С. Иванов - Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом

7 апреля – 1 мая 1930 г.

Средний ремонт в Девонпорте.

17 мая 1929 г. – 16 июня 1931 г.

Двухлетний ремонт и модернизация «Худа» в Портсмуте. На квартдеке за башней «У» главного калибра установлены кран и катапульта для авиационного вооружения. Увеличена платформа компаса. Расширена платформа торпедных аппаратов. На крыше мостика устроена наблюдательная позиция. Установлено между дымовыми трубами два 8-ствольных зенитных автомата «Пом-Пом» калибра 40 мм. С башни главного калибра «X» демонтирована авиационная платформа. Добавлены разъездные плавсредства. Емкость топливных баков за счет использования междонного пространства увеличена на 720 т.

26 июня 1931 г.

При взлете недалеко от Веймута разбился корабельный гидросамолет Фэйри 3F.

11 июля 1931 г.

Флаг флагмана эскадры линейных крейсеров Атлантического флота перенесен с «Ринауна» на «Худ».

21 июля – 8 сентября 1931 г.

В Портсмуте на ремонте, в это время крейсер принял участие в традиционной Портсмутовской военно-морской неделе. В порту случилась смута.

11-16 сентября 1931 г.

В Инвергордоне. Часть наиболее несознательной части команды линейного крейсера приняли участие в «бунте Инвергордона» – протесте против снижения оплаты труда моряков британского военного флота, потом «Худ» в прессе долго называли «британским «Потемкиным» и радовались, что корабль не стал «британской «Авророй» – отдельные горячие головы предлагали выполнить переход на Темзу и шарахнуть холостым по Тауэру!

19 ноября 1931 г. – 6 января 1932 г.

Ремонт в Портсмуте.

6 января – 7 марта 1932 г.

Весенний поход в Вест-Индию и Карибское морс вместе с «Рипалсом», «Норфолком», «Дорсетширом» и «Дели».

13 марта – 14 мая 1932 г.

Ремонт в Портсмуте.

14-15 июля 1932 г.

Флотские учения.

21 июля – 30 августа 1932 г.

Ремонт и модернизация в Портсмуте. Демонтированы с мостика оба 9-футовых дальномера, с квартдека сняты кран и катапульта для авиационного вооружения. Корабль принял участие в традиционной Портсмутовской военно-морской неделе.

30 августа 1932 г.

Стал флагманским кораблем эскадры линейных крейсеров Хоум Флита.

17 ноября 1932 г. – 9 января 1933 г.

В Портсмуте на ремонте.

11 января – 25 марта 1933 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море с заходом в Г ибралтар.

16 июня – 6 сентября 1933 г.

В Портсмуте на ремонте и модернизации. Установлены две счетверенный 12,7-мм пулеметные установки и два 9-футовых дальномера на сигнальной платформе. Авиационная платформа демонтирована с башни «В» главного калибра.

10 – 26 сентября 1933 г.

Функции флагманского корабля на время переданы «Ринауну».

24 – 26 октября 1933 г.

Флотские учения.

13 ноября – 6 января 1934 г.

Ремонт в Портсмуте

12 января – 23 марта 1934 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море с заходом в Гибралтар. Участие в учениях Объединенного флота.

27 марта – 11 мая 1934 г.

Докование и ремонт в Портсмуте.

24 июля – 7 сентября 1934 г.

Ремонт и покраска в Портсмуте, участие в традиционной Портсмутовской военно-морской неделе.

14 ноября 1934 г. – 14 января 1935 г.

Ремонт и докование в Портсмуте.

15-24 января 1935 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море. На переходе в Гибралтар «Худ» столкнулся с «Ринауном», получив повреждения корпуса и правых гребных винтов средней тяжести.

25 января – 30 января 1935 г.

Средний ремонт в Гибралтаре, вышел из Гибралтара в Портсмут.

30 января – 22 февраля 1935 г.

Временно исполняющим обязанности флагманского корабля эскадры линейных крейсеров назначен «Рипалс».

4 февраля – 5 марта 1935 г.

Ремонт последствий столкновения в сухом доке Портсмута.

5-21 марта 1935 г.

Возвращение в Гибралтар для участия в учениях и весенних походах.

25 марта – 13 мая 1935 г.

В Портсмуте на ремонте и дефектации.

16 июля 1935 г.

Участие с торжествах по поводу серебряного юбилея царствования короля Георга V (Джорджа V, Гоги V? Вах!!!) на Спитхедском рейде.

17 июля – 30 августа 1935 г.

«Ход» в Портсмуте, его опять ремонтируют от прохудимости, участие в знаменитой Портсмутовской военно-морской неделе.

31 августа 1935 г.

Учения, однако. Вместе с флотом, однако.

Конец 1935 г. – 13 января 1936 г.

