Геннадий Белимов - НЛО над Поволжьем

"Вот это здорово!", — воскликнул бортмеханик.

"Я — борт 87517, выполняю второй разворот, объект находится над Пристанным, включил два прожектора, мощные лучи направлены на запад, удаление 80 километров. Хорошо видны холмы, лес".

"Я — борт 878332, объект и прожекторы наблюдаю. Подтверждаю сообщение борта 87517", — подключился к диалогу с диспетчером "ереванец".

"Я — "Туполев", — вдруг заговорила ночь басом — Иду на 9000 метров, четко наблюдаю прожекторы".

Мы заняли 300 метров, подошли к третьему развороту — прожекторы все еще резали густую черную ночь. При выполнении третьего разворота объект остался в хвосте, а когда пошли на четвертый разворот и приступили к снижению, справа, где должно проектироваться "чудо", уже ничего не было. Вернее, не было лучей прожекторов, и предутренняя темнота поглотила странный летательный аппарат. Снижение, пробег, остановка. У аэровокзала выключили двигатели.

"А вы заметили, — заговорил командир экипажа задумчиво. — "Туполев" подтвердил свечение прожекторов с высоты 9000 метров. Но почему он вышел на связь, не называя номера борта и на частоте, где работает круг? Ведь это серьезное нарушение? А "Туполев" ли это докладывал? Как много загадок в одном эпизоде?! Неужели то был голос пилотов с неизвестного корабля? Почему диспетчеры не наблюдали объект на локаторах? И визуально не могли его увидеть? Вопросы, вопросы…".

Экипаж после доклада уже направлялся к двери, когда вошли чернявые парни. "Вы шли впереди нас?", — обратились они к Бушаеву. "Да…", — и вновь началось обсуждение происшествия.

И вновь те же вопросы:

1. А было ли "это"? Ответ однозначный: "Было!!. Ведь шесть пилотов видели, да еще подтверждение "Туполева"…

2. Почему же не видели диспетчеры? Их застало врасплох? А может, объект не хотел, чтобы его видели на локаторах, радарах, визуально?

3. Выл ли объект на связи? Поведение НЛО убедительно говорит, что он считывал всю информацию в эфире. Примеры? Пожалуйста:

— "… В зоне кто есть?" — спросил борт. Объект сразу увеличил скорость д стал интенсивно снижаться, освобождая нижний эшелон.

— Команда диспетчера: "Занимайте высоту 600 метров". Объект, хотя его эта команда не касалась, стал смещаться с центра аэродрома и, смещаясь, опять уступил самолету воздушное пространство. Значит, слышал?

— Почему "это" летело по трассе? Что, нет свободного воздушного пространства? Летай себе, сколько хочется, не создавая аварийной ситуации на трассе и на всех эшелонах! Но "оно" выдерживало полет именно на трассе. Обогнал оба "ЯКа", вышел на центр аэродрома. Похоже, имеет штурманский расчет — так понимать?

4. Почему такая большая скорость на снижении — 800 км/час? Обгон с пересечением эшелонов — это уж слишком! Грубейшее нарушение летных законов. Воздушный хулиган? Не знает летных законов? Но при этом уверен: столкновению не быть. Значит, есть контролирующие средства?

5. Почему не соблюдена обтекаемая форма летательного аппарата? Вагон… Мы знаем случаи, когда смерчи, шквалы перемещали железнодорожные вагоны, но там разность давлений, а здесь? Если нет плоскостей, то что создает ему подъемную силу? Наверное, энерговооруженность. Но что это за энергия? Ведь в ночной тьме языков пламени не было видно. Ни один из пилотов этого не зафиксировал.

6. Зачем понадобилось выходить на центр аэродрома? Убедить людей без высвечивания на экранах локаторов в своих возможностях? Да, такому можно позавидовать: без привода, самостоятельно… Значит, "их" техника позволяет?

7. Какие мощные прожекторы! Свечение голубоватого цвета, яркости необыкновенной. Опять же — достижение разумных существ, не иначе.

8. Почему самолет не попал в попутный след объекта? Ведь мы, авиаторы, знаем, что, заканчивая вираж, попадаем в попутный след, оставленный своим же самолетом. Это сопровождается легкой болтанкой, вздрагиванием самолета. А тут — никакого следа…

Много еще вопросов можно было задать, но не на все ответить. Общие выводы таковы: объект был, форма странная, управляем. Свет в иллюминаторах — потребность видеть при освещении. Слышит и видит. Говорит — вспомним "Туполева". Имеет мощную энергетическую установку. Перемещается с огромной скоростью. Может зависать на одном месте. Невидим на локаторах и даже визуально с земли. Бесшумен, хотя зависание требует много энергии. Если это испытание военных, тогда зачем на трассах? Есть полигоны, закрытые зоны… Наконец, выбрано время с наименьшей интенсивностью движения самолетов.

