Дмитрий Светлов - Снайпер разведотряда. Наш человек в ГРУ

– Поздравляю с победой, Пауль! И твои парни отлично сработали! Ждите наград, сегодня же отошлю представление!

В ответ Олег пожелал удачи и принялся крутить головой в поисках своего отряда. Отлично, самолеты несколько сумбурно поднимаются вверх, но все целы, а это главное.

– Эшелон три тысячи, строй правого пеленга, идем на аэродром Карсаге.

Через неделю Олег ходил с красными от недосыпа глазами, как его коллега на аэродроме Анели. В первый день он съездил по заветному адресочку, познакомился с будущим спасителем, и все. Дальше начался тихий ужас. В эскадре всего три дюжины самолетов, а списочный состав людей едва достигает четверти от нормы. Из Берлина поток идиотских радиограмм, и надо ответить на каждую. Служба тыла требовала объяснить причину закупки в Тунисе мандаринов и голубей, если по нормативу положены апельсины и куры из Италии. Охренеть!

Бумажный водопад был вторичен, на первом месте боевая работа. Поздно вечером приходил инженер эскадры с докладом о количестве пригодных к вылету самолетов. Начштаба с оперативниками раскладывали карты, и начинался пасьянс. Заявок от частей всегда больше, чем самолетов, а направление главного удара знало только командование корпусом.

Перед рассветом с аэродрома улетали разведчики, через полчаса в воздух поднимались «Юнкерсы» и получали боевой приказ уже в полете. И так день изо дня, сон урывками независимо от времени суток. Но вот в алжирском порту Анаба, что в двухстах километрах от Туниса, высадились американские танковые полки. Город обречен, ибо войск в нем нет, а Африканский корпус еще далеко. Ударами бомбардировщиков из Сицилии врага не остановить.

Получив приказ готовиться к эвакуации, Олег без разговоров отправил всех, не связанных с боевой работой. Техники с мотористами ремонтировали и снаряжали самолеты, а затем шли на кухню готовить пилотам завтрак. Выстрелы со стороны города прозвучали финальным аккордом, и Олег отдал последний приказ:

– Пилотам посадить в фюзеляж максимальное количество людей и лететь на аэродром Анели. Остальным бегом в порт!

– Командир, а как же ты? – растерянно спросил главный штурман.

– Кто-то должен остаться, и этим кто-то буду я. При появлении врагов прикачу в порт на мотоцикле.

Самолеты поочередно поднимались в небо и уходили на север. Несколько пилотов сначала ударили по городской окраине, а затем взяли курс на Сицилию. Олег сварил себе кофе и сел за рабочий стол. Ждать осталось недолго…

В дом не пущу, убирайтесь! (польск.)

Можно забрать все, поедете с нами (нем.).

За работу! Быстро! (нем.)

Всех! Сюда! (нем.)

Ко мне, быстро! (нем.)

Ты собирал документы? (нем.)

Одежда, обувь (бел.).

Езжай в комендатуру (нем.).

Пиво? (нем.)

Портмоне большого формата (жарг.).

Неприкосновенный запас.

Краткая характеристика.

Сужение канала от казны к дульному срезу.

Прицел бесшумный.

Прицел универсальный.

Прибор бесшумной беспламенной стрельбы.

Прицел Емельянова.

Конец (нем.).

Выходите, быстро! (нидерланд.)

Орел (нем.) – псевдоним разведчика.

Марка немецких часов.

Руки вверх (нем).

Велосипед – мобильный генератор с педальным приводом.

Деревня (чеш.).

Добрый вечер (нем.).

Береговая батарея и аэродром в ста километрах западнее Кронштадта, за неприступность после войны переименован в Мощный.

Особо старый.

До Первой мировой войны Петербургский патронный завод ежемесячно выпускал 2000 шт. 6, 5х50 и 1000 шт. 7, 62х54 с пулями в мельхиоровой оболочке.

Конструкторы братья Митины.

Глушитель для пулемета Дегтярева принят на вооружение отрядов ГРУ в сентябре 1941 года.

Бленда – антибликовая насадка, одновременно позволяет прицеливаться против солнечных лучей.

Справка.

Назад.

Грузить.

Заходи.

Заведующий отделом.

Прибалтика.

Нет! (нем.)

Радист (нем.).

Условный сигнал, подтверждающий прием сообщения.

Шитики или ручейники – личинки насекомых.

Совмещенная с телетайпом шифровальная машина, работает на принципе суммирования и вычитания сигналов, что позволяет одномоментно передавать до пяти знаков.

Боевое отравляющее вещество.

Командный пункт, место управления полетами.

Технико-эксплуатационная часть.

Руководство партизанским движением осуществлялось 4-м управлением НКВД.