Ли Эшер - Воздушная мощь

Что же можно сказать об активном самонаведении, применяемом главным образом на ракетах дальнего действия или "тактических беспилотных бомбардировщиках" типа американского "Матадора"? Управляемый снаряд в данном случае сам излучает энергию и принимает отраженное целью эхо, а поэтому он снабжается как радиопередатчиком, так и приемником. При действии на больших расстояниях необходимы мощные передатчики, поскольку излученная радиопередатчиком энергия с расстоянием весьма быстро затухает. Правда, передатчик можно поместить на более крупном самолете, действующем вместе с управляемым снарядом, или же на корабле или на суше. В настоящее время предельная дальность активного самонаведения не превышает 160 км, иначе говоря, активное самонаведение в пределах этого расстояния является достаточно точным. Одним из способов телеуправления является так называемое телеуправление с помощью радиолуча. В данном случае цель обнаруживается радиолокатором и удерживается в луче последнего. На управляемом снаряде имеется приемник и система управления, обеспечивающая полет снаряда вдоль оси направляющего луча до встречи с целью. Однако чем дальше уходит управляемый снаряд от лучевого радио-передатчика, тем менее точным становится управление, в то время как по мере приближения к цели управляемый снаряд нуждается в максимальной точности наведения, особенно если цель является подвижной. Даже при большом совершенстве системы дальнего телеуправления, которое позволит осуществлять маневр и наведение реактивных снарядов на расстоянии в несколько сотен километров, эта система останется чувствительной к создаваемым противником помехам. Предположим, что реактивный управляемый снаряд запущен и скоро достигнет сверхзвуковой скорости порядка, скажем, 8 тыс. или даже 15 тыс. км/час и начнет управляемый полет. Но стоит только радиолокационной системе наведения вступить в действие, как управляемый снаряд станет объектом выслеживания и приложения радиопомех.

Может показаться, что основные проблемы активного наведения уже разрешены. Рулевые плоскости реактивных управляемых снарядов управляются так, что они могут подобно самолетам набирать высоту, снижаться и выполнять повороты. Существуют два основных способа телеуправления: способ декартовых координат и способ полярных координат. Снаряды, управляемые по способу декартовых координат, имеют две пары крестообразно расположенных крыльев. У снарядов, управляемых способом полярных координат, имеется всего лишь одна пара крыльев с элеронами и рулями, как у современных самолетов. Горизонтальный полет как в той, так и в другой группах управляемых снарядов обеспечивается системой гироскопов. Пройдет еще немало лет, прежде чем появятся управляемые снаряды, снабженные атомными, водородными или кобальтовыми взрывными зарядами и способные совершать трансокеанские перелеты. Такие ракеты явятся, пожалуй, венцом вооружений. Потребуется, вероятно, не меньше десятка, а то и больше лет на то, чтобы сделать применение такого оружия практически возможным. Если Германии позволят бесконтрольно перевооружаться, то она сконцентрирует все свои усилия на создании такого оружия и сможет в короткое время занять как военная держава доминирующее положение. Нельзя забывать, что в 1945 году Германия занимала в области реактивных снарядов ведущее положение. Достижения последних десяти лет не были столь велики, чтобы мог образоваться такой технический и научный разрыв, который Германия не была бы в состоянии преодолеть. К 1954 году около Дюссельдорфа и в других научно-исследовательских центрах Рейнской области немецкие ученые занимались изучением современных достижений в области ракет дальнего действия, радиолокации и атомной энергии. Многие немецкие специалисты обладают и послевоенным опытом, приобретенным как в США, так и в СССР. Сейчас они вернулись на родину, чтобы снова заняться своей прежней деятельностью. Доктор Тельман, бывший ведущий специалист вермахта в области реактивных снарядов, бежал из Советского Союза через Грецию в Аргентину (своего рода Мекку для эмигрирующих немецких специалистов в области авиации, радиолокации и реактивных снарядов). Сейчас он вернулся в Германию. Многие специалисты фирм "Сименс" и "Телефункен", подобно Шлаймелю и Мюллеру, тоже возвратились в Германию и зарабатывают себе на хлеб изготовлением деталей для телевизоров и попутно разрабатывают проекты будущих управляемых снарядов. Наиболее значительным является тот факт, что на седьмой ежегодной конференции специалистов ракетной техники и исследователей межпланетного пространства, состоявшейся в Гамбурге летом 1945 года, была представлена большая группа немецких специалистов, принимавших во время войны участие в разработке снарядов Фау-2 в Пенемюнде.