Уместно задать последний вопрос: а не пришелец ли это? Тогда откуда? Из другого государства? С другой планеты?

Где же ответ? Увы, никто этого пока не знает…

Но продолжим наш обзор.

Газета "Рабочая трибуна" 2 декабря 1990 года опубликовала небольшую заметку П. Обухова из Волжского. Вот что он пишет:

"…Необычное явление мы наблюдали во второй половине августа 1986 года. Мы рыбачили в Волго-Ахтубинской пойме в районе села Удачное Астраханской области. В третьем часу ночи мы увидели в ночном небе над лесом на высоте 80-100 метров летательный аппарат. Он летел бесшумно на небольшой скорости со стороны Ахтубинска в сторону Астрахани. Аппарат напоминал идущий ночью пассажирский поезд со светящимися прямоугольными окнами. Длина его была примерно около ста метров. За летательным аппаратом тянулось яркое свечение небольшой длины. Все это могут подтвердить находившиеся со мной товарищи — В. Квач, В. Маслов. В. Конопля и Н. Кононов…".

Сходную ситуацию обрисовала чета инженеров — строителей из Волгограда, которые просили не называть их имен: "21 июня 1990 года около 23 часов мы находились у нашего дома (Дзержинский район, улица Краснополянская), — рассказывали они. — Неожиданно увидели, что в небе над находящимся рядом заводом на небольшой высоте пролетело нечто, на первый взгляд, похожее на самолет. Но настораживало то, что самолеты так низко не летают, да и по габаритам объект был явно больше, не слышно было и самолетного гула. Объект имел вытянутую форму. В районе "носа" и "хвоста" попеременно мигали два больших ярко-белых огня. Но самое поразительное — это салон, весь залитый таким же ярко-белым светом с огромными, во всю ширину тела иллюминаторами прямоугольной формы. Расстояние между иллюминаторами было мизерным, но все же четко различимым. То, что мы видели, было настолько огромно и так близко находилось от нас, что невольно хотелось разглядеть, что же делается внутри. Однако таинственный аппарат очень плавно, даже изящно прошел над заводом параллельно поверхности земли и скрылся за соседним домом на уровне буквально третьего-четвертого этажа".

Хоть и не столь часто, как, скажем, появление шаров, но полеты в Поволжье странных аппаратов крупных размеров иногда все же не остаются незамеченными очевидцами. Журналист А. Литвинов так описывает в "Новой газете" от 5 января 1991 года один из рассказанных ему эпизодов:

"…Пенсионер И. А. Славогорский из Волгограда с женой поехали отдохнуть на Дон. Дело было под вечер, в последнюю пятницу сентября 1990 года. Машину поставили за хутором Ветрячий, недалеко от воды, достали спальники. Илья Антонович первым заметил: светится что-то вверху. Самолет — не самолет, дирижабль — не дирижабль… Большой темный силуэт и только четыре иллюминатора четко мерцают.

— Надя! — позвал он жену. — Над нами НЛО!

Вокруг странного объекта, висевшего неподвижно, замигал розовый свет. Иллюминаторы гасли, потом загорались опять. А вокруг — тишина…

Тем временем на Дону показалась груженая самоходная баржа. Обходя речной островок, она осветила фарватер прожектором. И в тот же миг сверху, со стороны НЛО, в нее ударил мощнейший луч света! Тотчас прожектор на барже погас. Дальше она вообще шла без освещения, хотя участок реки был очень трудный. Похоже, что от воздействия электромагнитного импульса с объекта инопланетян на барже сгорела вся электросиловая аппаратура — так остается думать.

Тем временем небесный корабль перестал освещать баржу и поднял свой луч вертикально вверх над собой. И тут в нем проступили контуры точно такого же объекта, но зависшего в воздухе гораздо выше!

Объекты перемигнулись друг с другом вспышками света. Затем верхний стал совершенно бесшумно уходить из поля зрения. А еще через пару минут так же бесшумно уплыл и другой НЛО.

Что это было? Пришельцы? В них так трудно поверить… Да и что их могло привести в этот пустынный уголок донского края? Видел ли еще кто-нибудь эти объекты? А может, отзовется кто-нибудь из команды баржи, проходившей поздно вечером 28 сентября мимо хутора Вертячий?" — завершает свое описание А. Литвинов.

Жители Поволжья, оказывается, нередко наблюдают объекты с прожекторами.

Учитель школы в станице Нагавской Волгоградской области Я. И. Ефремов сообщил волгоградским исследователям, что в апреле 1991 года он и его знакомые видели загадочный аппарат типа "тарелки" над Цимлянским водохранилищем. По краям объекта горели опознавательные огни красного и зеленого цвета, а из-под днища "тарелки" испускались два луча зеленоватого цвета, которые шарили по поверхности воды. Полет НЛО проходил с малой скоростью, часто аппарат зависал неподвижно над водой, но звуков от него никаких не доносилось…