Антон Кротов - Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Антон Кротов - Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома, Антон Кротов . Жанр: Путешествия и география. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале fplib.ru.
Антон Кротов - Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома
Название: Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома
Издательство: неизвестно
ISBN: нет данных
Год: неизвестен
Дата добавления: 5 август 2018
Количество просмотров: 266
Читать онлайн

Помощь проекту

Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома читать книгу онлайн

Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома - читать бесплатно онлайн , автор Антон Кротов
1 ... 28 29 30 31 32 ... 39 ВПЕРЕД

Тема 2 — Где оно произойдёт? Оказалось, что второй Христос должен родиться в Корее! Я уже чуть было не предложил провести перепись населения среди корейских стариков, чтобы выявить сокрытого Мессию, но тут оказалось, что он уже выявлен — Тема 3 была о том, что Мессией второго пришествия является сам основатель секты Мун! Какая неожиданность! (Впрочем, этого можно было ожидать…)

Тут я не выдержал. Вылезши к доске, я с мелом в руках, при иноземном учителе и сорока неофитах, тут же доказал, что… Христос родился в Кызыле в 1945 году!

Действительно, всё так и получилось. Не буду утомлять читателя доказательством — оно было построено на тех же принципах, что и муновское, т. е. высосано из Библии с помощью нумерологии и ловких перепутаниц. Все члены секты, как уже уверенные, так и новенькие, были просто поражены. «Доказательство» рождения Христа в Кызыле было бесспорным — во всяком случае лучше, чем муновское.

С большим шумом меня изгнали с собрания секты и больше никогда не звали, не звонили и не здоровались со мной на улицах. Действительно, такая большая подготовительная работа по поиску последователей, организации семинара, привозу заграничного проповедника — вся дорогостоящая работа пошла прахом. Я уверен, что из этого «потока» в секту Муна не влилось ни одного неофита. Более того, не исключено, что некоторые ранимые и легковерные натуры тут же с семинара отправились в поисках Мессии в г. Кызыл.

(Вдруг и из моих читателей есть такие же доверчивые? Вот почему доказательство кызыльского рождения Мессии я не привожу в этой книге…)

37. Водитель, уехавший автостопом

В 1997 году один из известных автостопщиков, Мак Хаммер подарил одному из водителей, подружившись с ним, мою книгу "Практика вольных путешествий" и оставил ему мой (А.Кротова) адрес и телефон — так как водитель, Алексей, тоже жил в Москве.

Спустя некоторое время этот человек появился у меня в гостях. Алексей, как оказалось, и сам побывал в дальних уголках России, а через несколько месяцев уезжал на зимовку вообще на край света — в Антарктиду.

Но ещё до отъезда приобрёл Алексей книгу "Вперёд, к Магадану", прочёл её и удивился, и тоже в глубине души восхотел проехать автостопом Колымскую автомобильную трассу.

И вскоре (в декабре 1997) этот водитель оказывается в Магадане, прилетев туда при помощи самолёта. Стоит суровая колымская зима. Алексей, без рюкзака, с полиэтиленовым пакетом в руках и научной книгой "Вперёд, к Магадану", без спец. снаряжения, в обыкновенной московской одежде, отправляется из Магадана на север, в 50-градусные морозы, желая пройти автостопом Колымскую автомобильную трассу.

Много дней длилось его путешествие. Ягодное, Кадыкчан, Аркагала, Усть-Нера, Хандыга, Мегино-Алдан, Ниж. Бестях, Томмот, Тында… В Аркагале, по его словам, стоял мороз ниже -60 °C. В Мегино-Алдане машин не было полтора суток. В Хандыге Вера Емельяновна, директор магазина № 42 "У дороги", угощала его бесплатным компотом (которым угощала и нас полутора годами ранее), а в Тынде его вписали Краснопёровы, которые вписывали и нас с Андреем Винокуровым летом 1996 г. Ночевал он раз в какой-то избе, где к утру температура падала до -10. Прошёл он по холодным дорогам Севера и даже узнал фамилию капитана баржи, на которой плыли мы с Андреем в 1996 г. Интересно, что в трёх разных (удалённых друг от друга) местах на Колымской трассе встретил Алексей, по его словам, одинаковые указатели: "Москва — 10000 км".

