Алиса Курамшина - Достигатор на халяву

Поэтому объявляем конкурс! Шлите на наши e-mail ваши размышления на тему Достигаторства, практические советы и примеры. Наградой за это будет цитирование вас в нашей будущей книге и в наших аккаунтах соцсетей, а также благодарность всех, кто сможет воспользоваться вашим опытом. Сделайте добро миру – и оно вам вернётся!

Как проехать?

Если вам куда-то надо, то помните, что вряд ли туда надо только вам одному. В конце концов, на Земле семь миллиардов человек, и бо́льшая часть из них куда-то перемещается в пространстве. Если даже они направляются не совсем туда, куда стремитесь вы, то велик шанс, что часть дороги они могут вам облегчить.

Яркий пример поставленной на поток достигаторской практики – это автостоп. Одни люди едут на своём (условно) автотранспорте по каким-то маршрутам и нуждаются в попутчике-собеседнике, другие люди не имеют личного авто, но при этом отлично переезжают с места на место, платя той самой радостью общения, и ничем более.

Способы достигаторского перемещения можно разделить на две части: подготовленная и импровизированная халява.

Подготовленная отличается тем, что вы заранее знаете, кто вас повезёт и когда. То есть если вам не совсем срочно куда-то надо, то у вас есть время найти человека, который едет туда, куда вам надо, и найти подход к нему. Подготовленная халявная поездка устраивается так: определяете приблизительно дату поездки и место назначения. Дальше сообщаете своим знакомым о своих намерениях с просьбой помочь если не самой поездкой, то распространением информации о ней. Как «шуметь», мы вам уже рассказывали (статусы и сообщения в соцсетях, в ICQ, сообщения на форумах и пр.). А потом рассматриваете предложения! Только не спрашивайте, сколько это будет вам стоить. Потому что если вы задаёте такой вопрос, то ваше желание тут же обретает цену. А то мало того что себе халяву обломите, так ещё из нормального человека, который хотел вам помочь, попоморщера-обдиралу сделаете на веки вечные.

ИлИ так ездит по городам России обычно, АХа бывает на различных массовых мероприятиях. Но многие наши знакомые предпочитают импровизированный автостоп. Это когда намечается цель и примерно маршрут к ней. Остальное – дело случая, везения.

По практике автостопа написано много других хороших книг, поэтому подробно останавливаться на нём не будем. Расскажем лучше о других фишках.

Есть интернет-сервисы, которые специализируются на поисках попутчиков на разные расстояния: от дальнего зарубежья до родного населённого пункта. Пользуясь ими, можно обеспечить себе перемещение по городу по цене автобуса, но с комфортом такси. Обычно этот способ используется при каких-то периодичных перемещениях: каждый день на работу (учёбу) или с неё. Также можно сэкономить при путешествиях, поскольку, скажем, двухместные номера в гостиницах всегда дешевле, чем одноместные. А соберёте группу – так можно вообще поехать руководителем её бесплатно! (Этим способом обычно активно пользуются различные педагоги и члены родительского комитета, но и вам не возбраняется собрать своих друзей и знакомых и обеспечить им интересное путешествие.)

Справедливо будет заметить, что Достигаторство не родилось вместе с нами. АХа считает, что первым Достигатором в её жизни была мама Таслия Усмановна. Эта красивая и умная дама добилась многого в своей яркой, но короткой, жизни во благо своей семьи и самой себя. И её способ ездить на работу был очень прост, хотя ехать приходилось практически через весь город.

Через весь город ведь приходилось ездить не только ей. В Уфе административный центр находится на юге города, а промышленный – на севере. Поэтому каждое утро большие автобусы везли чиновников с севера на юг, а навстречу им неслись не менее большие автобусы, перевозившие рабочих с юга на север. Вечером ситуация повторялась в обратном направлении. Таслия Усмановна просто стала садиться в самый большой ведомственный автобус, следующий нужным ей маршрутом. Так как народа в нём было несколько десятков, то её появление хоть и не осталось незамеченным, но не вызвало больших вопросов, потому что автобус был правительственным, а там отделов и людей много. Через некоторое время она вполне сходила за свою. Правда, ещё через какое-то время там была проверка удостоверений, но мама АХа к тому времени познакомилась с теми людьми из правительства, кто сделал ей разрешение ездить на этом автобусе.

