Антон Дыбов - Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Антон Дыбов - Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва, Антон Дыбов . Жанр: Путешествия и география. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале fplib.ru.
Антон Дыбов - Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва
Название: Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва
Издательство: неизвестно
ISBN: нет данных
Год: неизвестен
Дата добавления: 5 август 2018
Количество просмотров: 269
Читать онлайн

Помощь проекту

Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва читать книгу онлайн

Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва - читать бесплатно онлайн , автор Антон Дыбов
1 ... 5 6 7 8 9 ... 14 ВПЕРЕД

Правый поворот с бульвара Ленина, что бежит вниз от ж/д вокзала, знаменует окончание любых идей относительно направления дальнейшего движения. Помню лишь, что нам надо где-то свернуть на улицу Калинина. Доехав до оной мы бодро делаем правый поворот и чешем вперед. Через некоторое время закрадываются подозрения, во-первых насчет правильности направления, во-вторых, насчет того, что данная улица имеет двухстороннее движение. Никто в попутном направлении не едет, все машины припаркованы носом к нам, встречные водилы как-то сильно удивляются нашему наличию на дороге. Доехав до следующего перекрестка и узрев на нем кирпич, не разрешающий машинам с перпендикулярных курсов ломиться туда, куда ломимся мы, наш экипаж, наконец, осознает, что прет по улице с односторонним движением в направлении, противоположном этому самому движению. Блин, хорошо, что все обошлось и мы ни с кем не встретились: ни с каким-нибудь водителем, не желающим вникать в наши обстоятельства, а потому пошедшим в лобовую атаку, ни с представителем власти, наделенным волшебным черно-белым жезлом.

Разворачиваемся, становимся в тенек и начинаем терзать мобилу (благо она с украинской симкой), связываясь с Денисом, дабы попросить помощи. Денис обстоятельно все объясняет, мы трогаемся (на перекрестке с улицей Калинина, как вы догадались, нужно было повернуть налево, а не направо ). Доброта tymah-а бесконечна и он начинает последовательно сбрасывать нам на телефон SMSки с описанием маршрута, того самого, с забытой легенды. По ним мы благополучно выбираемся из Симферополя. Многие ругают тамошних водил, но я, честно признаться, не увидел какой-то особенной оголтелости, все так, как и во многих больших городах, хамство, подрезание, прокрадывание на красный свет светофора, периодическая езда по встречке с целью занятия позиции № 1 перед тем же светофором, и т.п.

Что меня всегда завораживает, так это внезапный бурный рост гор сразу же за Симферополем. До города – сплошная степь, сам город, вроде бы, тоже по холмам особо не прыгает, но стоит выехать за его переделы, как вас встречают горы. Пусть они пока небольшие, но все же! Воистину, нет на Земле другого такого региона, как Крым: столько контрастов, столько совершенно различных пейзажей на столь небольшой площади.

За Симферополем некоторое время плутать особенно негде, разве что перед Бахчисараем, да и то, если вы решите проигнорировать совет указателя и на кольце ломануться в город, а не на объездную дорогу. Горы с обеих сторон, но расположены довольно далеко от дороги, при чем слева они явно покрупнее и за ними – море. Те что справа, постепенно приближаются, пока, наконец, не подступают в к дороге вплотную, придавая ей некий шарм и гордое наименование «почти горной». Вот и большая, довольно путанная развязка, на которой дорога делится на три: ту, что убегает на Севастополь, ту, что следует к аэропорту «Бельбек» и еще одну – она предпочла продолжить путь прямо через тоннель к поселению, название которого я уже запамятовал (вроде «Фруктовое»). На развязку мы не суемся, машинка замирает перед ней с тем, чтобы подождать приезда нашего проводника в этом путешествии – Дениса-tymah-а

Денис прибывает минут через 10, при чем как-то совсем незаметно, то что он уже здесь мы осознаем, когда его боевая «тройка» становится позади нашего «Символенка». Ну вот, еще одно виртуальное давнее знакомство обретает реальность . Вообще, форум УДД – вещь уникальная, мои давние украинские знакомые удивляются, говоря, что они знают в Украине меньше народа, чем я. Но более всего их удивляет, что люди, которых я «вживую» не видел ни разу в жизни, всегда искренне рады помочь по первому зову. Мне остается только многозначительно закатывать глаза, и говорить «Ну это же форум!». Будний день, работа в разгаре, жара, а Денис – вот он, стоило лишь обратиться с просьбой. Понятно, что и я всегда готов помочь любому форумлянину, другое дело, что случай никак не представляется

Ладно, закончу изливать комплименты. Денис возглавляет «колонну», мы уходим на Бельбек, затем, когда на горизонте начинают маячить хвосты самолетов, направо на Саки. На повороте этом наше общение с Денисом могло перерасти в совершенно иную плоскость: я зевнул знак «Стоп», а потому, остановка «тройки» явилась для меня полной неожиданностью и я едва успел оттормозиться, благо что скорость была небольшая. Денис, похоже, этого инцидента не заметил, мы продолжили наш путь.

Очередной поворот, на этот раз, налево, тогда как дорога продолжает движение прямо на Николаевку. Впереди явственно маячит море, которое поигрывает солнцем на своей поверхности, от чего кажется, что ты, при желании, можешь искупаться в солнечном свете. Вот оно приближается, приближается, но, правый поворот, и море вновь отступает, становясь частью пейзажа, разворачивающегося с левой стороны машины. Хотя, разворачиваться там особо нечему, пустынные поля, обрамленные лесопосадками, сопровождают нас до самой Качи.

Примечательно, что въезд в город предваряет щит с информацией о возрасте Качи (что-то около 200 лет), в то время как стандартный белый щит отсутствует напрочь. Так что, по идее, можно не соблюдать скоростной режим . Впрочем, это вам не удастся, быстро выясняется, что дороги в поселке не ахти (а местами убитые напрочь), прибавьте к этому интенсивное движение пешеходов и станет ясно, что и без всяких там ПДД, быстрее 40 км/ч не поездишь.

В силу отсутствия легенды передвижения по Каче для достижения искомого частного отеля, начинаем кружить, в поисках оного, руководствуясь интуицией и отрывочными сведениями (как выяснилось – ошибочными), сохранившимися в моей памяти. Мобильный телефон хозяев упорно молчит. Результат – мы находим миниотель, похожий на нужный нам, однако, там нас не ждут. Не очень-то и хотелось, учитывая, что от этого отеля до моря немногим ближе, чем от Москвы. Нам неудобно задерживать Дениса, а потому решаем с ним расстаться, предварительно договорившись о завтрашней встрече под Севастополем. Денис загружается в «тройку» и под ураганные звуки музыки (стекла у его авто опущены) отбывает.

Ну а мы снова выезжаем на главную дорогу поселка (она ведет прямиком в российский военный гарнизон), перед шлагбаумом и всяческими противотанковыми ежами (это кто ж прорываться тут будет, что такая оборона ) сворачиваем налево, трясемся по ухабам, пока не подъезжаем к большому трехэтажному дому, который не может быть ничем иным, как той самой минигостиницей. Уф, приехали.

Кача, Севастополь, Бахчисарай.

В этом разделе, если позволите, я отступлю от хронологии, просто постараюсь сделать наброски впечатлений от пребывания в Каче и поездок на прогулки в Севастополь и Бахчисарай соответственно.

1 ... 5 6 7 8 9 ... 14 ВПЕРЕД
Комментариев (0)
×