Пока же Алексей ожидал машин на заснеженных трассах Якутии, мать его позвонила мне и говорит:

— Вы не знаете, где Алёша?

— Не знаю, а что? — отвечал я и думаю: вот ещё одна мать пытается узнать у меня судьбу своего малолетнего сына-бродяги.

— Алёша тут вашу книгу прочитал, и тоже решил проехать, там, по Колымской трассе. И вот уже две недели нет никаких вестей. Скажите, это очень опасно?

"Ну и ну", — думаю я и отвечаю:

— Да нет, что вы, там народ добрый, хорошо подбирают, просто задержки могут быть: временно машин нет, связи нет и проч., не волнуйтесь: скоро приедет. — Так оно и оказалось.

Пройдя почти 3.000 километров, в Тынде Алексей сел на поезд (всё-таки, цивильный человек) и вернулся в Москву — отогреваться, а вскоре уехал на зимовку в не менее холодный край — Антарктиду.

Так Алексей, по происхождению — водитель, проехал автостопом по зиме Колымскую автомобильную трассу. И он не стал единственным в этом деле. С тех пор многие люди, имеющие машины, становились на некоторое время автостопщиками, а некоторые даже совершали многомесячные путешествия, чтобы увидеть мир не только из внутренней стороны машинных стёкол. Когда же такие водители вновь садятся за руль, можно предполагать, что мимо других автостопщиков они не проедут.

38. Пострадал за принцип

Есть у меня один знакомый из г. Ярославль. Имя его скроем, но оно мне известно. Однажды приезжаю в город сей, а он почему-то с загипсованной рукой, а на лбу пластырь. Что случилось? Он поведал (в сокращении):

— Вечером проникал я в московское метро. Народу нет, поздно уже. А 7 руб. за проезд платить не хотелось. Перепрыгнул через турникет, но зацепился и упал прямо головой об пол, разбил лоб. Тут бабка увидела меня и побежала за мной. Я вскочил — и вниз по эскалатору. Но и тут перецепился, упал, покатился по эскалатору и сломал руку. Вот почему и в гиспсе. Зато сберёг научные принципы и сэкономил 7 руб — бабка меня так и не догнала!

Я подумал, что 7 руб. не стоят сломанной руки и разбитой головы, но промолчал. Потом через несколько дней прочитал в газете: какой-то другой человек (мне не знакомый), так разогнался, вбежав в метро (по-моему, тоже без билета), что не успел затормозить, свалился на рельсы и приближающимся поездом был лишён обеих ног.

Товарищ, читающий книгу! Проникая в Московское метро — будь осторожен!

39. Про Ленина, Сашу и гречневую кашу

Известный многим Саша Сергеев из Нижнего Новгорода, с 2001 года появлявшийся на тусовках АВП и живший подолгу у А.Кротова, — однажды был выписан и лишился своего пристанища, и примерно на полгода перестал у нас появляться. А виной тому был, как ни странно… Владимир Ильич Ленин.

Как это произошло? А вот…

Жил в поволжском городе мальчик Вова. Потом он вырос, и стал уже не Вова, а Владимир Ильич Ленин. Он сделал революцию, потом умер, потом его забальзамировали и положили в мавзолей. Но некоторые сказали, что он совсем не умер, что дело его живёт, и сам он до сих пор — живее всех живых.

Жил в другом поволжском городе мальчик Саша. В детстве ему запало в голову, что, действительно, Ленин и теперь живее всех живых, что в мавзолее он лежит всего по два часа в сутки, а потом он оживает и идёт купаться в специальный живительный раствор, отчего у него до сих пор растут волосы, ногти и борода.

1 ... 28 29 30 31 32 ... 39 ВПЕРЕД
Комментариев (0)
×