Одно из правил перемещений: куда бы вы ни ехали, толпой всегда дешевле. Приведём в пример Ричарда Брэнсона[83]. Ему с женой как-то приспичило улететь, а самолёт ожидался только на следующий день. Брэнсон подошёл тогда к пилоту одного из частных самолётов и узнал стоимость перелёта в нужное ему место. Затем он вернулся в аэропорт и объявил скучающим пассажирам, что можно улететь сегодня вот за такие-то деньги (общую стоимость перелёта разделил на количество мест в самолёте). Желающих нашлось много, поскольку цена оказалась ниже, чем стоимость билета в авиакомпаниях! Довольные люди улетели восвояси, а Брэнсон через некоторое время основал Virgin Atlantic Airways.

Основывать авиакомпании необязательно, но когда перестаёт ходить общественный транспорт, а желающих уехать ещё много, то достаточно поймать одну машину на троих-четверых – и цена может оказаться даже ниже посадочного билета. Главное тут обратиться с призывом к народу. В один весьма морозный вечер, когда температура была близка к минус 30 градусам по Цельсию, а общественный транспорт ещё не ходил в Уфе с такой щедростью, как ныне, на автобусной остановке собралось около сорока полузамёрзших людей, среди которых оказалась и АХа. Наше отчаяние и желание добраться до тёплого места было так велико, что в конце концов мы перегородили дорогу пустому автобусу, ехавшему мимо, и вынудили водителя открыть двери и ехать по самому дальнему маршруту в городе, чтобы всех нас развезти. В итоге каждый выходящий не только оплатил проезд в полной мере, но и горячо благодарил шофёра за его гражданский поступок, отчего водитель становился всё довольнее и довольнее. К концу маршрута он чувствовал себя героем, да ещё героем при деньгах.

Ещё один замечательный способ путешествовать – это найти себе такое занятие, которое требует перемещений в пространстве, и при этом вам ещё платят за эти поездки.

АХа в юности хотела снискать лавры журналиста-международника и таки стала журналистом, исколесив еще до своих 20 лет всю Россию от Калининграда до Владивостока (профильные детские лагерные смены, фестивали прессы и пр.), а потом и до Германии добралась (путём студенческого обмена в вузе). Элементарно можно устроиться проводником в пассажирский поезд на некоторое время.

Стоит также напомнить (а кому и рассказать) про существование «туристического вагона» – это практически в любой электричке третий вагон с конца. Проезд там не совсем халявный, но значительно более дешёвый, чем стоимость билета. Это некая спонтанная традиция туристов оккупировать этот вагон и собирать деньги контролёрам на билеты по всему вагону в шапку. Понятое дело, что на вокзалах с турникетами такая фишка не пройдёт, но Россия большая, и станций, полустанков в ней очень много.

Акцентируем ваше внимание, уважаемый читатель, что, несмотря на огромное количество известных (в том числе авторам) способов ездить в общественном транспорте «зайцем» или по «вечным» студенческим билетам, включая психологические способы а-ля «невидимка», когда вас кондуктор просто не замечает, халявой не являются. Потому как не отвечают принципам безопасности и законности. В любом таком случае присутствует шанс нарваться на праведный гнев контролирующих органов, а также добропорядочных пассажиров. Поэтому не удивляйтесь, что мы умалчиваем о таких способах и не рекомендуем их для использования.

Как развлечься.

Очень часто люди проводят своё свободное время скудно и однообразно, объясняя это отсутствием денег. Мы же хотим вам показать, что не в количестве денег качество развлечения.

В ходе обсуждения этой главы выяснилось, что развлечения у АХа и ИлИ весьма разные. Настолько разные, что мы сочли нужным порою указывать авторство определённой идеи. К тому же нашей фантазии хватает, чтобы каждый раз придумывать новые развлечения, так что здесь подборка тех, что уже были нами опробованы.

Под развлечениями мы понимаем то, что не связано напрямую с трудовой деятельностью (понимаем, что и там можно развлекаться, – но это ж отдельная книга выйдет!..), то есть некий досуг, спасающий от скуки и тоски, а то ещё и по-достигаторски пользу приносящий. К скуке и тоске приводят знакомые события, которые вызывают привычные эмоции, настроение. Чтобы изменить эмоции, настроение и получить новые, нужно поменять ситуацию и/или поведение в ней! Если, к примеру, вы не здороваетесь ни с кем во дворе, кроме совершенно точно знакомых вам людей, попробуйте здороваться со всеми подряд и улыбаться. Если питаетесь в столовой, то сходите в ресторан, если в ресторане – загляните в кафешку. Но без фанатизма! Переходить дорогу задом наперёд на красный свет светофора совсем не обязательно.