Екатерина Глаголева - Повседневная жизнь пиратов и корсаров Атлантики от Фрэнсиса Дрейка до Генри Моргана

Шпангоут (голл. spanthout) — поперечный кривой брус в корпусе судна между днищем и палубой, обеспечивающий прочность и устойчивость бортов и днища.

Штурвал (голл. stuurwiel) — рулевое колесо, поворотом которого управляют движением судна.

Шхуна (голл. schoenef) — тип парусного судна XVII века, имевшего не менее двух мачт с косыми парусами и использовавшегося для каботажных перевозок. По типу парусного вооружения шхуны делятся на гафельные, бермудские, стаксельные, марсельные и брам-сельные. Марсельная или брамсельная двухмачтовые шхуны похожи на бригантину. Шхуна имела небольшую осадку, что позволяло ей ходить даже на мелководье. Этот тип кораблей получил широкое распространение в Америке.

Юнга (нем Junge — «мальчик») — подросток, обучающийся морскому делу и исполняющий на корабле обязанности младшего матроса.

Ют (голл. but) — кормовая надстройка судна, где размещают каюты и служебные (иногда грузовые) помещения.

Архенгольц Ф. История морских разбойников Средиземного моря и Океана. М.: Новелла, 1991.

Демиденко Я, Прусс В, Шемякин А Пиратство, терроризм, мошенничество на море. Одесса: АО «Бахва», 1997.

Дефо Д. Всеобщая история пиратства. М.: Азбука, 2009.

Кривцов Н. «Таинственный пират» и его собратья /Дайны тысячелетий. М.: Вокруг света, 1995.

МаховскийЯ. История морского пиратства. М.: Наука, 1972.

Мерьен Ж. Энциклопедия пиратства. М.: Терра, 1999.

МожейкоИ. Пираты, корсары, рейдеры. М.: Вече, 2007.

Непомнящий И, НизовскийА Тайны кладов. М.: Вече, 2001.

Нойкирхеп X. Пираты. Морской разбой на всех морях. M.: Прогресс, 1980.

Сабатини Я. Одиссея капитана Блада; Хроника капитана Блада / Пер. с англ. M.: Рипол Классик, 1998.

Стивенсон P. Л. Остров сокровищ; Черная стрела: Романы; Странная история доктора Джекила и мистера Хайда / Пер. с англ. M.: Детская литература, 1989-

ХанкеX. На семи морях. Моряк, смерть, дьявол. M.: Мысль, 1989-

ХоккельР. Чертежи судов XVI–XVII вв. М.: Судостроение, 1975.

Четверухин Г. История корабельной и береговой артиллерии. М.: Военмориздат, 1968.

ШирокорадА Адмиралы и корсары Екатерины Великой. Звездный час русского флота. М.: Вече, 2006.

ШирокорадА Русские пираты. М.: Вагриус, 2007.

Эксквемелин А О. Пираты Америки. М.: Главная редакция географической литературы, 1968.

Aprile Thierry. Sur les traces des pirates. Paris, Gallimard Jeunesse, 2003.

Burg Barry. Sodomy and the Pirate Tradition. Columbia University Press, 1983.

Camus Michel Christian. L'Ile de la Tortue au cceur de la flibuste caraTbe. Paris, UHarmattan, 1997.

Carmagnani, Paolo. La contre-societe pirate. Emergence et elaboration du mythe des aventuriers des mers. Oexmelin et Defoe 1678–1724. Paris, Editions deU'Oro, 2000.

Comte de Forbin. Memoires. Paris, Mercure De France, 2007.

Jacquin Philippe. Sous le pavilion noir. Pirates et flibustiers. Paris, Gallimard, 1988.

Dampier William Le grand Voyage. Paris, Phebus, 1993.

Du Tertre, Pere Jean-Baptiste. Histoire generale des Antilles (1667–1671). Editions CEP, Fort-de-France, 1958.

Jaeger Gerard. Les Amazones des Sept Mers. Paris, Editions du Felin, 2003.

LabatPere Jean-Baptiste. Voyage aux Isles. Paris, Phebus, 1993. lxicassinFrancis. Histoire des Freres de la Cote. Flibustiers et boucaniers des Antilles. Paris, Editions Marines et d'Outre-Mer, 1989.

Le Bris Michel. D'or, de reves et de sang. Paris, Hachette, 2004.

Le BrisMelani. La Cuisine des Flibustiers. Paris, Phebus, 2002.

Linon-Chipon Sophie, Requemora Sylvie. Les tyrans de la men pirates, corsaires et flibustiers. Paris, Presses Paris Sorbonne, 2002.

Oьivierjean. Alexandre Oexmelin, Pдge d'or de la flibuste. Paris, Editions Messidor, 1987.

