Джош Кауфман - Первые 20 часов. Как быстро научиться… чему угодно

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Джош Кауфман - Первые 20 часов. Как быстро научиться… чему угодно, Джош Кауфман . Жанр: Прочая документальная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале fplib.ru.
Джош Кауфман - Первые 20 часов. Как быстро научиться… чему угодно
Название: Первые 20 часов. Как быстро научиться… чему угодно
Издательство: -
ISBN: -
Год: -
Дата добавления: 13 декабрь 2018
Количество просмотров: 413
Читать онлайн

Помощь проекту

Первые 20 часов. Как быстро научиться… чему угодно читать книгу онлайн

Первые 20 часов. Как быстро научиться… чему угодно - читать бесплатно онлайн , автор Джош Кауфман
1 ... 47 48 49 50 51 ... 53 ВПЕРЕД

Правильное снаряжение виндсерфа требует внимательности и опыта. Различают несколько способов крепления основания мачты к доске, и каждый вариант изменяет центр тяжести виндсерфа. В зависимости от типа доски также различаются способы крепления кормового плавника и ножных петель, что также влияет на поведение доски на воде.

Аналогичным образом, способ вооружения паруса оказывает огромное влияние на управление виндсерфом. Две основные переменные — это оттяжка галсового угла и оттяжка шкотового угла, которые определяют, насколько туго натянуты тросы, крепящие парус к нижней части мачты и к дальнему концу гика. Уменьшение оттяжки галсового и шкотового угла увеличивает «карман» паруса — и это значит, что парус лучше ловит ветер и создает бо2льшую тягу. Увеличение оттяжки галсового и шкотового угла уменьшает размер кармана, ослабляя тягу паруса и усиливая его управляемость при сильном ветре.

Займемся физикой

Парус — удивительное устройство. Вопреки распространенному убеждению, виндсерф (да и любое парусное судно) движется не потому, что ветер толкает парус. На самом деле все несколько сложнее.

Принцип действия паруса основан на создании разницы давления в передней и задней частях. В большинстве ситуаций воздух обтекает парус, и поток создает область низкого давления впереди (со стороны носа судна) и область высокого давления сзади (со стороны кормы). Совместно воздействие двух этих зон с разным давлением создает силу, которая перемещает судно в направлении области низкого давления.

В результате ветер не только толкает, но и тянет парус. Точно так же работает крыло самолета.

Это важно знать, когда вы вышли на воду и пытаетесь привести виндсерф в движение. Если ваша умозрительная модель работы паруса имеет вид «максимизировать площадь паруса, чтобы в него дул ветер», то вам будет трудно увеличить мощность паруса, а также плыть в любом направлении, отличном от того, куда дует ветер.

Всю эту информацию нелегко отслеживать, но я рад, что у меня есть время изучить основы теории, прежде чем я попытаюсь перейти к практике. Виндсерфинг по большей части относится к моторному навыку, но если я не понимаю принцип движения судна, то рискую потратить много времени на тренировку неверных движений.

Держим нос по ветру

Я не только читал книги, но и стал обращать более пристальное внимание на погоду. До того как заинтересоваться виндсерфингом, я не обращал внимания на ветер — разве что когда он был необыкновенно сильным. Теперь я обнаружил, что постоянно слежу за ветром, внимательно разглядывая верхушки деревьев, чтобы оценить его скорость.

Тут мне помогают современные технологии: такие сайты, как Weather Underground [9], Windfinder [10] и iWindsurf [11], собирают сведения о ветре со всего мира, что значительно облегчает получение информации о скорости и направлении ветра в любом месте.

Естественно, значение имеет лишь тот ветер, который дует над водным пространством, где вы собрались прокатиться на виндсерфе. Чтобы измерять скорость и направление ветра, я купил устройство под названием Kestral 3000 Pocket Wind Meter [12]. Этот удобный маленький прибор позволяет мне измерить скорость ветра на озере точнее тех значений, которые я могу найти в интернете. Прибор также измеряет температуру воздуха и воды, так что я не буду выходить на воду, если риск переохлаждения слишком велик.

Наблюдая за ветром несколько дней подряд, я стал замечать определенные закономерности. На озере по утрам обычно дует легкий восточный ветер, постепенно он усиливается, а после обеда, обычно около четырех часов пополудни, сменяется на северо-северо-западный. Поскольку я буду выходить на воду с восточного берега озера, лучше делать это в послеобеденное время. Тренировки в четыре часа дня вполне вписываются в мой график: если правильно спланировать рабочий день, я смогу отлучиться из дома на час или два, ничем особенно не жертвуя.

Не бывает виндсерфинга без ветра

Я также обратил внимание на то, что ветер на озере непредсказуем. День на день не приходится. Иногда ветер есть, иногда нет. Исходя из того, что я прочел в книгах, при ветре слабее 8–10 км/ч ставить парус не имеет смысла.

