 8         820       1 160 307 139 74 115 23 1
Всего Тип № завода Местоположение 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941     АНТ-40/СБ                       3 Опытные образцы ЦАГИ/ЗОК Москва 2 1               5695   22 Казань     268 853 1250 1435 1820 69   1136   125 Иркутск       73 177 343 375 168   161     Чехословакия Данные по годам не подтверждены 161 6995       2 1 268 926 1427 1778 2195 237 161
Всего Тип № завода Местоположение 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963   Ту-16 «Бэджер» (Ту-88)                             2 Опытные образцы 156 Москва 1 1                     800   22 Казань   2 70 200 133 170 75 - - 30 70 50 543   18 Куйбышев     10 130 131 150 50 30 42 - - - 166   64 Воронеж         25 86 55           120     Китай Точные данные по объемам и годам не подтверждены ±120 (прибл )                               1631       1 3 80 330 289 406 180 30 42 30 70 50 ±120
Всего Тип № завода Местоположение 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961   Ту-95                         2 Опытные образцы 95/95М 156 Москва 1 _ 1               49 95/95М 18 Куйбышев       4 23 8 14       70 95К/95М/95 КД                 3 17 17 10 53 95РТС                         174                           1 Ту-96 18 Куйбышев         1           175       1 - 1 4 24 8 17 17 17 10
Всего Тип № завода Местоположение 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969   Ту-95                       Опытные                       образцы 95 / 95М 156 Москва                   95К/95КМ/95КД   Куйбышев 10 8 4 1           95РТС                                               Ту-96 18 Куйбышев                         11 10 9 11 10 10 10 5
Всего Тип № завода Местоположение 1955 1956 1957 1958 1959 1960   Ту-104                 1 Опытные образцы 156 Москва 1           96   22 Казань       17 35 44 45   135 Харьков   7 12 16 10   60   166 Омск   5 13 21 15 6 202       1 12 25 54 60 50
Всего Тип № завода Местоположение 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966   Ту-105/Ту-22                         2 Опытные образцы 156 Москва 1 1                 311   22 Казань     5 20   33 36 49 35 40 313       1 1 5 20 33 36 49 35 40  
Всего Тип № завода Местоположение 1967 1968 1969   Ту-105/Ту-22             Опытные образцы 156 Москва           22 Казань 50 27 16         50 27 16 Всего Тип № завода Местоположение 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964   Ту-114                     1 Опытные образцы 156 Москва 1               31   18 Куйбышев   2 6 3 6 6 4 4 32       1 2 6 3 6 6 4 4
Всего Тип № завода Местоположение 1962 1963 1964 1965 1966 1967   Ту-126               1 Опытные образцы 156 Москва 1         8   18 Куйбышев     2 3 3 9       1   2 3 3
Всего Тип № завода Местоположение 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968   Ту-124                         1 Опытные образцы 156 Москва 1                   163   135 Харьков   5 12 20 27 32 33 13 15 6 164       1 5 12 20 27 32 33 13 15 в
Всего Тип № завода Местоположение 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971   1У-128                             1 Опытные образцы 156 Москва 1                       198   64 Воронеж   2 2 2 3 4 42 37 31 38 27 10 199       1 2 2 2 3 4 42 37 31 38 27 10
Всего Тип № завода Местоположение 1963 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974   Ту-134                         80 Ту-134 135 Харьков 2 13 6 20 28 11         683 134Аи 134Б 135 Харьков           9 45 39 41 59 77 134А/УБЛ (преобразован в УБЛ) 135 Харьков                     12 134СХ 135 Харьков                     852       2 13 6 20 28 20 45 39 41 59 122 Ту-134/Ту-134А, преобразованные в учебно-трениро­вочные самолеты для подготовки штурманов 134Ш 135 Харьков             2 12 9 8
Всего Тип № завода Местоположение 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984   Ту-134                           Ту-134 135 Харьков                       134А и 134Б 135 Харьков 56 53 56 59 56 58 48 57 23 24   134А / УБЛ (преобра­зован в УБЛ) 135 Харьков             31 32 14     134СХ 135 Харьков               2 4 6         56 53 56 59 56 58 79 91 41 30   Ту-134/Ту-134А, преобразованные в учебно-трениро­вочные самолеты для подготовки штурманов 134Ш 135 Харьков 10 10 12 14 15 15 15      
Всего Тип № завода Местоположение 1968 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981   Ту-144                           1 Опытные образцы 156 Москва 1                     15   64 Воронеж   1 1 1 1 3 1 2 1 1 - 3 16       1 1 1 1 1 3 1 2 1 1 - 3

+ 3 испытательных самолета. Один незавершенный.