Джейсон Хансон - Защити себя по методикам спецслужб. Бывший спецагент раскрывает методы, которые могут спасти жизнь вам и вашей семье

Мы все печемся о собственной безопасности, и поэтому когда другой водитель мигает нам или показывает жестами, что надо прижаться к обочине, мы слушаемся – потому что думаем, что с нашим автомобилем случилось что-то, что нам не видно. И угонщики пользуются этими нашими страхами. Если кто-то отчаянно вам машет, призывая съехать на обочину, но при этом ваш автомобиль не охвачен огнем, да и вообще вы не ощущаете никакой опасности, позвоните в полицию и продолжайте движение.

Существуют определенные правила, нацеленные на то, чтобы ваше пребывание за рулем было безопасным, но угонщики – существа творческие, так что вам не следует терять бдительности. В Англии, например, угонщики стали прикреплять к задним стеклам стоящих машин рекламные листки. Водитель садится за руль, трогается и только тогда замечает на заднем стекле какую-то бумажку, мешающую обзору. Он, не заглушив двигателя, выходит из машины, чтобы ее сорвать, а в этот момент угонщик прыгает на сиденье – и прощай, машина! Так что всегда помните о ситуационной осведомленности и следуйте определенной тактике.

• Всегда закрывайте окна и двери машины.

• Избегайте поездок в кварталы, известные высоким уровнем преступности, старайтесь не ездить по ночам в пустынной местности.

• Будьте особенно бдительны, когда стоите на светофоре или в пробке. Не говорите в это время по сотовому телефону, не посылайте сообщений и не играйте на смартфоне в игры.

• Полученные автомобилем во время движения мелкие повреждения не стоят вашей жизни. Пусть вас не волнуют вмятины, если кто-то слегка ударил вас сзади. Оставайтесь в машине с закрытыми дверьми и окнами и вызывайте полицию. Выйти вы можете, только когда прибудут полицейские.

• Какой бы ни была ситуация, не разыгрывайте из себя доброго самаритянина на пустынной дороге или на скоростном шоссе. Если хотите помочь, просто позвоните 911 и сообщите, что в таком-то месте на обочине требуется помощь.

• Если кто-то пытается поговорить с вами через окно, говорите, но окно не открывайте. Окно создает барьер, как психологический, так и физический. Как ни странно, но преступник, скорее всего, поймет, что вы – не легкая жертва, и оставит вас в покое.

• Держите в машине сотовый телефон, на случай, если придется звать на помощь.

• Как я уже неоднократно говорил, в любой ситуации прислушивайтесь к своим ощущениям. В силу своей деятельности я встречал многих жертв угонщиков. И все они говорили: «Вообще-то я чувствовал, что что-то не так». Доверяйте своим инстинктам.

• Вы уже знаете о том, насколько важно обращать внимание на едущие за вами автомобили. Возьмите за правило каждый раз, перед тем как сделать последний поворот к дому, смотреть в зеркало заднего вида. Если вам покажется, что кто-то за вами следит, не останавливайтесь и вызывайте полицию.

• Сев в машину, не наводите в ней порядок, не перебирайте вещи в сумке, не возитесь с системой GPS и не звоните по сотовому – таким образом вы ставите себя в уязвимое положение. Если вам приходится, перед тем как тронуться с места, все-таки повозиться с чем-то внутри машины, чаще поглядывайте по сторонам.

• Мыслите как преступник. Вы выглядите как удобная жертва? Вы говорите по сотовому телефону, отъезжая со стоянки возле торгового центра? На вас навешано много дорогих украшений? Следует отметить, что угонщиков особенно интересуют женщины, как молодые, так и немолодые, но одинокие. Если в машине несколько человек, это для них неинтересно, потому что справиться с ними куда труднее. Кстати, вот момент несколько успокаивающий: как правило, угонщики не любят связываться с матерями с детьми. Мать будет сражаться как безумная, так что с нею лучше не сталкиваться.

Конечно же, я искренне надеюсь, что вы никогда не станете жертвой такого преступления. И все же должен рассказать, как следует себя вести, если вы столкнетесь с угонщиками. Например, вы останавливаетесь на красный сигнал светофора, и откуда ни возьмись появляется вооруженный преступник и требует, чтобы вы вышли из машины. Что вам следует делать? Позвольте еще раз напомнить: движение – это жизнь. Что бы ни случилось, самое последнее дело – это замереть от страха.