Pyle Howard. The Book of Pirates. Dover Publications, 2004. Raveneau de Lussan. Les Flibustiers de la Mer du Sud. Paris, Editions France-Empire, 1992.

The Life and Works of Sir Henry Mainwaring. Kessinger Publishing, juin 2008.

www.privateers.ru www.la-boucane.com www.geocities.com/trebutor www.encyclopirate.com.

Это «открытие» можно считать относительным: у берегов Канады и Ньюфаундленда с XIV века охотились на китов баскские моряки; их термины, обозначающие способы гарпунить китов, даже использовались местными индейцами.

Следует различать Санто-Доминго и Сан-Доминго; последнее название употребляли французы для отошедшей к ним в 1697 году по Рисквикскому договору западной трети острова. В 1804 году эта французская колония стала независимой республикой Гаити.

Португальцы считали, что нашли место, откуда арабские торговцы брали пау-бразил (brasa — «жар», «раскаленные угли») — ценную красную древесину, использовавшуюся для изготовления красок, мебели и музыкальных инструментов. В действительности арабы поставляли в Европу другой сорт красного дерева, растущий в Юго-Восточной Азии.

Монтесума II (1466–1520) — правитель ацтеков, был захвачен в плен Э. Кортесом и убит восставшими индейцами за призыв покориться испанцам.

Здесь и далее приз означает захваченный корабль и его груз. Это значение слова было в свое время широко распространено, оно приводится в толковых словарях XIX века.

Барбароссой I именовался его брат Аруджа, командовавший крупным и боеспособным пиратским флотом, базой которого был остров Джерба. Пираты нападали на южное побережье Испании, Италии, Франции, контролировали почти всё средиземноморское побережье Северной Африки и морскую торговлю в регионе.

Бейлербей (беглербег, беклербек) — «бек всех беков», наместник в Османской империи, соединявший в своих руках гражданскую и военную власть и подчинявшийся только султану.

Не путать с Порт-Ройалом, основанным на Ямайке англичанами.

Он грабил только испанские суда и приобрел такую силу что запретил берберским пиратам нападать на английские корабли, и те подчинились.

Разорившихся крестьян, прибывших в Америку на поселение из Европы, тоже продавали в рабство. На острове Барбадос в 1645 году было около 11 тысяч мелких фермеров-европейцев и 5800 рабов, а к 1667-му здесь насчитывалось 745 крупных плантаторов и 82 тысячи рабов….

Англо-голландские войны за колониальное и торговое господство велись в 1652–1654,1665—1бб7и 1672–1674 годах. В результате этих войн Англия одержала решительную победу: захватила у Голландии важные территории и опорные пункты в Северной Америке, в том числе Новый Амстердам (переименованный впоследствии в Нью-Йорк), и закрепилась на побережье Индии.

«Дуб хорошо сохраняется в воде, и, что особенно важно, его совершенно не берет морской червь, в отличие от других пород деревьев» (Эксквемелин А Пираты Америки).

Южным морем тогда называли Тихий океан между Филиппинами и Калифорнией

Битум (лат. bitumen — «горная смола») — твердое или смолоподобное вещество, не растворимое в воде, естественное производное нефти, образующееся в результате ее окисления.

Подвесные койки в Центральной Америке делали из коры дерева хамак, а также из волокон сизаля, или мексиканской агавы. Европейцам их впервые показал Колумб. Впоследствии гамаки стали плести из хлопка, завезенного в Америку испанцами. Помимо плетеных гамаков существовали тканые, которые использовались в Бразилии.

Шкот (голл. schoot) — снасть бегучего такелажа, предназначенная для натягивания нижнего (шкотового, подветренного) угла паруса; с помощью галса натягивали нижний передний (наветренный угол) косых парусов или прямых, не имеющих нижнего рея.

В 1650 году эта операция, произведенная в Ла-Рошели, обошлась французскому корсару Матюрену Га баре в 450 турских ливров (около 300 граммов золота).

Узел — скорость, равная одной морской миле (1,852 километра) в час.

Седловатость — форма поверхности палубы, при которой она имеет подъем от середины корпуса к носу и корме, что способствует быстрому сходу воды с палубы и улучшает мореходные качества судна.

Карл V Габсбург (1500–1558) — император Священной Римской империи, король Испании и испанской Америки, был наследником Бургундского герцогского дома.

Будучи гугенотом, он не имел возможности заниматься своим ремеслом во Франции — протестантам это было запрещено указом Людовика XIV.

Другие варианты написания его имени — Ван Доорн и Ван Горн

Если верить популярной «Песне о капитане Кидце», он ударил противника железным ведром по голове.

На некоторых каперских и флибустьерских кораблях шкипер выдавал зачисленному в экипаж бумагу, подтверждающую, что тот примкнул к флибустьерам против своей воли; этот документ мог пригодиться на суде.