Преломление. Обречённые выжить - Сергей Петрович Воробьев

Льяло – пространство под пайолами машинного отделения для стока отработанного топлива, масла и воды.

«Мартышка» – удлинённый ключ с вилкой на конце для открывания-закрывания труднодоступных вентилей.

Огон – петля на швартовых концах.

Пайол (пайола) – ребристые съёмные стальные листы, покрывающие рабочую палубу машинного отделения.

«Дешёвые» (удобные) флаги – флаги государств, имеющих льготный режим налогообложения для судовладельцев.

Оверкиль – переворот судна вверх килем.

Двигун (жарг.) – так иногда механики называют главный двигатель.

Нактоуз – полая тумба из немагнитного металла для магнитного компаса.

Миля (морская) – 1.852 км.

Жвака-галс – последнее звено якорной цепи со специальным стопором.

General alarm – тревожный радиосигнал о нападении. Для военно-спасательных служб.

«Цитадель» – специально оборудованное помещение на судне, где экипаж может временно спрятаться от пиратов до прихода помощи.

Мессрум (messroom) – столовая команды.

Rescue boat – спасательная шлюпка.

Fisherman – рыбак.

Дембель (разг.) – демобилизация после окончания срочной службы; тот, кто демобилизуется по истечении срочной службы.

БЧ-5 – электромеханическая боевая часть на военном корабле.

Кнехт – тумба на палубе судна для закрепления швартовых канатов.

Рубочный трап – внутренний трап (лестница), ведущий в ходовую рубку.

Рейлинги – леерное (тросовое) ограждение вдоль борта корабля.

Веска – бескозырка (морской сленг).

Картушка гирокомпаса – круглая крутящаяся шкала, разделённая на градусы, показывающая курс корабля.

«Выжиматели ветра» – винджаммеры (англ. Windjammer – буквально «выжиматель ветра») – последнее поколение крупных коммерческих парусников, появившееся в конце XIX века на основе достижений промышленной революции.

Барк – (нидерл. bark) – большое парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты) с косым парусом.

Мица – форменная морская фуражка особого покроя.

«Краб» – обязательная принадлежность мицы – эмблема с якорем и обрамляющим его золотым позументом.

Мидель – условная серединная линия, проходящая вдоль корпуса судна.

Шпангоуты – поперечный набор корпуса судна в виде металлических «рёбер», на которых держится обшивка судового корпуса.

Керн – ледяной цилиндрический столбец, остающийся после бурения льда кольцевым буром.

Батометр (или бутыль) Нансена – прибор для отбора проб воды в водоёмах с разных горизонтов.

Ухман – тот, кто руководит погрузочно-разгрузочными работами в порту.

Шипчандлер (англ, ship chandler – «судовой поставщик») – лицо, поставляющее в портах захода судна продовольствие и технические средства.

Судовая надстройка – закрытое сооружение на главной палубе судна, занимающее пространство от борта до борта, в котором располагаются жилые и служебные помещения, ходовая рубка.

Гаки, таль-блоки – устройства, обеспечивающие удержание шлюпки на шлюп-балках и спуск её на воду.

Спардек – палуба средней надстройки; часто она является и шлюпочной палубой.

Рейлинги – тросовое ограждение по краям наружной палубы судна.

Каникулярная звезда. Ещё одно имя звезды Сириус – Каникула, от латинского слова Canicula – «собачка», так как она входит в созвездие «Большого Пса».

Сиксшутер («Вестерн Сикс Шутер») – револьвер, основанный на модели «Кольт» 1873 года.

Скейтер – человек, занимающийся скейтбордингом, экстремальным видом спорта: катанием на специальной доске скейтборде и выделыванием на ней различных трюков.

Штотц (Stotz, нем.) – автоматический выключатель группы АВВ.

Гибэдэдэшник – от аббревиатуры ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения).

Шпринг – трос или цепь для удержания судна в нужном положении.