Не спрашивайте позволения взять ребенка. Просто сообщите угонщику, что в машине ребенок, и вы его возьмете. Повернитесь к ребенку, отстегните ремень безопасности, выньте ребенка из сиденья и покиньте машину.

Важно помнить, что, оставшись в машине с преступником, вы рискуете жизнью. Вас могут изнасиловать, вас могут убить. Не верьте голливудским фильмам, в которых жертве удается уговорить угонщика пощадить и отпустить. Если вас пытаются силой удержать в машине, сражайтесь. Хватайтесь за оружие, нож, тактическую ручку – используйте все что угодно, лишь бы не дать угонщику вас увезти.

Видели когда-нибудь в новостях пьяного водителя, который умудрился врезаться в единственное растущее на огромном поле дерево? Или в единственный фонарный столб на просторной стоянке? Это происходит потому, что машина едет туда, куда устремлен ваш взгляд, что особенно важно помнить при быстром маневрировании. Например, если вам надо совершить резкий маневр где-то в чужой стране, где улицы непривычно узкие, ваш взгляд должен быть нацелен на то место на дороге, где вам надо поворачивать, и тогда сделать нужный маневр будет проще.

Когда говоришь о шпионских фильмах, многим на память сразу приходят эпизоды погонь – за автомобилями гонятся на вертолетах, автомобили вылетают с моста в реку, бравые шпионы, не целясь, стреляют в плохих парней, причем происходит это на полном ходу и в густонаселенных городах. Один из моих любимых курсов – это курс «На полной скорости от опасности», на котором рядовой водитель учится выполнять повороты на 180 градусов, избегать засад, идти в лоб и многому, многому другому. Вот некоторые из советов, которые я даю моим студентам, – советы эти могут когда-нибудь спасти вам жизнь.

Многие из тех, кто видел «Досье детектива Рокфорда»[21], помнят, что главный герой постоянно встревал в какие-то ситуации, выбраться из которых можно было, лишь развернув на 180 градусов его золотой «Понтиак Файерберд». А что делать вам, если вдруг надо срочно развернуться?

1. Левая рука должна лежать на руле в позиции на девять часов.

2. Подайте назад до той точки, где вам надо развернуться. Чтобы машина могла совершить разворот, скорость должна быть не менее 30 километров в час, лучше – между 30 и 50 километров в час.

3. Достигнув того места, где вы наметили для себя разворот, резко перенесите левую руку из позиции на 9 часов в полицию на 3 часа, одновременно убирая ногу с педали газа. В этот момент нельзя жать ни на газ, ни на тормоз.

4. Переднюю часть автомобиля занесет, и вы развернетесь на 180 градусов. Давите на газ и удирайте от опасности.

Этому приему я обучаю тех, кто занят охраной всяких важных персон. Представьте себе ситуацию, когда вы едете в караване из нескольких машин сопровождения, и одна из машин в результате нападения выходит из строя. Вам надо убрать эту машину с линии огня.

1. Действовать придется согласованно с водителем вышедшей из строя машины: он должен поставить свой автомобиль на нейтралку.

2. Не давите на газ. Медленно подайте задним ходом, пока не упретесь в вышедшую из строя машину.

3. А теперь продолжайте двигаться задним ходом, пока не вытолкнете автомобиль в безопасную зону.

Представьте себе такую ситуацию: дорога перегорожена другой машиной, а вам надо ее столкнуть – от этого зависит ваша жизнь. Надеюсь, что вам никогда не придется прибегнуть к этому приему, однако знать о том, как это делается, стоит. Запомните: в голливудских фильмах это показывают совершенно неправильно. Вы не столкнете машину, идя на скорости 90 километров в час. Так вы только разобьете свой автомобиль и не сможете продолжать движение.

Скорость должна быть от 30 до 40 километров в час (это максимум). Этой скорости хватит на то, чтобы сдвинуть другую машину, вы же сможете после этого ехать дальше. Удар должен быть по задней части машины – справа от бензобака. Сдвинуть машину, ударив ее в переднюю часть, не получится – там находится мотор, и эта часть машины гораздо тяжелее.

1. Идите на скорости 30 километров в час (или лишь немногим больше). Если вы вдруг ударили по тормозам и скорость упала, скажем, до 8–10 километров в час, у вас ничего не получится, машину вы не сдвинете.