Древние боги нового мира - Коткин

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Древние боги нового мира - Коткин, Коткин . Жанр: Прочее. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале fplib.ru.
Древние боги нового мира - Коткин
Название: Древние боги нового мира
Автор: Коткин
Дата добавления: 15 ноябрь 2023
Количество просмотров: 91
Читать онлайн

Помощь проекту

Древние боги нового мира читать книгу онлайн

Древние боги нового мира - читать бесплатно онлайн , автор Коткин
class="p1">- Кто считает, что умеет управлять мотоциклом и пришел в секцию только для того, чтобы получить права – шаг вперед!

Вместе со мной вышли еще двое. Такие же молодые парни.

- Отлично! – хищно улыбнулся инструктор – Вот там стоит мотоцикл. Вон там площадка, полностью повторяющая ту, на которой сдают в ГАИ. Если пройдете ее и ответите на экзаменационные билеты – можете на занятиях не появляться.

Гурьбой подошли к железному коню. Да уж, судя по вмятинам и царапинам где только можно, жизнь его потрепала знатно. Чудом уцелевший шильдик утверждал, что перед нами не мопед-переросток, а самый что ни есть настоящий мотоцикл «Восход-3М». Обошли несколько раз это чудо по кругу. Сзади столпились любопытные зрители, во главе с инструктором.

- Это не мотоцикл! Это дрова! – сказал один из нашей троицы – Он хоть заводится вообще?

- Заводится. – усмехнулся инструктор.

- Не, я на таком сдавать не буду! – сказал парень.

- Тогда добро пожаловать к остальным. – ответил инструктор и ткнул себе за спину большим пальцем, после чего уставился на нас.

Мы с оставшимся переглянулись. Русоволосый парень лет шестнадцати мотнул головой в сторону аппарата, приглашая меня быть первым. В ответ помотал головой и сделал широкий жест рукой – уступая пальму первенства. Вздохнув, парень пошел к своей Голгофе. Снял мотоцикл с подножки. Включил зажигание. Поставил ногу на кикстартер и раз, два, три – и тишина. Присел, удерживая аппарат левой рукой. Правой поковырялся во внутренностях. Снова ногу на кикстартер. Мотор схватился после второго толчка, выплюнув из глушителей густое, ядовитое облако сизого дыма. Те, кто имел неосторожность стоять сзади бросились врассыпную, откашливаясь и жутко матерясь. Инструктор одобрительно кивнул. Парень немного погазовал, сел на сиденье и уже собрался тронуться, но посмотрел на хитрое лицо инструктора и потребовал шлем.

- Я уж думал не спросишь. – сообщил инструктор, передавая элемент защитного снаряжения и махнул рукой – Двигай к старту, там останавливайся и жди моего сигнала.

Сам пошел к финишу, сопровождаемый толпой курсантов, куда затесался и я.

- Давай! – махнул он рукой, когда все были на месте.

С моей точки зрения, парень довольно неплохо выполнил все упражнения. Вот только забыл левую руку поднимать, сигнализируя об окончании предыдущего и готовности к следующему. На чем его инструктор и поймал:

- Катаешься неплохо, но всё равно не сдал.

- Как не сдал?! Почему? – расстроился парень.

- Потом ошибку скажу. – инструктор бросил взгляд в мою сторону – Но, если теорию сдашь – договоримся. – и уже мне: – Ты следующий.

Подхожу. Завожу железного коня. Киваю в ответ на вопрос «готов» и поехали. Собственно, зная куда попаду, попросил Номада сделать имитацию для тренажера разных мотоциклов этой эпохи. «Восходы» там тоже были. Как и регламенты проведения экзаменов для получения права на управления мотоциклом. Другое дело, что Номад брал паспортные технические характеристики. А они немного отличались от реальных. Раздолбанный ДОСААФовский конь оказался издыхающим мерином. Сдавать экзамен на нем было некомфортно. Тем не менее – проехал. И даже ни одного конуса не сбил.

- Молодец! – похвалил инструктор – Ну а теперь посмотрим, как вы знаете ПДД.

Ну вот на этом меня с Машкой и Помом было никак не завалить. А вот паренек посыпался после третьего билета. Жалко. Так что мне сказали подойти десятого июля для уточнения срока сдачи и прохождении медкомиссии, а паренек остался в группе. Впрочем, передо мной никто двери не закрывал. Если захочу прийти на занятия – никто возражать не будет. Уплочено. Впрочем, мне было и без мотосекции чем заняться. Тем не менее, в конце июля я стал обладателем водительского удостоверения с открытой категорией «А» и буквенно-цифровым кодом в графе «Особые отметки», который расшифровывался, что действуют с пятнадцатого апреля девяносто третьего года. Хоть какой-то документ от МВД. А то у меня до этого было как у кота Матроскина, на случай проверки документов: усы, лапы и хвост. А тут – официальный документ от МВД, с фотографией, печатью и подписью. Временное и карточку учета нарушений ПДД тоже не забыли. С учетом того, что с сентября заработала автосекция, к моему шестнадцатилетию в водительском красовались уже три открытые категории: «А», «В» и «С». А в «особых отметках» появилась дополнительная запись.

А вот кружок юного разведчика меня откровенно порадовал при тщательном ознакомлении. Он включал в себя парашютную секцию, секцию спортивного ориентирования и что-то типа КМБ (курс молодого бойца) со стрельбами на полигоне. Так что трехмесячный курс в этом кружке вполне себя оправдывает. Занятия были через день, но довольно плотные. Тем не менее, мне нравились. Если по стрелковке, ориентированию на местности с помощью карты, основным понятием, принятых в армии, использованию радиостанций у меня были какие-то знания, свои, или заимствованные, то вот с парашютами опыта не имелось. Не пропустил ни единого занятия.

За двадцать пять дней нам преподали всю теорию. Свозили прыгнуть разок с парашютной вышки. А потом увезли куда-то за Клин, посадили в фанерный Ан-2 и подняли в небо. Прыгал вторым. Парашют Д-1-5У. Кольцо дергать не надо, прыжок на принудительное раскрытие. Всю гамму чувств перед, во время и после прыжка описать сложно. Ибо они довольно сумбурны. Запомнилось, что чуть не вышел сразу за первым, прямо ему на голову, выпускающему пришлось придерживать в проеме. Слава богу наша группа приземлилась нормально. Никого не занесло во двор к злой собаке, сидящей на цепи. Никто не повис на дереве и, тем более, на проводах электропередач. Даже по полю никого на запаске, висящей спереди, не покатало, как пугал инструктор – погода в день прыжков была на удивление тихой и безветренной. Но было здорово! Особенно когда тебя, по традиции, три раза стукнут задницей о колесо самолета, с которого совершал прыжок. После окончания в моем личном деле появилась запись о трех совершенных прыжках.

Топографическим кретинизмом я и раньше не страдал, картой пользоваться умел. Так что и спортивное ориентирование мне далось довольно легко. Тем более, с чужими знаниями и умениями «читать» карту. Я даже Номада с его спутниковой системой не привлекал на практических занятиях. Зато привлек Машку, когда дело дошло до стрельб. Зачем зря мучится, когда у тебя в голове находится биологический компьютер? И который среднюю точку попадания отобразит для тебя визуально для текущих погодных условий, да еще и стоящую в ста метрах ростовую мишень приблизит. Ну а так тоже

Комментариев (0)
×