Илья Мельников - Цена и ценовая политика предприятия

Тарифы на услуги – цена за оказанную услугу. Особенностью услуги является то, что она не имеет конкретной материально-вещественной формы. Поскольку у покупателя в момент приобретения услуги нет возможности иметь полное представление о ее качестве, он судит о приобретаемой услуге по информации о ее продавце. Устанавливают тарифы на отдельные виды услуг. Различают оптовые тарифы (тарифы грузового транспорта, связи и другие услуги для юридических лиц) и розничные тарифы на услуги для населения.

Мировые цены (внешнеторговые) – цены, по которым осуществляются экспортно-импортные сделки. Они складываются на международных рынках. Мировая цена товара отражает средневзвешенный уровень цен, по которым данный товар реализуется на мировом рынке в условиях складывающейся конъюнктуры. При определении внешнеторговых цен особое значение имеет информация о ценах предприятий, производящих и реализующих на мировом рынке аналогичную или близкую по технико-экономическим показателям продукцию.

Если товар ввозят из-за рубежа, следует учитывать наличие таможенного досмотра и таможенного тарифа. В задачи таможенного досмотра входит оценка стоимости ввозимого товара и определения вида облагаемой пошлины, соответствие маркировки национальным стандартам, выявление товаров, запрещенных к ввозу на национальный рынок. Таможенный тариф служит для классификации товара с целью обложения его пошлиной.

Выделяют экспортные и импортные цены. Экспортные цены – это цены, по которым производители или внешнеторговые организации продают отечественные товары (услуги) на мировом рынке посредством выбора цены-ориентира, приведения этой цены к реальным условиям сделки (с учетом качества, условий транспортировки, страхования, хранения, валюты платежа и т.д.), включения экспортной пошлины, перевода в валюту страны-экспортера по курсу центрального банка на дату заключения сделки и т.д. Импортные цены – это цены, по которым закупаются товары (услуги) за рубежом. Цены на импортную продукцию устанавливают на основе таможенной стоимости (цены) импортного товара с учетом таможенных импортных пошлин, валютного курса, косвенных налогов и расходов на реализацию данного товара внутри страны.

Классификация цен в зависимости от степени государственного регулирования и уровня конкуренции. В соответствии с классификацией цен по этому признаку выделяют рыночные (свободные), регулируемые и фиксированные цены. Рыночные (свободные) цены – это цены, которые формируются на рынке под влиянием спроса и предложения (конъюнктуры). Цена спроса – цена товара, предлагаемая покупателем; цена предложения – цена товара, предлагаемая продавцом. Эти цены являются свободными, так как они освобождены от прямого ценового вмешательства государства. Однако этот вид цен не свободен от действия других экономических инструментов, не затрагивающих непосредственно уровень и структуру цен. Прежде всего, это связано с налогами, которые могут начисляться на прибыль. Так, прогрессивные ставки налога на прибыль делают невыгодным повышение для продавца.

Цена производства – это цена, равная издержкам производства плюс средняя прибыль на весь авансированный капитал. Регулируемые цены – цены, уровень которых складывается под влиянием спроса и предложения, но они испытывают воздействие со стороны государства. В этом случае изменение цен допускается в определенных пределах и по определенной методике, которая устанавливается государственными органами ценообразования. Регулируемые цены, как правило, устанавливаются на товары и услуги, которые являются объектами повышенного государственного контроля (основные виды топлива, сырья, связь, магистральный транспорт и др.).

Фиксированные цены – это цены, непосредственно устанавливаемые государственными органами и являющиеся крайним вариантом прямого ценового регулирования. Они являются ценами однозначного уровня, когда продавец не имеет права отклоняться от этого уровня в какую-либо сторону.

Классификация цен в зависимости от стадий ценообразования или стадий движения товара отражает взаимосвязь между ценами, складывающуюся в ходе движения товаров от производителя к потребителю. Особенностью этого движения является то, что цена на каждой предыдущей стадии является составным элементом цены последующей стадии. На практике формирование конечной (розничной) цены начинается с установления цен в добывающих отраслях промышленности и в сельском хозяйстве. Оптовые (отпускные) цены предприятия-изготовителя формируются на стадии производства товара. Они носят промежуточный характер и должны компенсировать затраты на создание и реализацию продукции. Кроме того предприятие-изготовитель должно получить такую прибыль, которая обеспечивала бы ему постоянное возобновление процесса простого производства или, что, конечно, лучше, расширенного. Поскольку норма прибыли формируется на рынке и может быть окончательно определена после реализации товара, то перед началом его производства отсутствует гарантия полной компенсации издержек и получения необходимой прибыли. Поэтому конечный экономический результат деятельности предприятия может быть как прибыльным, так и убыточным.

В случае, если предприятие не может самостоятельно продать свой товар, оно прибегает к услугам оптового предприятия или посредникам. Тогда отпускная цена включает в себя помимо оптовой цены предприятия-изготовителя также оптовую торговую надбавку и в ряде случаев налог на добавленную стоимость, а также акциз.

Конечными ценами являются розничные. Формируются они в сфере розничной торговли. Помимо оптовых (отпускных) цен они включают в себя торговые надбавки, которые фактически являются ценами розничной торговли. Розничные цены, включающие в свою структуру экономически обоснованную величину торговой надбавки, обеспечивающей условия для прибыльной работы розничной торговли.

Формирование цен по базисным условиям связано с отражением в цене и характером распределения расходов на транспортирование, погрузку, разгрузку, страхование продукции и на ее таможенное оформление, если товары пересекают государственную границу между продавцом и покупателем. Поэтому под базисными понимаются условия отражения в цене расходов на транспортирование, погрузку, разгрузку, страхование товаров и на их таможенное оформление. В мировой практике эти условия (правила) применяются на основе специального документа «Инкотермс 2000». В этом случае порядок включения в цену транспортных расходов объясняется термином франко (до). Франко является условием продажи, при котором продавец должен поставить товар в определенное место. Он несет все расходы по перевозке и страховке груза до места назначения, указываемого в цене. Как правило, применяют две группы франко, соответствующие разным условиям поставки.