После второй мировой войны отношение к проблеме межпланетных сообщений заметно изменилось. Перед войной лишь немногие военные ученые и инженеры принимали этот вопрос всерьез, но успехи в области развития радиолокации, атомной энергии и реактивных двигателей за последнее десятилетие заставляют думать, что идея межпланетных сообщений получила всеобщее признание как научно обоснованная реальность. Послевоенная молодежь, воспитанная на современной фантастической литературе о межпланетных путешествиях, не сомневается в том, что ей придется быть свидетелем путешествий на Венеру или Луну, но ученые и инженеры, занятые в этой области, серьезно сомневаются в возможности таких путешествий в этом столетии, хотя теоретически это может показаться осуществимым в течение жизни примерно одного поколения. Межпланетный корабль не будет изобретен внезапно. Он может быть создан постепенно в процессе исследований и технического совершенствования ракетных двигателей. Германии по праву принадлежит значительная доля проделанной с 1935 года работы в этом направлении. В 1937 году в Пенемюнде был создан научно-исследовательский институт ракетной техники, в котором и был разработан реактивный снаряд Фау-2, получивший впоследствии боевое применение. Инженеры, работавшие над созданием этого двенадцатитонного снаряда, а именно Дорнбургер, Браун и Оберт внесли, пожалуй, самый большой вклад в дело будущих межпланетных полетов. Советские институты ракетной техники, руководимые профессорами Рыниным и Перельманом, сделали также немало ценных математических исследований, использовав достижения немцев в этой области.

Как далеко продвинулось решение проблемы межпланетных сообщений на сегодня? Снаряд Фау-2 достиг высоты 120 км. Дальность полета снаряда при этом составила примерно 320 км. Скорость полета снаряда менялась от максимальной — свыше 5600 км/час до минимальной — в момент встречи с целью, равной примерно 1600 км/час. После войны американцы создали усовершенствованные образцы Фау-2; в то же время снаряды их собственной конструкции "Аэроби" и "Викинг" достигли высот 160–190 км. За истекшее с тех пор время как американцы, так и русские создали двухступенчатые снаряды, достигшие в начале пятидесятых годов высоты 400 км, максимальных скоростей, превышающих 8000 км/час и дальности полета 900-1200 км. С помощью этих снарядов были добыты ценные сведения о космических лучах и других физических явлениях в стратосфере и за ее пределами. Следующим важнейшим шагом на пути к межпланетному полету будет создание многоступенчатой ракеты для запуска искусственного спутника земли.

Небезынтересно отметить заявление представителей созданного недавно в Западной Германии института ракетных и межпланетных сообщений, сделанное весной 1954 года, о том, что первым объектом работы этого института будет создание почтовой ракеты, способной пересекать Атлантический океан. Членами этого института состоит большинство бывших ведущих специалистов, ветеранов ракетного дела времен второй мировой войны, работавших в научно-исследовательском центре в Пенемюнде. Среди них доктора Браун и Дорнбургер, работавшие после войны над американскими снарядами дальнего действия в Нью-Мексико, доктор Тельман, выполнявший аналогичную работу для Советского Союза недалеко от Томска и Иркутска, профессор Оберт, ведущий математик в области ракетной техники, работавший как в СССР, так и в Германии, и, наконец, доктор Зенгер, разработавший в 1945 году проект трансатлантического ракетного бомбардировщика. В 1954 году, в период организации Западногерманского института ракетной техники, доктор Дорнбургер в одном из своих выступлений предсказал возможность создания управляемой человеком ракеты, обладающей скоростью полета до 16 тыс. /см/час. В своих позднейших заявлениях на международной конференции по межпланетным сообщениям в городе Инсбруке он развил эту идею, заявив, что такие ракеты могут быть разработаны на базе имеющихся в США и СССР (а возможно, и в Англии на ее австралийском испытательном полигоне) двухступенчатых реактивных снарядов, над совершенствованием которых все они сейчас работают. Дальность полета разрабатываемой в настоящее время доктором Дорнбургером ракеты должна составить 16 тыс. км с грузом в 2,5 т, а это значит, что подобная ракета будет в состоянии нести атомный заряд.