Это значит, что мне нужен резервный план. К счастью, у меня есть идея: на нашем озере я видел людей на паддл бордах. Это занятие мне кажется увлекательным и вполне подходящим. Если я добавлю к своей экипировке весла, то ветер уже не обязателен, и в безветренную погоду стоячая гребля станет хорошей альтернативой виндсерфингу.

У меня уже есть спасательный жилет, два гидрокостюма. Осталось приобрести лишь приличный паддл борд и длинное весло. После недолгих поисков я остановился на следующем снаряжении:


● паддл борд Ocean Kayak Nalu 11’;

● весло Quick Blade Kahana Elite 80’’.


Паддл борд доставили одновременно с виндсерфом. Имея виндсерф и паддл борд, я смогу проводить время на воде при любом ветре.

Сборка

Теперь, получив все снаряжение, я должен выяснить, как соединить доску и парус — этот процесс называется вооружением паруса.

К счастью, Isthmus меня подстраховал. Вооружение — это самая большая трудность для новичков, поскольку представляет собой сложный процесс, состоящий из нескольких этапов. Пытаясь выяснить, какой трос куда идет, легко запутаться.

Компания Isthmus разрешила эту проблему, снабжая покупателей подробными видеоинструкциями, на которых профессионалы в режиме реального времени вооружают парус. Обучающее видео [13] идеально подходит для такого типа обучения: я несколько раз посмотрел инструкции и записал самое главное, прежде чем приступить к делу.

При помощи этих заметок я смог вооружить свой виндсерф примерно за 30 минут — не так плохо для первой попытки. Я в гидрокостюме, виндсерф готов, ветер дует. Пора в путь.

Первое испытание

Я несу доску и парус к кромке воды, присоединяю мачту к основанию, затем вхожу в воду по пояс, толкая перед собой виндсерф, — на такую глубину, чтобы опустить шверт. Северо-западный ветер, дующий со скоростью около 20 км/ч, создает на поверхности озера довольно заметную рябь. Но мне все равно: я приготовился.

Я забираюсь на доску, встаю, затем наклоняюсь, чтобы взять стартшкот, плетеный эластичный трос, прикрепленный к мачте. Потянув за стартшкот, я смогу поднять парус из воды, пока он не встанет вертикально, перпендикулярно доске.

По мере того как парус поднимается из воды, грота-шкот естественным образом, под напором ветра, поворачивается в подветренную сторону. Это позволяет мне поднять парус без дополнительных усилий, так что я остаюсь практически на том же месте, держась обеими руками за мачту. Это «нейтральное» положение является исходным для виндсерфинга, и я очень доволен собой. Пока все прекрасно.

Моя следующая задача — выбрать парус: снять одну руку с мачты, ухватить за гик и потянуть. Этим я усилю тягу паруса, и виндсерф придет в движение.

Боюсь, у меня ничего не выйдет…

На милость матери-природы

Я не был готов к тому, что случилось.

Я потянул к себе гик, и потом все произошло одновременно. Виндсерф заскользил по воде, причем быстрее, чем я ожидал. Доска качалась у меня под ногами, и я запаниковал и потерял равновесие. Центр тяжести моего тела сместился назад, и, не успев понять, что происходит, я оказался в воде.

Мои руки по-прежнему сжимали гик, и последнее, что я увидел, прежде чем погрузиться под воду, это мачта, которая стремительно опускалась мне на голову.

Я не говорил, что шлема у меня не было?

Не знаю, что я ожидал от падения с виндсерфа, но явно не таких сильных ощущений. К счастью, я не получил по голове, но у меня перехватило дыхание, я наглотался противной озерной воды. Оказавшись под водой, я сразу не мог понять, где поверхность, а где дно.

К счастью, под водой я пробыл совсем недолго — благодаря спасательному жилету вынырнул на поверхность, кашляя и отплевываясь. Потом обнаружил еще одну проблему: я ничего не вижу.

У меня слабое зрение, и я ношу очки. (Контактные линзы мне не подходят.) Когда я выходил на воду, у меня мелькнула мысль о том, чтобы закрепить их на затылке резинкой, чего я, конечно же не сделал. В результате при первом же падении они свалились с носа и утонули — отныне им суждено украшать дно озера.

Моя первая прогулка на виндсерфе продолжается всего пять минут, а я уже успел намокнуть, ослепнуть и испугаться, едва избежав контузии.

Не слишком обнадеживающее начало.

Стиснув зубы, я поплыл к виндсерфу. Пока я приходил в себя, ветер успел отогнать доску метра на четыре. Я ловил доску, забирался на нее и снова тянул за стартшкот.

Самоспасание

За 40 минут, проведенных в тот день на воде, я падал всеми мыслимыми способами — назад, вперед, вбок. Я до тошноты наглотался озерной воды, а мои руки, ноги и спина ныли от бесконечных попыток поднять парус.

1 ... 47 48 49 50 51 ... 53 ВПЕРЕД
Комментариев (0)
×