В Гибралтаре теперь.

16 января – 21 февраля 1936 г.

Докование и средний ремонт корпуса от прохудимости в Портсмуте.

22 февраля – 20 июня 1936 г.

Весенний круиз в Испанию и Средиземное море с заходом в Гибралтар.

19 июня 1936 г.

Ремонт поврежденной в Гибралтаре турбины в доке Портсмута.

23 июня – 10 октября 1936 г.

Завершение в Портсмуте ремонта турбины, очистка трубок котлов. Пока шел ремонт с крейсера сняли (не подумайте чего плохого – согласно плану) 36-дюймовый прожектор, расширили платформу компаса, установили 8-футовый дальномер, расширили мостик, поставили еще одну платформу на мачте – да много чего еще наворотили.

22 июля 1936 г.

Эскадра линейных кораблей передана в состав Средиземноморского флота.

Август 1936 г.

Какая Портсмутовская военно-морская неделя без «Худа»? Да никакая! К несчастью линейный крейсер в этот моменбт в ремонте не нуждался, поэтому кораблю пришлось заглянуть в Портсмут на огонек специально. Ну, там зажигали…

12 сентября – 30 ноября 1936 г.

Временно и.о. флагманского корабля эскадры линейных крейсеров был линкор «Бархэм».

10 октября 1936 г.

«Худ» ушел в Гибралтар, в главную базу Средиземноморского флота.

Январь 1937 г.

Базирование в Гибралтаре, учения в водах Мальты и Греции.

3-27 февраля 1937 г.

Докование на Мальте.

Март 1937 г.

Учения, базирование в Гибралтаре.

23 марта – 3 апреля 1937 г.

Замена поврежденного гребного винта, Мальта.

Апрель 1937 г.

Патрулирование в Бискайском заливе.

23 апреля 1937 г.

Пароходы «МакГрегор», «Хэмстирли» и «Стэнбрук» с гуманитарными грузами для республиканского правительства Испании были перехвачены кораблями националистов. «Ход» находился рядом. Пароходы запросили помощь по беспроволочному телеграфу. Между тем, корабли националистов произвели предупредительные выстрелы по курсу мирных транспортов. В дело тогда вступил «Худ», вынудив корабли Франко прекратить пиратскую акцию. Все три парохода благополучно прибыли в Испанию.

7 мая 1937 г.

Пребывание на Спитхэдском рейде по поводу коронации Его Величества короля Георга VI

20 мая 1937 г.

«Худ» посетил с визитом король Его Величество Джордж VI

19 июня – 24 августа 1937 г.

Базирование на Мальте, участие в осеннем походе Средиземноморского флота.

26 июля – 20 августа 1937 г.

Ремонт на Мальте.

10 – 30 сентября 1937 г.

Докование и средний ремонт корпуса на Мальте.

Октябрь 1937 г.

Операции в испанских водах в составе нейтрального патруля.

6 ноября – 5 января 1938 г.

Докование на Малы е. На задней платформе установлено два 12,7-мм счетверенных пулемета, а на шельтер-декс – один 40-мм 8-ствольный «пом-пом».

Январь 1938 г.

Операции в Испанских водах.

5 февраля – 3 марта 1938 г.

На Мальте в подготовке к летнему походу эскадры Средиземноморского флота, докование.

Июль 1938 г.

Плавание в водах Греции и Испании.

9 августа 1938 г.

На переходе в Францию проведена операция по спасению экипажа парохода «Лэйк Лугано», получившего попадание бомбы, сброшенной с самолета ВВС Франко.

Август 1938 г.

Операции в испанских водах совместно с тяжелым крейсером «Сассекс».

20 сентября 1938 г.

Сел на мель на выходи из гавани Гибралтара, получил повреждения средней тяжести.

28 сентября – 1 октября 1938 г.

Покинул Гибралтар вместе с эсминцами 3-й флотилии для эскортирования транспорта «Аквитания».

Октябрь 1938 г.

Операции в испанских и французских водах Средиземноморья.

3 ноября 1938 г.

Переход в Марсель со 150 испанцами на борту.

9 ноября 1938 г. – 10 января 1939 г.

Докование на Мальте, ремонт башни «Y» главного калибра.

9 января 1939 г.

Флагманским кораблем стал линкор «Бархэм», так как «Худ» отозвали в Англию.

18 января – 13 августа 1939 г.

В Портсмуте на крупном ремонте. Вместо одноствольных 4-дюймовых орудий установлены спаренные, установлен пост управления стрельбой 2-фунтовых зенитных орудий, четыре 40-дюймовых прожектора, новые радиорубки, демонтированы два 21-дюймовых торпедных аппаратов, расширена адмиральская платформа, доработана платформа компаса на мостике. Также выполнен ремонт турбин и подводной части корпуса.